Dinozzo

Aucun risque pour le moteur sauf que quand la courroie va peter et ça il n'y aura aucun singe avant-coureur. En plus imagine que c'est lorsque tu prendra possession de l'auto que sur le retour ça t'arrive...... Appel une concession tu aura la réponse directement et sera fixé ;)

Oui mais ton revendeur de pot ninja, il ne te fait pas signer quoi que ce soit comme quoi il se dcharge de tout puisqu'il le savait que tu était mineur, là on TE fait un boulot pour lequel on sais que c'est illégal non pas autorisé sur route ouverte mais malgrès tout ON te laisser partir sur route ouverte. J'ai déja discuté de ça avec un avocat auquel j'ai eu besoin de ses services (d'ailleurs je vais au tribunal pour en finir cet aprêm) et m'a bien confirmé que un préparateur qui effectue une modif de moteur tel quele soit, si celle-çi n'est pas homologué sur route ouverte l'auto devra repartir sur un plateau, de même que si elle arrive déja modifié et pour une enième modif celle-çi doit arrivé et repartir sur plateau auquel cas le préparateur ce doit de refusé de travailler dessus car SA responsabilité sera engagé..... c'est pas pour rien que rien qu'avec une reprog si celle si parait au diag chez Audi il ne veulent même pas y toucher car leur responsabilité sera engagé, ma S4 en MRC 360 en avait fait les frais, il n'ont pas voulu me faire l'entretien ni me tamponner le carnet, j'ai du acheter le matos et la faire moi-même.

Je dit pas le contraire clement, mais quand TU mest un filtre que TU change les jantes que TU change un ligne d'échappement TU prend le risque d'etre hors la loi, alors que là TU demande un carto mais ON te la reprog tout en sachant que c'est pas légal mais que l'entreprise qui fait ça est déclaré comme telle mais on TE facture une mise à jour que TU signe comme t'elle alors qu'on est bien d'accord que c'est pas une mise à jour mais un tout autre programme.

C'est bien ce que je pensez...............................comme ça lui est en regle mais pas toi.......

D'ailleurs as-tu une facture de cette reprog avec les chiffres ? Je pose la question car je n'ai jamais vu une facture pour une reprog à part le graphique et pourtant quand je lis à droite et à gauche sur certains forum (Leonconcept, Golf5forum, Audiperf, Evoengineering même içi )

C'est sur que ce sont les risques de l'occasion mais bon une tiptro avant qu'elle ne lache y a des signes: Patinage excessif, refus de passage de rapport en auto mais faisable en manuel puis retour à l'auto sans aucune intervention, changement intenpestif d'un rapport sans raison réel, afficheur OBD qui clignote au niveau des info rapports, fonctionnement à froid bon mais plus a chaud.... enfin bref la liste est longue..... Là d'après ses dires l'auto comme la boite fonctionnés parfaitement et après 40 bornes d'effectuer avaec la reprog PAF la boite casse un disque (le 4, d'ailleurs comment savoir que c'est vraiment un disque et pas autre chose, mise en sécu de la boite car trop de couple ??), ce qui m'étonne c'est autant de couple de la part de KSF sur une boite qui n'encaisse au grand max 400/420 Nm pourquoi ne l'a t'il pas limité à 380/390 Nm.

Attends avant d'engager quoi que ce soit voit déja avec KSF ce qu'il peut faire ou en pense car une boite auto qui déconne 40 bornes après la reprog c'est pas normal quand même avant y a des signes avant-coureur.... Ta boite a eu des disfonctionnement avant le reprog ?

En ce moment les retombés KSF sont pas géniales.......... Mon avis légalement, la reprog est interdite en usage routier donc déja nos autos ne devraient même pas poser leur roues dans des garages pour des prépa.....nous sommes hors-la-loi en tant que particulier et pour les pro.

Ta reprog viens de chez KSF !! Pas difficile à découvrir tu en parle ailleurs.....

Comme tu voudras..... Et ce préparateur justement qu'en dit-il de ton soucis ??

En même temps donner le nom du préparateur permettrait aussi à d'autre membres d'évité de ce faire avoir.......

Normalement ta boite et une boite 5HP19FLA... le couple max qu'elle peut supporter serait de 400/420 Nm

Ca ne changera pas sa réputation que de connaitre ce préparateur...... avant de tirer des conclusion faut tout prendre en compte: Vidange tiptro ou et quand ? Avec ou sans crépine ? Quelle huile ? Un diag de l'auto à été fait avant le reprog ?

Ce qui serait sympa c'est que la taille d'écriture soit façile à lire parce que là c'est pas très agréable, ensuite je suis sur à 200% que l'S4 B5 titpronic n'est jamais sortie. C'est qui ton préparateur ?

Oui ça reste cohérent mais je parler dans le sens ou la 8L n'a pas eu de RS3, et pour le GT, je ne savais pas qu'un S3 était un GT :nixweiss:

Super boulot bravo :marcelpoire: :marcelpoire: J'avais fait l'installe sur le RNS-D sur mon A4 avec un mini pc 10" dans le coffre, avec sortie S-Vidéo pour l'utilisation du VAGCom, mais la lecture sur le RNS-D était pas assez pratique.

Ca claque avec le orange !! Super beau les jantes par contre moins fan du GT RS3 qui fait un brin prétentieux :petard: :petard: :petard:

S4 US les enfants, 250cv tiptro et 350Nm mais seulement aux US. La je vois que c'est pour son Allroad j'ai vu ton topic dans la partie A6 C5. Mais les boites tiptro sur les A6 Allroad ne sontt pas la même qu'une boite tiptro de S4 ainsi tenter que tu en trouve une.......puisque l'S4 n'est jamais sortie en tiptro en Europe sauf aux US

Ouais mais c'est chiant.............

Détend toi, t'es pas sur un ring..... Contact un modo ou signal le message, les modos feront le reste comme d'hab y a toujours un faiseur de trouble à un moment donner sur un topic.....ça en devient lassant

C'est des détails......elle est pas neuve non plus ça ce change, en plus vu que c'est un pro je suis quasi sur que si tu lui dit la prendre à condition qu'il change le bloc clim fatigué, il le remplace. Un pro va pas lacher une affaire pour un bloc clim...ca m'étonnerai

Et puis elle a pas le toit ouvrant :petard: :petard: Mais malgrès tout elle est propre un prix cohérent.......faut la suivre pour voir.... Mais combien vont pousser le vice à demander le remplacement de courroie ou encore celui de la vidange pont/boite alors que le constructeur ne les préconise pas.... Désolé Steph :coucou:

Rien qu'en faisant une recherche sur LBC pour un kilométrage limité à 125.000 kms pour moins de 15.000€ j'en ai déja 8 donc 4 ce sont des pro..... Pourtant un pro est toujours plus cher qu'un particulier vu qu'il fait sa marge. Et bien là c'est l'inverse alors que le particulie rn'offrira aucune garantie sur l'auto. C'est un fait le sgrosse cylindrées n'ont plus la côte, déja à l'époque ou JP l'a vendais, elle n'avait pas trop la côte mais maintenant c'est pire, patiente tu trouvera un passionné mais faut qu'il soit près à mettre un peu plus cher que la moyenne pour un S4 rouge qu'il sais qu'il peut avoir la même chose en noire ou gris pour moins cher après c'est un choix ;) Et ça n'ira pas en s'arrangant malheureusement, regarde maintenant les version S sortent même en diesel et font aussi bien qu'un essence :mur: :mur:

En même temps, c'est un V8............n'importe qui ne peut ce permettre de prendre ce genre d'auto à la conso garguantesque, elle concerne une petite partie sur les potentiel acheteur de sportive que soit ce tourne vers la B7 pour un niveau esthétique plus réussi (c'est subjectif et n'engage que moi...) et qui plus est dispo dans les mêmes prix.

Tu vois cette caisse elle m'attend avec un compresseur :petard: Y en a qui doute de rien...... j'avais eu droit a une proposition d'échange avec une 205 Gti "ETAT CONCOURS" mais fallait que je rajoute 2500€ sinon je le voler !! Et oui Luc mais tu oubli que c'est un pro, il faut qu'il gagne un max et comme tu l'a vu si déja il en a une et qu'elle part pas faut au moins qu'il fasse une marge qui lui permette de faire tenir l'auto sur le parc sans pour autant perdre de l'argent, j'ai fait la connaissance de l'ami d'un bon copain qui vend de l'occasion uniquement sportive et gros diesel et lorsque je lui est demander ce qu'il vendez de mieux il m'a dit que les serie M/// et AMG avait la côte en ce moment et ce depuis le début d'année, il a réussi à vendre un RS4 B7 et une R8 en cassant le prix de 25% pourtant ses autos sont très propre et il ne reprend et ne vend pas n'importe quoi....lorsque je lui est dit avoir vendu mon S4 B5 12.500€ il m'a dit que j'avait le coup de chance du siècle !!! Lui si j'avais du reprendre quelque chose chez lui me l'aurait proposer à 6.500/7.000€. Actuellement il à même un RS4 B5 repris pour l'achat d'une C65 AMG il lui a repris 12.000€ et la revend actuellement 14.500€ (mis auparavant à 18.000€ comme la plupart des auto du marché et bien aucune touche. ) il l'a depuis Novembre 2011, et m'assure qu'elle est niquel et pourtant elle est toujours pas vendu...... Je préfère pas aller la voir car si elle aussi propre qu'il le dit je vais craquer et me faire tuer par ma femme.......surtout en ce moment avec les frais de la maison j'aurai pu m'acheter un RS4 B7 magnifique....