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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Le souci du net et des forums c'est de lire surtout les soucis et jamais les avis positifs. On fini par être septique....
  2. Dinozzo
    La tienne est sur le fourchette haute, c'est le prix que j'ai vendu la mienne avec quasi 80.000kms de moins... Sinon je t'aurais déjà fait une proposition pour ma part.
  3. Dinozzo
    Du bon boulot Laurent :bravo: Et merci pour ton retour
  4. Dinozzo
    Slt Frank, Le tendeur est surement fatigué et ne fait plus son job, la mienne à 250.000 bornes et le galet est toujours en très bon état. Mauvaise série......:(
  5. Dinozzo
    Slt, Même demande si quelqu'un à ça en pdf.... Mon mail: mckytony@orange. Merci :marcelpoire:
  6. Dinozzo
    Il me semblais bien que cette RS me disait quelque chose. Mets plus d'info sur ton annonce ;) Toit ouvrant ?? GPS ? Finition carbone ? Si toit ouvrant et Bose tu as un acheteur........ :secret: :secret:
  7. Dinozzo
    Bi ? tdi :MdrDevil: :MdrDevil:
  8. Dinozzo
    Je sais....:bigsmile: :bigsmile:
  9. Dinozzo
    Je l'ai appeler jeudi dernier, j'ai vendue la mienne y a quelques mois et même si elle rouler très peu je le regrette du coup je regarde pas mal les annonces vu que j'ai une auto de fonction.... ;) Lorsque je lui est demander si la N75 ou encore les EGT en étaient, il ne savait pas quoi me dire qu'il me rappeler plus tard parce que pas vraiment dispo. Il m'a rappeler comme prévu une heure plus tard et du garage, c'est là que vu le discours entre le vendeur et le mécano, j'en ai déduis qu'il devait bien ce connaître.. j'ai eu au final l'impression de lui faire un cours, il ne savait pas ce qu'était les déphaseurs, un N75, les G235/236 et autre....la pompe à eau secondaire est aussi à prévoir puisqu'elle ne revoit pas de LDR malgré une T° de LDR qui dépasser les 105°C à la mesure via son diag multimarque du garage. Je lui en ai proposé 15.000€ grand max, il m'a dit ne pas être vendeur à ce prix qu'il débordé de demande......je préfère là laisser à d'autres.
  10. Dinozzo
    Oui si c'est celle ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1047306214.htm?ca=20_s Un conseil évite parce que le mécano ça à l'air d'être un copain.......que la barre de pige des AAC il ne connaissait pas avant mon coup de tel, il ne connait rien au RS4 surtout sur le V6 biturbo, La soit disant reprog des 420 cv c'est une estimation parce qu'elle marche bien......c'est dommage parce qu’esthétiquement au vu des photos elle à l'air propre mais si derrière faut sortir 4/5K€ pour finir ce qui aurai du être fait dès le départ c'est pas la même......
  11. Dinozzo
    Tu compare deux auto totalement pas comparable, pour info le RS6 que tu prends en exmeple avec ces "seulement" 650Nm (mais sais-tu seulement ce que représente ces 650Nm.....?) tiens ce régime de couple sur plus de 5000 trs Ton discours n'a rien mais vraiment rien de crédible, de plus si les plus grand tuner et autres préparateurs pouvait sortir plus du 3.0L tdi tout en maintenant une marge de sécurité ils le feraient, l'ami de ton père est surement compétent dans son domaine je ne remet rien en cause mais admets que sortir 900Nm d'un 3.0L tdi c'est tout simplement utopique, à la rigueur tu sortirai une feuille de passage au banc, avec une valeur de mesure pourquoi pas mais là il n'y a rien......... Parfois il vaut mieux ne rien dire que de raconter n'importe quoi.......;)
  12. Dinozzo
    Et pourtant c'est très souvent le cas !!
  13. Dinozzo
    C'est une blague ce topic ou quoi ?? Rien n'est crédible dans tes récits........
  14. Dinozzo
    Slt, Ils étaient dans un sacré état !! Ça va lui faire du bien :bien:
  15. Dinozzo
    Pour des raison fiscal le véhicule n'est pas français, et je suppose que les doc ne le seront pas non plus, si quelqu'un passe par là et possède le descriptif de la finition Avus et la notice de l'auto en pdf je suis preneur !!
  16. Dinozzo
    Je n'était pas passer depuis un moment, je me suis donc orienté vers la version 3.0L tdi en finition Avus et dans sa version berline, j'ai souhaité un peu de changement, la Bitdi me tenté beaucoup mais pour le surplus de tarif qu'il fallait rajouté j'ai préféré le mettre ailleurs, livraison prévu semaine 49/50
  17. Dinozzo
    Tu y arrive malgré les micro coupure de l'allumage ? ,pourtant à l'époque de l'essai du RS4 B5 par les frères Beltoise ça à était le plus gros reproche qu'ils ont trouvé à dire sur cette auto. As-tu une technique particulière ?
  18. Dinozzo
    C'est exactement ça :bien: Il me semble que sur gestion d'origine le talon pointe sur le RS4 B5 est inutile puisque ça coupe l'allumage
  19. Dinozzo
    Iturbo j'ai déja commandé chez eux par 3 fois et jamais eu de soucis avec leur turbo, le plus vieux à maintenant 2 ans et environ 50.000 kms
  20. Dinozzo
    Slt, Avis perso je te conseille de remplacer les turbos, ces fissures vont amplifiés avec le temps, et surement que d'içi 15/20.000 kms tu va de nouveau déposé le moulin pour les remplacés si tu ne le fait pas maintenant. Au passage bon boulot, ça me rappel des souvenirs !! :bien: :bien: :coucou:
  21. Dinozzo
    La conduite d'un vendeur révéle pas sa vraie nature, combien roule tout doux lors de la transaction pour limité les bruits ou prétextant un moteur encore un peu froid......
  22. Dinozzo
    Un turbo même sur 800 kms il peut lâché de plus c'est considéré comme une pièce d'usure, je doute fort qu'un expert valide ce genre de chose........ Perso et quitte à perdre de l'argent je ne vend plus au particulier, surtout quand je vois qu'au moindre soucis on ce retourne contre le vendeur ça ne m'inspire rien de bon, parfois il suffit de malchance :nixweiss: :nixweiss: Un ami en fait actuellement les frais.....
  23. Dinozzo
    Non, tout dépend de la boite multitronic traction, tiptronic quattro
  24. Dinozzo
    Et en ce qui concerne le passage "manuel" des rapports surtout en retro-gradage n'y a t'il pas d'incidence sur l'usure de la boite chez Audi il m'ont déconseille d'utilisé la boite dans ce sens, que le mode S valait mieux le laisser géré sans prendre la main comme je l'ai fait
  25. Dinozzo
    Et quelle vérif as-t'il fait pour vérifié les culasses ? test CO Parce qu'un suintement d'huile rien qu'a l’œil n'importe quel néophyte le vois......
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