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Dinozzo

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  1. Dinozzo
    Je pense moi aussi me tourner vers un S3 d'içi la fin de l'été mais pour faire la piste quasi essentiellement
  2. Dinozzo
    S3 avec un p'tit LOBA 320 et hop................... La R32 ça picole sévère quand même comparé au S3, une connaissance présent sur un autre forum est passer du R32 au S3 et selon lui il n'y a pas photo côté conso le R 32 est très gourmand, niveau perf c'est kif-kif mais le coup de pied au cul avec le S3 c'est jouissif.
  3. Dinozzo
    Tu n'a pas fait semblant Hugues !!! Jamais j'aurais fait ça sur la mienne :icon_frown:
  4. Dinozzo
    Sacrée décote.......
  5. Dinozzo
    Slt, Hormis une DSG ou une S-Tronic qui sont des boites performantes qui peuvent etre comparé au boite méca, je pense pas qu'une tiptro puisse l'être. En même temps quand on achète une auto avec une boite auto de ces générations je pense pas que le facteur sportif soit à prendre en considération.
  6. Dinozzo
    C'est ton ex ? http://www.leboncoin.fr/voitures/482157801.htm?ca=20_s
  7. Dinozzo
    Je pense que le message est passé, et que notre ami Enzo68 va se faire une joie de reprendre sa présentation ainsi que faire un effort sur l'orthographe, mais inutile d'être plusieurs à faire la remarque...... ;) RS-Line je te laisse le soin d'édité ton post, je pense que tu t'es perdu :icon_biggrin: :icon_biggrin: et vu tes soucis ouvre un nouveau sujet pour pouvoir suivre ton soucis ;)
  8. Dinozzo
    Plan d'entretien d'Audi A4 B6 et B7 mais je l'ai vu aussi sur un RS6 C5 que j'ai eu en entretien et confirmé par French et Bagherra sur leur carnet d'auto respective. Et présent aussi sur celui de mon A4 B5 sauf que j'ai rien sur la multi qui à l'époque n'existé pas. Audi ne font pas les vidanges car leur technicien ne sont pas formés pour les faire.....il préfère te dire non préconisé et rien faire plutôt que de payer pour remplacé une boite. Je n'est jamais dit que tu avait tord, j'ai seulement dis que je n'avais pas d'info sur le multitronic et que d'après les concessions c'est lubrifié à vie tout comme la tiptronic......qu'on vidange de plus en plus ;)
  9. Dinozzo
    Il semblerai que le F125 soit partie intégrante du calculateur de la boite...:(
  10. Dinozzo

    De retour en rs3

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de alex11 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Merci pour l'info Alex ;)
  11. Dinozzo
    Il me semble que c'est la contenance de la tiptronic ça, le tarif est le bon. Pour ton défaut c'est le code défaut 17090 P0706 c'est la capteur de gamme de vitesse (F125) il me semble que c'est un capteur au niveau du levier de vitesse j'ai déja vu passer ce code défaut sur le forum. par contre ou il est positionner exactement je ne sais pas :nixweiss: Edit: http://forums.audipassion.com/topic/101239-probleme-boite-multitronic/
  12. Dinozzo
    La voiçi....extrait du carnet d'entretien Quel interet une double vidange ??
  13. Dinozzo
    C'est ton auto...;)
  14. Dinozzo
    Je ne te permet pas de me dire que je gatouille...... La tiptro est bien préconisé pour la vidange tous les 60.000, elle est inscrite sur le carnet d'entretien, j'ai déjà mis en ligne le scan de la page c'est pas nouveau. J'ai pas trouver d'info sur Elsawin concernant la multitronic
  15. Dinozzo
    :bienvenue:
  16. Dinozzo

    De retour en rs3

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de alex11 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Slt, Très belle auto !! Une question que veut dire VUL ? je connait VU pour véhicule utilitaire mais VUL :nixweiss: Edit: J'ai trouver ;) mais faudra m'expliquer comment un RS3 auto dite sportive peut passer pour un véhicule utilitaire leger..........
  17. Dinozzo
    Superbe mais il en rajoute trop ce qui ne le rends pas crédible, style série S limité à 25 exemplaire sauf que sa plaque moteur indique déja le numéro de série N°57....
  18. Dinozzo
    Le TT c'est trop petit pour les gens grand ( <1m95)
  19. Dinozzo
    Celle en annonce est bien trop chère..... Mon frangin à toucher la sienne pour 5.000 de moins avec autant de bornes et vraiment très bien optionné
  20. Dinozzo
    La clause à été faites ou ? Huissier,Avocat ? Ca n'a aucune valeur si c'est pas fait dans les règles juridiquement parlant....
  21. Dinozzo
    Sinon tu as aussi S4 B5, S2, M3 E36....
  22. Dinozzo
    Le diéséliste l'a effectuer comment moteur tournant ou avec les tentative de démarrage ? Pour la procédure chez Audi il ont Elsawin donc ils savent comment procédé pas à pas mais le problème c'est qu'il ne maitrise pas ce genre de vidange car la vidange de la multitronic n'est pas préconisé par le constructeur..... La tiptronic oui mais la multi j'ai pas d'info dessus :nixweiss:
  23. Dinozzo
    Slt, La boite multitronic à 7 disques n'est pas plus fiable que la version 6 c'est un légende.......la boite multi n'est pas fiable en elle-même (comme toutes les boite auto à convertisseur de cette génération ) le fait d'avoir apporter un 7eme disque à permis de modifier la tolérance au couple moteur délivré sur les auto sur laquelle elle est montée. Le plus important pour évité toute usure prononcé et que celle-ci soit vidanger tous les 60.000 kms avec changement crépine, le reste c'est au petit bonheur la chance....ce type de boite à mauvaise pub même dans les concessions mais ce révèle d'après ceux qui l'ont utilisé, très agréable et souple à l'utilisation. Perso encore la multi, c'est à évité......maintenant les possesseurs qui vont passer par içi vont eux te dire que c'est LA boite qu'il faut avoir dans son auto, tout est une question de point de vue et surtout de budget le jour ou les enmerdes arriveront......
  24. Dinozzo
    Bon et beau boulot ;) Bon courage pour la suite. :coucou:
  25. Dinozzo
    Slt, Elle ne tourner pas sur ses 6 cylindre surement à cause de la purge du réseau HP pas encore effectué vu qu'elle ne démarré pas. Par contre très mauvais de vouloir obligé un moteur à prendre ses tours de la sorte pour arrivé à ses fins, tu de la chance qu'il est bien voulu tourner normalement, certains on fini par faire des dégats sur le cylindre qui ne fonctionné pas. Une vidange et remplacement de crépine ne pourra pas lui faire de mal, mais attention procédure spécifique pour le remplissage de la titro !! Je t'en avez parler de la boite au début du topic, je l'avais ontacter pour cette auto.... Tu va en voir le bout et pouvoir profité de ta belle ;) :coucou:
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