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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Thx, D'origine elle est paramétrée pour gagner des grammes de Co2, donc passer les rapports très très tôt. Mais c'est dégueu à doser parce que quand tu veux démarrer vite d'en rond points et alors que ça le ferait bien en 3, elle te claque la 1 avec 1s de perdu
  2. bk56190
    D'acc, on en apprend tous les jours lzs segments bougent mais ne font pas un tour pour autant a ma connaissance.
  3. bk56190
    Je n'avais pas vu le message. Oui la RS3 est vidangée tous les ans et environ 10000km (huile LL), ma TT tous les 6 mois et 8000km (huile non LL). J'ai réduis par 2 les précos 2ans/30000km et 1an/15000km.
  4. bk56190
    Sortir 360ch d'un turbo annoncé a 300 je trouve ça excellent moi !
  5. bk56190
    C'est juste du premier coup avec les 2 piges, ça peut être beaucoup plus long sans
  6. bk56190
    Je crois aussi qu'il ne faut pas que le segment du haut soit ouvert côté échappement.
  7. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    La boîte a 108000km mais est vraiment hyper souple, 0 accoups. Maintenant c'est super agréable a conduire car l'enfoncement de la pédale gère vraiment le régime de passage du rapport supp, et d'empecher la boîte de rétrograder quand on accélére rend l'auto très réactive.
  8. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Remonte Topic J'ai fais un second fichier pour ma dsg, pour avoir des régimes de passages vraiment dépendant de l'enfoncement de la pédale (linéraire de 25% à 100% de pédale), alors que d'origine, même à 50% de pédale les rapports passent vers 2400tr/min beurk. En photos pour illustrer d'origine et maintenant, en abscisse c'est l'enfoncement de la pédale, en ordonné les régimes de passages. On entends souvent que la boite s'adapte à la conduite etc, c'est vrai pour rattraper des jeux au niveaux des foruchettes, mais pas du tout pour les régimes de passages qui eux sont fixes.
  9. bk56190
    Les KW V3 sont apparement confortables, mais chers. Sympa ta deuxième voiture piste
  10. bk56190
    Salut, Merci pour le partage, ça donne envie d'aller sur un grand circuit ! Je n'ai fait qu'un "petit", inadapté a nos grosses. Tu roules en S ou manuel du coup ? Comme quoi de bon pneus, des freins et nos veilles ne sont pas mauvaise malgres le chassis si souvent critiqué (fait voir la M3RS ). La Maserati roulait entraînement devant toi, mais j'ai trouvé qu'elle passait très très vite en courbe ! C'est bon enfant quand j'ay vais avec les copains, on se laisse passer, là on voit clairement que c'est plus dangereux
  11. bk56190
    Si t'as payé une partie au black dénonce les ça occupera le fisc 🤣
  12. bk56190
    Tu as tiercé a 120degrs au pif ou en prenant en compte l'axe du piston et côté admission et échappement ?
  13. bk56190
    Salut, Si le loquet n'est plus la tu peux piger avec autre chose ? Où il est cassé net et bouche le trou.
  14. bk56190
    Good, pas de défaut sur l'ecu moteur ?
  15. bk56190
    Ouais plus de 200cv/L c'est monstrueux.
  16. bk56190
    J'estime a 1200€, tu nous firas. Vite vite, tu vas te faire doubler par les 8V
  17. bk56190
    Arf pas de chance ! Pour le recours, faut voir le contrat, mais si y'en a pas, je vois pas.
  18. bk56190
    Super ça va te donner des idées
  19. bk56190
  20. bk56190
    Oui
  21. bk56190

    Conseil avant achat

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de pelenor dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Salut, Je ne sais pas ce que coûte en 2019 d'immatriculer une RS3 non francaise de 2012, renseigne toi. Entretien suivi c'est important, haldex et boîte sont souvent oubliés.
  22. bk56190
    Ça fait plus de bruit derrière que dedans, c'est ça qui est chiant parfois.
  23. bk56190
    Y'avait d'autres grosses pas fan de la pelle à tarte sur la TT
  24. bk56190
    Oui la boîte auto rend très linéaire les accélérations, mais c'est efficace en chrono car pas de rupture de couple. Étonnant de glisser de l'avant, a voir pneus et géométrie. Elle est pataud mais de là a glisser sur route ouverte ca se corrige.
  25. bk56190
    Salut et bienvenue, Ça fait un paquet de nouvelle cette année elle est très belle en noire et propre ! Et ces sièges Que penses tu de la boîte du coup, et du moteur et châssis par rapport a ton ex ?
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