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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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C'est ça que tu cherches ?
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La dernière....... :malelovies: :malelovies: :malelovies:
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Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et je te le comfirme mon p'tit Aurelien ;) Sinon peinture époxy au pétard c'est nickel Différence entre au pinceau (peinture anti rouille pas chère et deuxième couche une fois sec j'ai poncé un peu et remis deux couches l'aspect lisse était plus visilbe qu'il ne l'est sur la photo) et à l'époxy tout en prenant en compte le support, qui à la base est parfaitement lisse sur le 6 pistons alors qu'il est rugueux sur l'étrier arrière je trouve pas ça déconnant. -
:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
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Ma présentation
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de the black monster dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Elle est superbe ;) -
Ma présentation
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de the black monster dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Belle acquisition :bien: En plus dans une belle couleur ! Elle ne serait pas avec un lisseret rouge sur les jantes noires ? -
LE camion de pompier Brillantrot de retour?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
:icon_lol: :icon_lol: Je sais admettre quand j'ai tord, on ne peut pas tout savoir ;) A la différence de certains qui poste moi ça reste du vécu pas des avis par procuration....... -
LE camion de pompier Brillantrot de retour?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
C'est pas faux ce que tu dis ;) L'avant subi plus de force que l'arrière, j'ai toujours connu cette différence d'usure à l'arrière sur mes autos j'ai fini par me dire que c'était normal :nixweiss: -
LE camion de pompier Brillantrot de retour?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
C'est normal, la plaquette coté piston reçoit toujours un pression légèrement supérieur à celle côté ext, les coulisseaux ne transfert que le mouvement la forçe c'est le piston que l'a donne. -
Quel beau gosse :icon_lol: Beau boulot ça brille :bien:
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Maserati Quattroporte 5, j'adore le son du moulin !!
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:bien: ça devient rare, il a l'air propre
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Collector pour certains pour d'autres non.......
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Tout a fait !! Et suivant les priorités..... c'est collector ce genre de caisse le full origine reste une valeur sûre !!
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Propre ce p'tit VR :bien: Pour 4K€ chez VF Engineering tu sort 250cv et 320Nm complet et avec la gestion ;) :eldiablo:
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[VAG-COM] Trucs et astuces pour la B5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Certaines ont le rétro éclairage réglable, cela dépend du calculo et de la version du compteur, sur S4 c'est modulable totalement (aiguiles seules, indicateurs seuls, les deux ensembles, a la mise sous contact seulement ou permanent) alors que sur RS4 non -
[VAG-COM] Trucs et astuces pour la B5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Le mode US non plus sur ma phase 2, de même que l'éclairage du compteur sûrement dû au fait que le compteur des pack sport 2 soit spécifiques -
[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
C'est beau :malelovies: :malelovies: -
2.0TFSI très forte consommation d'huile
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de bodu dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Enfin a ce rytme là je ne vois plus l'interêt des vidanges.......un moteur ne devrait pas ou peu, très peu consommé d'huile. Quand je lis que tous les 4.000kms selon Audi c'est normal, je trouve ça aberrant ! -
Excellent choix, c'est une tres bonne auto et pour faire de la piste elle est d'origine pas mauvaise dans l'exercice reste les freins qui comme bon nombres d'autos sont justes.
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LIENS PIECES A6 C6
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de TheRhino dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pas APR mais d'autres.....http://www.andysautosport.com/products/pes_superchargers__PES-A4-3.html -
[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Et oui pas loin de 6 mois :coucou: En tout cas toujours aussi belle cette A8 !! :bien: -
[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
+1 je trouve que ça rajeuni l'habitacle :bien: -
Alors sans doute, le même pseudo avec un S4 berline est présenté sur S/RSClubsport avec très peu de bornes à l'époque.
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J'ai pas dit le contraire..........bien sur que ça influe sur la puissance mais pas sur des pics de pression turbo plus important que le programme ne peut gérer.....faut pas faire d'un cas une généralité ;) le cas de powers4 était si je me souviens bien lié aussi à d'autres paramètres (dump valve montés à l'envers avec de mauvais ressorts...) il en avait parlé sur S/RSClubsport......de plus il y avait une gestion "batarde" Au passage joli topic sur le detailing !! :bien: :marcelpoire: