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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Le même en 500 m'ira bien.
  2. Dinozzo
    D'ailleurs ce protocole de calage est le même pour toute la gamme du groupe VAG équipé de déphaseurs, on a même regarder sur du plus récent
  3. Dinozzo
    Extrait photo chez Audi c'est tout frais de cet aprem, j'ai commandé du matos ;)
  4. Dinozzo

    RS4 de Math

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Attention au resserrage de l'ensemble, ne pas serrez à blanc, car une fois l'auto descendu, les silenbloc seront déja en contrainte, à serrez qu'une fois l'auto sur roues ou faire des repères de serrage. Bon et beau boulot en tout cas :bien:
  5. Dinozzo
    J'ai fabriqué mon module de régulation ainsi que le support de sonde pour gérer le fonctionnement de la pompe ldr secondaire.
  6. Dinozzo
    Le second radiateur tourne avec la clim, c'est la commande via le présostat sur le circuit BP (ou HP me souvient plus) mais peut être déclenché par la sonde verte à 4 poles situé à l'arrière du moteur sur le tube de liaison entre banc ou sur la fiche bleu situé en bas du radiateur, je sais qu'il y trois vitesses dessus mais j'ai déja lu comme quoi il yaurait 4 vitesses après l'un dans l'autre ça parait possible.... 1ere vitesse: clim en regulation peu besoin de débit 2 eme vitesse : température moteur qui dépasse les 97°C 3eme vitesse: clim en mode été en gros débit 4eme vitesse: température moteur dépassant les 107°C (chez Merco c'est comme ça que ça fonctionne pour la 4eme vitesse alors pourquoi pas chez Audi aussi)
  7. Dinozzo
    Oui avec une régulation électronique qui gère aussi la pompe à eau secondaire pour refroidir au max les turbo
  8. Dinozzo
    Tu n'aura plus le bruit si tu le dépose ;)
  9. Dinozzo
    J'ai tout enlevé même le visco !! Mis une plaque à la place et quand le moteur sera de retour dans l'auto ( sûrement ce week-end) je prendrais la mesure de la nouvelle courroie. Bon nombres de personnes l'on fait.
  10. Dinozzo
    Supprimé moi cette saloperie, chez nous il sert strictement à rien. J'ai viré le mien, et mine de rien ça fait de la place
  11. Dinozzo
    La classe :bien: Sympa le monogramme JD !!
  12. Dinozzo
    Si tu as le pdf officiel je suis preneur car que ce soit KSF ou Eaton performance m'ont tout deux confirmé 16 dents
  13. Dinozzo
    Disons que personne ici à ma connaissance n'a fait cette modif. Si l'on ce base à la fiche technique de ce transistor sur Conrad, son intensité max est à 9A donc du 1.5mm2 fera l'affaire. Au final tout va dépendre du transistor utiliser.
  14. Dinozzo
    Ce ne sont pas dents mais des maillons de la chaîne d'AAC. Sur Elsa il annonce bien 16 dents avec un léger décalage sur le banc côté passager de mémoire.
  15. Dinozzo

    RS4 de Math

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Ca à pas l'air mal ces jantes didons :bien: Et sur l'auto ça donne quoi ? :petard: :petard:
  16. Dinozzo
    C'est 16 dents que ce soit gauche ou droite
  17. Dinozzo

    RS4 de Math

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Alors ces roulettes ça donne quoi :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  18. Dinozzo

    RS4 de Math

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    C'est de la super came , tu peux y aller les yeux fermés :bien: J'ai la version deux colonne en 3T6 depuis 3 ans et aucun soucis
  19. Dinozzo
    Il est vrai que les garages indépendant sont bien moins cher. Le taux horaire y est encore très correct il tourne autour de 55/60 euro de l'heure, là où da s vos grandes ville c'est plus de 100 euros. Pas contre y a pas grand monde qui connaît ce genre de caisse donc méfiance pour l'entretien...
  20. Dinozzo
    Environ 2k€ pour la peinture et le reste pour le kit ( pose ajustement, préparation et finition la totale quoi )
  21. Dinozzo
    Je suis passer voir le carrossier à une heure intelligente.....:D :D et finalement je mange avec lui et..... Petit éclaircissement, je pense que tu as mal compris ......les 6000 qu'il t'a annonce sont pour tout l'ensemble c'est à dire pose, modification carrosserie, ajustement, finition et peinture, que ce serait la fourchette maxi et qu'il souhaité voir l'auto. Tu as juste à fournir le kit RS.
  22. Dinozzo
    Ta cible sert seulement à l'information sur le déphasage. Il ne me semble pas qu'elle fasse autre chose, en théorie si la cible est hs ou défaillante tu ne devrait pas avoir des valeurs aussi bonne. Des étage de puissance peuvent être hs sans pour autant donner des ratés de combustion tout comme les egt ou les lambda si les symptômes démarrent juste, la correction du calculo s'effectue puisque c'est encore dans la zone de régulation c'est une fois passer au delà que le défaut s'affiche.
  23. Dinozzo
    La ou je suis surpris c'est qu'il m'avait donner un autre ordre de grandeur puisque la 996 sur laquelle il travail ça devait tourner au alentours des 5500/6000 peinture comprise. je le vois en fin de matinée ou début d'aprem. J'ai des pièces à récupérés.
  24. Dinozzo
    Par contre son portable c'est son perso alors pas de pub, AudisportS4/RS4 je ne veux pas de soucis..
  25. Dinozzo
    J'y passe demain au garage pour voir la 996 Rien d'étonnant sur le temps pour moi.
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