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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Oui Luc ;) c'était avant de racheter un S4, celui de Mycki, à l'epoque je me tâter pour le RS de RV avec qui on avait pas mal discuté ça c'est jouer à un acheteur qui avait du mal à ce décider sur l'achat ou non de son RS et lorsque je me suis décidé pour celui de RV l'acheteur devait repasser le soir et en a fait l'acquisition. Et c'est là que j'ai ouvert ce topic et c'était en 2011 !!
  2. Dinozzo
    :D :D C'est certain c'est moi qui l'ai ouvert !! Mais avec la dernière migration du serveur pas mal de topics ont étés supprimés, je n'ai pas réussi à remettre la main sur mon topic de présentation avec mes auto non plus.
  3. Dinozzo
    C'est pas être rabat joie c'est être réaliste, et je peux parler en connaissance de cause j'ai eu trois S4 et un RS4. Après les avis sur le design et les courbes.......Chacun son point de vue....je n'ai pas dit que c'était ringard.......ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit, ça reste subjectif à chacun, je parle d'effet de mode On ne peut pas comparer des autos en rapport à leur prix de vente à l'époque, ce n'est pas un critère de sélection enfin je pense Il y a eu ce même topic y a 3/4 ans, on en a débattu pendant plusieurs jours pour en finir au même résultat, pas plus avancé qu'au début ;)
  4. Dinozzo
    :malelovies: :malelovies: :malelovies: :bien:
  5. Dinozzo
    Vous vous creuser bien la tête pour rien.......c'est un S4 point/barre aussi belle et aussi bien conservé soit elle vous réagissez en tant que possesseurs mais combien sommes nous à adorer et apprécier cette auto ?? un tout petit nombre....... Perso le forme carré, tailler à la serpe c'était la mode dans les années 80/90 maintenant c'est tout autre chose ça reviendra surement mais ce n'est pas pour autant que des S4 B5 toutes confondu ce vendrons un bras sous prétexte d'un pseudo collector qui ne l'est que dans la tête du proprio.... ;)
  6. Dinozzo

    Distribution sur V6 et V8

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de debkhal dans Mécanique

    Rien de surprenant, j'ai eu la même chose sur la mienne.....et fait chez Audi !! J'avais deux dents sur l'AAC de gauche et une dent sur celui de droite, avec une valeur au tdi timing à 1,5° donc pile poil dans la norme. Mais tu peux avoir fait deux tour vilo et malgré tout être bien sur les repères, c'est le tendeur hydraulique qui avec le temps ne va compenser la tension courroie et donner ce résultat. Depuis le moteur est bien moins bruyant, et malgré ses 245000 kms a eu droit à une gestion :bien:
  7. Dinozzo
    Je l'ai fait mais sur S4 ph2 et donc pas de soucis. Mais sur ph 1 il te le schéma de câblage. Il doit me rester le câblage sur mon pc à la maison je rentre samedi aprem je regarde ça et reviens vers toi.
  8. Dinozzo
    La finition gordini à l'époque s'était l'équivalent des versions S-line chez Audi D'ailleurs si mes souvenirs sont bons la R17 gordini est à la base la version TS, elle a seulement changé d'appellation. Mais on s'égare là.....:D :D
  9. Dinozzo
    R5 turbo phase 1 et phase 2 même génération, et pour info la côte officielle en 2014 était de 50k pour une excellent exemplaire.....http://www.lva-auto.fr/prix/RENAULT/R+5+Turbo+%28client%29 Les R12 et R17 G sont des finitions et non des series
  10. Dinozzo
    :D :D Les collector que je connais n'ont pas eu de génération successive, la R5turbo, la R8Gordini,à contrario du RS4 B5 ou il y a eu la B7, la B8 et bientôt la B9
  11. Dinozzo
    D'avis perso ce soit S4 ou RS4 je n'y croit pas du tout.
  12. Dinozzo
    Un cadre visiblement sympathique, ça donne envie !! Merci pour toutes ces photos :bien:
  13. Dinozzo
    Slt Gery, C'est plus du dur que des tendres.Apres ce sont de très bonnes plaquettes :bien:
  14. Dinozzo
    La boîte de vitesse est connu pour être une boîte accrocheuse, que ce soit sur S4 ou RS4, elle n'est pas des plus douce mais ça reste correct, après y a toujours là solution de passer sur des additifs, mecatech va plutôt pas mal.
  15. Dinozzo
    Et encore le plus drôle c'est quand tu viens avec les réf que tu veux commander et qu'il te dit que c'est pas compatible.......
  16. Dinozzo
    Slt, En recherche tu aurais trouver....... http://forums.audipassion.com/topic/153377-fume-apres-remplacement-courroie-distri-sur-v6-25-tdipompe-d-injectionou-autre-chose/
  17. Dinozzo
    Slt David, Il va te falloir un logiciel spécifique pour obtenir ce code à 4 chiffre.
  18. Dinozzo
    Je n'ai eu que de bons écho le concernant :bien:
  19. Dinozzo
    J'ai le même soucis sur mon compteur depuis qu'il est passer dans leur mains, il m'ont remplacer l'afficheur centrale sur ma B5, et le plus gênant, c'est par temps chaud il est rouge complet plus d'affichage ça fait deux fois qu'il est remplacé, j'ai fini par abandonner......., le service chez erepar est top mais je ne peux en dire autant des composant utilisés Au vagcom j'ai les mêmes affichage sur les kilomètres, il ne savent pas d'où ça vient puisque que l'affichage compteur est différent.
  20. Dinozzo
    Suis là incognito et puis je roule en mazout pas quoi être fier même avec un 2.0 184cv et un 3.0 bitdi......
  21. Dinozzo
    Sympa la p'tite frangine :bien: :coucou:
  22. Dinozzo
    Les valeurs de déphasage en concession ressortent avec document informatique imprimé et non notifié à la main Je dois encore avoir les miennes en pdf.
  23. Dinozzo
    Je vais mettre deux ou trois photos sur mon topic de présentation ce soir pour mettre à jour..... Elle tout ce qu'il y a de plus classique 2.0l tdi 184 Sline int/ext noire
  24. Dinozzo
    J'ai perdu l'habitude d'aller sur le forum, je crois même pas avoir fait de topic sur mon A3.
  25. Dinozzo
    Grendizer: :coucou: Visiblement c'est point de vue réactivité la Stronic est mieux niveau gestion qu'une tiptronic, après je n'ai jamais eu de boîte auto donc je me contenterai de la bête. Je ferait sûrement une présentation si j'ai la motivation :D
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