s.quattro

Salut katapult,effectivement il y a une faiblesse sur les bobines du 1.8l t,autres symptomes,odeurs de souffre a l'echappement,voir mème oeufs pourris :coucou:

Superbe auto :malelovies: :coucou:

SUPER DANIS,et bonne route, :coucou:

Il faut respecter l'indice constructeur,dans ton livre de bord ça doit ètre indiqué,si tu peux mettre la 10w60,moi j'essayerais a ta place afin de voir si l'amelioration est flagrante ou pas(si le problème vient de là)bon courage et tiens nous au jus :coucou:

Ton moteur ne risque rien,en utilisation urbaine ou autoroute il ne verra pas la difference,par contre si tu fais du circuit,là je te dis non de suite :coucou:

Salut a tous,effectivement le problème peut venir des poussoirs hydraulique mais vu vos kilométrage,bizarre,enfin si c'est ça,oui une huile moins fluide peut resoudre le problème :coucou:

Salut a tous,moi je dirige(enfin c'etait avant mon accident de bateau qui m'a cloué a vie dans un fauteuil roulant,la galère) une entreprise de mecanique et preparation de moteurs de bateaux de course,maintenant plus d'activité professionnelle mais je passe du bon temps a discuté avec vous sur ce forum :coucou:

Salut a tous,le fait de mettre le selecteur sur N n'est pas bon pour deux choses,dejà il est conseillé d'avoir toujours un minimum de frein moteur(mème s'il n'y en a pas beaucoup avec une boite auto)question de securité,ensuite pour le mecanisme(bon daccord je suis mecano bateau :bleble: )mais je fais pas mal de transmission hydraulique donc dans le principe celà se rapproche,quand il y a un remorquage(sur un bateau)je suis obligé de bloquer les arbres de transmission afin qu'ils n'entrainent pas les disques des inverseurs,car celà entraine une usure des disques car il n'y a pas de pression d'huile,donc les disques n'etant pas comprimés il vont s'usés,sur une voiture je suppose que le resultat va etre identique,du fait que les roues vont entrainées le mecanisme de boite,donc disques en rotation,et le moteur sera au ralenti,donc pression huile de boite insuffisante par rapport a la vitesse de rotation des roues(l'equilibre des forces ne sera pas en phase)donc je pense que les disques vont ètre soumis a une friction trop importante,d'ou usure prématuré,c'est mon avis,maintenant place au specialiste de boite auto(voiture)pour voir si je ne dis pas de connerie :coucou:

Le problème est le suivant(remplacé il y a 5 ans)donc impossible de se retourné contre eux,bon courage pour le demontage :coucou:

Salut FRED 38,visiblement tu as de gros soucis,est ce que le dernier remplacement de la courroie de distribution a été effectué dans une concession,si oui, voir s'ils ont bien remplacés tous les galets,si non ils sont en faute,sauf si tu as depassé le delai de remplacement preconisé bien sur,pour le reste,a part nettoyer l'ensemble du moteur pour localiser l'origine de la fuite,contrôler le calage de la distribution,voir la hauteur des soupapes(soupapes tordues)il faut esperer que ton moteur n'est pas tourner trop longtemps sans pression d'huile,et a quel regime?,c'est pas encore sur qu'il y est une grosse casse mais pas mal de contrôle a faire avant de remettre en route,tiens nous au jus :coucou:

Salut DANIS,bravo pour ta future acquisition,le prix me semble honnête,n'oublie pas les photos :coucou:

Salut a tous,AVANT 3.0L TDI QUATTRO S.LINE,auto fantastique a mon goût,mais pas assez de kilomètres pour juger sur la fiabilité,que du bonheur :malelovies: :coucou:

Difficile de faire un diagnostic par message(surtout quand il n'y a pas de symptomes a part ce bruit),il faut que tu essayes de localiser le bruit,a savoir si ça vient du haut ou du bas moteur,bon courage :coucou:

Salut BOUZID,peu ètre une mauvaise pulverisation des injecteurs,est que ton moteur degage de la fumée? :coucou:

Salut ROMS,tu serais pas tomber tout simplement sur un gasoil de mauvaise qualité par hazard? :coucou:

Bon courage pour ton porte monnaies FRED :coucou:

+1 :malelovies:

Et voilà,ça recommence a partir en vrille,patience il va nous faire baver dans pas longtemps :coucou:

Salut et chapeau bas pour ton comportement,il y en a pas beaucoup comme toi,je te souhaite d'oublier rapidement cette sombre histoire,et je souhaite un bon retablissement a ce jeune motard,n'oublie pas de lui faire passer notre soutien de la part de toute l'equipe du forum,encore bravo pour ton coté humain :coucou:

Superbe YOURY,j'adore le carbone :malelovies: :coucou:

Impec MAX,et n'oublie pas ta courroie :coucou:

Salut JIPI,pour la distribution c'est entre 90 et 120000 suivant les modèles ou tous les 5 ans,donc pour la tienne,il faut la prevoir :coucou:

Oui avec le VAG :coucou:

Salut et bravo pour ton acquisition,et comme dit TONY,ON VEUT DES PHOTOS!!!!!!!! :coucou:

500 euros pour un joint de couvre culasse <_< essaye de voir un petit mecano :coucou: