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    Homme
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    jean-marc
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    IdF
  • Marque et modèle
    Audi A3 e-tron
  • Motorisation
    140 ch TFSI
  1. ttrm
    Je suis exactement dans le même cas Si quelqu'un a une idée....
  2. ttrm
    @JeromeBrd :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  3. ttrm
    Pour ceux qui voudraient se plaindre du changement tarifaire de la recharge Autolib à partir du 1er février vous pouvez adresser un mail à [email protected] adjoint au maire de Paris et administrateur du comité syndical autolib.
  4. ttrm
    @ Anders ton analyse est je pense bonne Le froid joue bcp sur la conso. Outre le fait que tu tires plus sur les batteries (chauffage, phares, degivrage...) je pense que les batteries tiennent moins la charge par ces températures. Entre 15 et 25 °C ça va beaucoup mieux. D'ailleur sur le site de Renault tu as un simulateur pour la zoe où tu peux faire varier les paramètres comme la température, la monte des pneus... c'est très intéressant et tu peux voir l'influence d'une baisse de la température et te rendre compte que c'est loin d'être négligeable. Le parcours est aussi un facteur important. Si c'est très urbain, tu consommes plus (comme en essence). Et la façon de conduire bien sûr....
  5. ttrm
    C'est pas mal tu peux en dire plus sur la marque / references / où tu l'as acheté?
  6. ttrm
    Pas des solutions mais des idées: se procurer un cable pour recharger sur les places autolib (si tu ne l as pas déjà), nécessite un abonnement (rapide à prendre au bureau autolib proche du théâtre edouard VII). Attention le tarif recharge passe de 1 eur /h à 3 eur/h (au delà de la première heure) à partir di 1/2/17 Se renseigner sur la compatibilité du boitier de recharge pour la golf hybride. Je crois avoir lu (ici?) qu'il fonctionnait sur nos e-tron et qu'il coutait moins cher (dans le pire des cas où tu devrais repayer un chargeur)
  7. ttrm
    Merci Monsieur! Bizarre quand même.... Pour la langue pas très grave ;-)
  8. ttrm
    Depuis fin février 2015, 8020km de parcourus, surtout de l'urbain et peri urbain (+1 A/R Paris Troyes), plus de 80% en électrique, 2L/100km. recharge à la maison ou sur les bornes autolib.
  9. ttrm
    Tout est dans le titre Lorsque j'essaie de changer le véhicule et que je fais save j'ai le message suivant: "One of the fields you filled in requires values in a specific format, but the value you supplied did not meet this format ('Website URL')." Ce qui est comique c'est que même quand j'efface le contenu du champs véhicule et que je le laisse vide j'ai ce message. Que ce soit sous IE ou sous Firefox.... Du coup si un modo pouvait mettre Audi A3 e-tron dans mon profil....
  10. ttrm
    Au fait tu soulèves un autre point intéressant: Les Audi ne supportent pas la charge rapide. Savez vous si c'est prévu dans les années à venir sur les prochains modèles?
  11. ttrm
    Belib c'est gratuit la nuit et 1eur/h sinon d'après ce que j'ai lu... Ce qui m'embête plus c'est le peu de bornes qu'il y a.... Pour le tarif autolib c'est sûr que ça fait une recharge complète en 2h à 4 euros. Mais si tu prends en compte le prix du parking à Paris ça reste raisonnable (autre avantage tu payes à la minute) Après deux heures c'est vrai que ça grimpe vite.... Ce qui est marrant c'est que j'ai pas vu un seul article là dessus.... j'ai tweeté la news à autoplus, turbo, automoto, Segolene royal, Anne Hidalgo, EELV.... By the way j ai une A3 etron depuis février 2015 mais l'édition de mon profil ne fonctionne pas à mon taf... j'essaierai à la maison....
  12. ttrm
    @Yoplabooom merci de l'info... même si elle ne me fait pas plaisir je crois que ce qui me fait le plus raler c'est la réservation qui devient payante. Après je peux comprendre qu'ils aient envie d'augmenter la rotation sur les places.... même si ça me fait profondément chier....
  13. ttrm
    Bonjour comment savoir si mes vitres surteintées à l'avant (option proposée par Audi) sont dans la norme ou pas?
  14. ttrm
    Bonjour, Si vous avez le temps je vous remercie d'avance de voter pour ce projet, finaliste du concours Google Impact Challenge. Pour en savoir plus sur le projet: http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20150915.OBS5823/l-intelligence-artificielle-nouvelle-arme-contre-le-chomage.html N’hésitez pas à voter (3 secondes) ci-dessous et partager pour soutenir ce formidable projet ! Pour voter: https://impactchalle...ity/ygeneration Merci d'avance
  15. ttrm
    @ Eddy :-) j ai quelques notions théoriques (héritées de mes études) mais je serais bien incapable de modifier l'installation électrique de ma maison sans tout faire cramer (ou au moins faire sauter les plombs) Ca faisait longtemps que je n avais fréquenté le forum, et la je reviens car j envisage l'e-tron en remplacement de mon A4 (les enfants deviennent grands et sont de moins en moins avec leurs vieux parents et la voiture risque de faire surtout de la ville 25/30 km par jour) J attend pour ma part une reponse de ma boite pour savoir si ce genre de vehicule rentre dans la politique interne des vehicules de fonction.... politique qui date d il y a dix ans et donc privilégiait le diesel....
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