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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    :remonte: :remonte: Des news partie distri et haut moteur remonté, reste les caches culbuteurs qui sont partie en peinture avec les étriers arrières, support étrier 4 piston avec disques ok. Support étriers pour pour frein à main casi fini, le patron est ok reste à produire la pièce et trouver ou fabriqué de quoi rallongé le câble de frein à main, j'ai hésité à passer sur du frein à main hydraulique mais l'esthétique est quelque peu laisser de côté et je ne veux en aucun cas dénaturé l'intérieur du B5. Les turbos seront remonté ce week-end. Niveau embrayage....................il est neuf et dans sa version d'origine et j'ai peur pour le couple........donc deux choix soit je tente avec le classique RS4 ou je passe sur du renforcé en Loba Stg.2 ou Stg.3
  2. Dinozzo
    C'est quoi ce boulon de cardan ? Pas mal ce p'tits Z18 :bien:
  3. Dinozzo
    Je bloquais les roues avant sur gros freinage à 200 donc je pense que le répartiteur va devenir obligatoire...
  4. Dinozzo
    Slt, Non pas de tuto, mais sur elsa le sujet y est abordé et bien décrit pas à pas.
  5. Dinozzo

    ALFA ROMEO GIULIA

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de steph power dans Italiennes

    Le son est superbe, ça à l'air d'être assez joueur de l'arrière :bien:
  6. Dinozzo

    ALFA ROMEO GIULIA

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de steph power dans Italiennes

    Elle est superbe cette auto :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  7. Dinozzo
    Le silentbloc moteur...........bon courage !! Quand j'ai changer les miens sur le V6 TDI j'en ai chier sévère, heureusement que j'ai une chèvre pour monter et descendre le moteur parce que sans ça je vois pas comment j'aurais pu faire, et encore j'ai tricher en recoupant les axes filetés pour gagné un peu à l'assemblage.
  8. Dinozzo
    La facture est salé mais n'est pas en soit excessive au vu des prestations, et du matériel, rien que les déphaseurs et cardans, lambda y a déja pour 2000€
  9. Dinozzo
    Beau et bon boulot !! :bien: Ça fait toujours plaisir quand on en reprend le volant et qu'il n'y pas de défauts ou soucis.
  10. Dinozzo
    Comment ton codage logiciel peux passez de ça : 290010010030A7010005000000001F1F001C028800000101000000, à ce que tu as maintenant sans avoir rien toucher Une mise à jour calculo c'est variable ça peut allez de 40 à 150€ suivant les concessions
  11. Dinozzo
    Difficile de t'aiguiller sans codage initial. Toujours pensez à noté ou faire une capture d'écran des réglages, codes et bit avant toute intervention, on ne le dit jamais assez.
  12. Dinozzo
    Belle auto :bien: Ça aurait dû être ma prochaine auto mais pas convaincu par la boîte, le moteur est vraiment adapté à l'auto.
  13. Dinozzo
    Oui et malgré la barrière de la langue c'est du hybride hybridé :MdrDevil: :MdrDevil: la base est un 550 avec roue partie admission du TTH 650 donc en théorie et selon lui je peux avoir un gain réel sans pour autant avoir une pression de fou, moi ca me va
  14. Dinozzo
    :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: mieux promo sur Ebay :moto: :moto: C'est du TTH 550
  15. Dinozzo
    Sinon je crois que je vous avez pas présenter les petits:
  16. Dinozzo
    Et en boite méca :bien: Bon choix Ludo :coucou:
  17. Dinozzo
    Salut l'ami, J'y ai pensé mais le coup d'un relais temporisé m'a refroidit à l'époque mais travaillant dans le domaine maintenant c'est faisable pour moins de 25€ donc merci d'avoir relancé la chose :bien: :coucou:
  18. Dinozzo
    J'ai un levier de rabe je vais essayer ta modif sans trop de conviction mais qui ne tente rien n'a rien. Par contre les boite de B5 sont déja réputé pour pas être souple et accrocheuse c'est bon à les rendre encore plus rugueuse, d'après les lectures à droite et à gauche sur bon nombre de forum, le fait de passer plus vite ces rapports du au débattement court, donne aussi quelques fricassés de synchro.....
  19. Dinozzo
    Yes :bien:
  20. Dinozzo
    Les essai routiers seront prévu au CT 2018 ?? Qui à un document officiel et non officieux ?
  21. Dinozzo
    Seulement présenté la modif, étant donné que tout est démonté c'est facile de testé ;)
  22. Dinozzo
    Ca ne l'allonge pas tu reste sur le même axe tu déporte juste la fixation, je viens d'essayer sur l'auto, ou bien j'ai loupé quelque chose ou c'est pas un levier de B5 que j'ai.
  23. Dinozzo
    J'ai du mal à comprendre si l'axe initial correspond toujours en quoi la modif prend tout son sens
  24. Dinozzo
    Bon anniv' en retard mon Uruk Souffle bien toutes les bougies :D :coucou:
  25. Dinozzo
    Si il le dit ça doit être le cas. Après ça joue peu être sur les normes euro 3 et 4
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