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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Salut Ben :coucou: C'est pareil pour moi aussi, il faudrait voir si cette recherche ne pourrait pas s'étendre sur une plus grande période
  2. Dinozzo
    Y avait un très bon post de NSI27 En aucun cas la loi stipule qu'un acte de vente entre deux parties (acheteur et vendeur particulier) n'est valable, si de tel document sont fait c'est que le vendeur à quelque chose à cacher et donc ce serait l'article 1643 du code civil qui sera appliqué.
  3. Dinozzo
    C'est sur mais la qualité du BT sur du Alpine ou du Pioneer (j'ai eu ses marques et pas les entrées de gammes....loin de là...) n'est pas la même que celle en OEM, et puis l'aspect OEM fini toujours par revenir, ça choque moi le visuel
  4. Dinozzo
    Mince réponse.......il faut dire aussi que si on a pas de news difficile d'aiguiller, le topic descend dans les antres du forum......fait le vivre ton topic ;)
  5. Dinozzo
    Moi je joues qu'avec les CG sur la table :petard: :petard: :out1:
  6. Dinozzo
    Même carré le principe de l'installe reste le même ;) Les dimensions étant non standard, à part de l'adaptable tu n 'aura rien sans faire de modif
  7. Dinozzo
    A changer obligatoirement !! C'est quoi ce mécano..........c'est comme si tu disait je change pas la pompe à eau vu qu'elle ne fuit pas..
  8. Dinozzo
    Merci de cntacter Fernando en MP et ne pas regler ses comptes sur ce topic sinon je ferme. Fernando fait du très bon boulot et c'est bien moins cher que de changer un PI .
  9. Dinozzo
    Une p'tite Stang....
  10. Dinozzo
    Une reprog mal faite peut aussi être en cause, mais une consigne non atteinte peut vouloir dire plein de chose, un circuit de sur-alim qui fuit, un DM défectueux, une N75 fatigué, un turbo fatigué, une vastegate grippé ..........;;bref la liste peu être longue... Tu as une demande de 1.4b et le turbo arrive à pousser à 1.3b donc si il pousse une première fois c'est qu'il peut l'atteindre, mais ne peut la maintenir pourquoi ?? Mauvaise régulation, N75, wastegate, mauvaise reprog. Commence par ça, vire la reprog repasse en origine, et scan les defauts possible.
  11. Dinozzo
    Quel chieur celui-là :icon_biggrin:
  12. Dinozzo
    Merci à toi ;)
  13. Dinozzo
    ;) :coucou: C'est pas question de gagner, c'est que par déduction ta régulation de sur-alimentation n'est pas effective comme il ce doit, maintenant un turbo qui siffle trop c'est pas normal, on est d'accord mais ta géométrie variale peut déconner mais tu peut avoir, un débitmètre fatigué, une N75 fatigué ou tout ou une partie donc avant d'entammer de grand travaux certaines petite vérife s'impose ;) J'ai racheter un scénic 2 dci 120 vraiment pas cher par le biais de mon frangin qui bosse chez renault, c'était l'auto du chef d'atelier, 300.000 kms turbo qui siffle aussi fort que le tiens et bien c'est le turbo d'origine et visiblement il a toujours siffler comme ça, je dis pas que le tien n'est pas mort mais tirez des conclusions attivent sans avoir vu et essayer l'auto c'est pas des plus façile.
  14. Dinozzo
    C'est pas parce qu'une N75 aspire qu'elle est bonne, d'ailleur ça n'aspire pas ça permet juste de laisser ou non circuler l'air de sur-alim pour réguler ta wastegate, sauf que c'est une électrovanne, le bobinage est peut-etre fatigué. Pour le débitmètre, c'est pas parce que débranché l'auto n'a pas de comportement dfférent qu'il est bon ou mauvais, il faut mesuré la valeur réel en gr/s Entre ta valeur demandée et ta valeur réel, on voit bien que ton turbo tourne puisqu'il aspire au max l'air/
  15. Dinozzo
    Ni trop tard ! ;)
  16. Dinozzo
    Tu peut faire un log du débitmètre afin de voir le débit d'air. Ta géométrie variable peut donner ce genre de soucis mais dans la logique mécanique ta pression de sur-alim ne serait pas atteinte alors que là d'après ton passage au VAGCom elle est dépasser.
  17. Dinozzo
    Change ta N75
  18. Dinozzo
    Salut les S3'istes :coucou: Sujet rattaché au topic général Bricoler soi-même son S3 http://forums.audipa...eme-sur-son-s3/ ;) Et merci pour cette modif qui va servir à mon frangin, et peut-être bientot pour moi..
  19. Dinozzo
    romlusitano94: Merci de crée ton topic à toi ;) sinon je serais obligé de faire le ménage....:(
  20. Dinozzo
    Audi en règle général sous-traite la géométrie, il n'ont soit pas la place de l'équipement, soit pas le technicien compétent pour et deux fois même les deux..... Sur les cinq concession autour de chez moi aucune ne fait le réglage de train c'est sous-traiter.....
  21. Dinozzo
    Un rapport poids/puissance comme je les aime :icon_lol:
  22. Dinozzo
    ;) Y a plus qu'a les montées.
  23. Dinozzo
    Oui c'est un charger , mais je pense que Cyril faisait référence au muscle car en général
  24. Dinozzo
    Tu parle d'une référence...... :MdrDevil: :MdrDevil: PS: j'ai la même à la maison...... :icon_lol:
  25. Dinozzo
    Alors ta femme à bon gout, un muscle car y a pas à dire c'est quelque chose !!
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