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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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Prépa Audi S4/RS4 B5 (MRC +760)
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de AudiSportS4/RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et le jour où tu vends l'auto, ça ce passe comment ? -
RS6 problème de puissance !
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Alemez dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je suis surpris que si une wastegate grippe il n'y a pas de défaut !? En tout logique soit là pression de suralimentation sera en limite dépassée, soit en limite non atteinte. Et dans le deux cas il existe un code défaut. -
Salut Wauzzz, Je disais qu'il ne redémarrera pas pour le simple raison que si l'avance au tdi timing n'est pas régler moteur chaud, sur une pompe mal caler, on pourra faire ce que l'on veut le moteur ne ce lancera pas. A moins d'avoir un moteur froid, ou la quantité de gasoil injecté soit plus longue et plus importante, ça ne donnera rien Par contre je serais curieux, pour ma culture personnelle de savoir comment le taux de compression peut être modifié sur un moteur diesel de cette génération tout en sachant qu'il n'y a aucun capteur de position d'AAC, aucun calage variable qu'il soit moteur chaud ou froid il reste le même, non ??
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En appliquant la méthode de calage avec les piges, ton moteur ne peut que démarré puisque l'affinage de l'avance ou le retard n'est à régler qu'à chaud, à froid ca ne posera pas de problème, j'ai fait l'essai ( je sais je suis joueur.....) mais j'aime savoir et même avec jusqu'à 3 dents de décalage le moteur demarre mais claqué pas mal mais ça tourne, le soucis viendra par la suite si toutefois le moteur est coupé à température, là si le réglage dynamique n'a pas été effectué, il ne redémarrera plus. l'écrou doit sûrement maintenir un axe synchroniser sur lequel il y a des capteurs de position servant. Il y avait un très bon pdf avec une vue éclaté mais je n'arrive pas à mettre la main dessus.
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J'ai déjà craqué en début d'année mais l'ai revendu il y a un peu plus de trois semaines, il n'a pris qu'un peu plus de 900 bornes ( dont 400 kms pour le ramener...) en quasi 7 mois je l'ai vendu par hasard au fils d'un de mes fournisseurs. Une auto qui ne tourne pas j'en vois pas l'intérêt de garder, je passe 12 à 13h au boulot du coup mon plaisir auto est passer au second plan.
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Visiblement c'était un A4 2.8 à la base. Mettre un V8 dans B5 qui a déjà un train avant dépasser par le V6 c'est un défi !!
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S4 B5 berline de plus en picardie
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de guillaume02 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Les collecteurs ce n'est pas moi mais je croise régulièrement le proprio J'ai eu le race diag sur un S4 et sur le banc chez KSF, j'étais dans les valeurs à 5 cv près donc plutôt fiable ce petit jouet :bien: -
Sorties sur la Charente et la Charente Maritime
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de keyolo dans Les Manifestations
Désolé les gars j'ai complètement zappé cette partie du forum...... Je vais suivre le sujet au moins je serais informé pour la prochaine fois. -
S4 B5 berline de plus en picardie
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de guillaume02 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Sur une photo on aperçois un ballast, les xénon d'origine ont étés remplacés ? -
S4 B5 berline de plus en picardie
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de guillaume02 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bienvenue :coucou: C'est sur que mis bout à bout ça peu chiffrer mais au moins tu repars sur du concret, et sur ce genre d'auto c'est de mon point de vue le plus important. Après faut rester sur ces gardes car ce moteur si il a mal été entretenu peu vite devenir un gouffre !! -
Oui c'est faisable. As tu vérifier de nouveau le calage de ta distribution ? Et avec le outils de calage ?
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Es-tu sur d'avoir bien resserré au bon couple les poulies d'AAC, elle ont peut-être bougés, ça ressemble bien à un bruit de basculeur.
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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pourtant certains tourne avec un bon 300cv et ça tourne toujours ;) -
Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Ça m’intéresse aussi. Je ne serait pas contre booster un peu plus mon bon vieux 2.5L :icon_lol: -
Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt François :coucou: Curieux montage en biturbo, je serais curieux de savoir comment il font pour les contraintes du à la pompe à injection qui sur cette photo à l'air d'origine. -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
Dinozzo a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est bien pour ça qu'il parle de promenade intellectuelle :MdrDevil: :MdrDevil: :icon_lol: -
Oui c'est normal que mon TDI Timing était bon mais il était en limite de réglage il n'aurai pas fallu que la pompe est besoin de plus de retard, c'était au max du réglage sur la poulie AAC. C'est ce document même que j'ai imprimé et mis dans mon dossier du V6 TDI :bien:
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Elle est superbe en black :bien: , ça donnerai presque envie d'en reprendre une !!
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L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
Dinozzo a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Après faut voir entre le prix affiché et le prix vendu...... -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
Dinozzo a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'ai pensé la même chose que toi et pourtant ce petit garage ne vend qu'essentiellement des auto de ce type, et ça tourne plutôt pas mal, là il à une 930 turbo 3.3 à 128.000€ !!! Et suis sur qu'il va la vendre !! -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
Dinozzo a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et puis à lire l'annonce , on ne sait pas si il veut vraiment vendre ou faire de la prestation...... Visiblement il est dans les prix (fourchette très haute) Un M3 E30 s'est vendu dans le garage à côté de mon boulot, de 88 avec 92.000 kms à 69.000€ en ça en 3 jours !! -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
Dinozzo a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui mais ces caisses, elles ont une histoire, un historique........!! -
Besoin d'aide sur diag/erreur P1128 P1130 moteur tourne pauvre
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Cyoo33 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Les modules d'étage de puissances sont d'origine ? -
Purge embrayage
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Rockett s4 rs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
As tu rempli au max le récepteur avant de le poser ?? -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
Dinozzo a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Sujet pour le RS et non le S ;) :coucou: