Manu_Quattro

Changement avec un modele de batterie different sans codage?

Si pas de SD, est-ce qu'elle est équippée en 4 x USB ou connection bluetooth? Ceci remplace cela.

Il faut poster ca dans la section Q3, pas A1. Commence par débrancher et rebrancher la batterie. Recharger la batterie séparément si possible.

Tombé sur une Taycan electrique, j'ai demandé a voir ce que ca donne - conditions idéales, route claire beau temps - on voit la différence avec une Tesla, ca continue de pousser apres 130. 2eme vidéo, comment presque avoir 3 accidents en une journée, j'ai la certitude que le mec en VW-R a tenté un crash pour faire faire des réparations a l'oeil.

Meme chose - bin tiens, y'a 15 jours j'ai conduit la Clio de ma tante, ce jour la elle avait un peu peur parce que grand vent/pluie/de nuit/connait pas la route. Ca faisait environ 15 ans que j'avais pas conduit une Clio - je reconnais immédiatement la sensation de conduire une Renault (surtout la boite), mais alors la pauvre caisse avait rien dans le ventre. C'est bien pour faire de la ville, mais sur la route c'est pas la meme histoire. Pareil que plusieurs personnes au-dessus, je fais 1m87. Si j'ai pas la place pour les jambes avec un bon siege, donnes moi 500km a faire et j'aurai des crampes tot ou tard. J'avais ce probleme avec 3 Renault Lagunas de société, meme la version sport avec des bons siéges et une meilleure suspension, je crampais a 500km. Probleme réglé quand le patron a acheté une BMW M3 e46 et X5. Si j'avais pas une A6 Avant, j'aurais une A8 - simplement une question de je veux le coffre. Si y'avait une A8 Avant j'aurais ca. Une Panamera me tente pas, parce que mon A6 gratte un poil plus vite que la Turbo pendant que ma conso est meilleure. Sinon la S3 c'est une mini-berline, bien sur ca va etre plus raide, mais dans les virages c'est moins bateau. Y'a une dame dans mon coin qui va chercher son gosse a l'école dans la ville d'a coté 2 fois par jour - je l'ai croisée plusieurs fois, elle a l'air de bien s'amuser avec son pied droit un peu lourd. Ca a l'air plutot nerveux comme voiture, la performance est légerement supérieure a celle d' une Golf Gti. C'est pas super rapide, mais c'est déja largement plus que ce que t'as besoin en conduite normale.

J'ai vu la petite annonce, si j'étais en France je passerais voir... J'avais une Saxo sport modifiée par un spécialiste Porsche pendant un moment - elle était super marrante a conduire. Par contre le confort c'était spartiate, c'est ca la grosse difference entre une petite bagnole et une vraie berline, au bout de 250kms t'es mort.

C'est la voiture qui capte pas le transpondeur de la clef - ca n'a rien a voir avec la pile. J'irais voir du cote du Neimann, y'a un émetteur qui active le transpondeur pour recevoir le code de démarrage en authentifiant la clef. Avant de faire quoi que ce soit vérifier que la batterie ne soit pas le probleme, ceci entraine cela...

J'ai assemblé une librairie pleine de trucs, j'utilise au fur et a mesure...

J'ai fait un nettoyage total un peu plus en profondeur, merci - j'ai trouvé bizarre d'avoir un message de maintenance, pas de problemes nulle part ailleurs.

Hier j'ai presque eu un autre 3 accidents, 2 qui coupent devant, 1 qui me rentre presque dans le pare chocs encore une fois - j'ai remarqué que quand le soleil revient, les gens pensent qu'ils peuvent se permettre n'importe quoi. 200eme video:

Ca marche sans probleme sous Google Chrome en mode incognito, mais pas en mode normal. Juste maintenant je viens de passer par Microsoft Edge.

Bonjour, ca fait environ une semaine que j'ai ca sous Google Chrome:

Quand c'est grippé on essaye du dégrippant.

L'expert est passé. Il a vu les dégats, il a vu les vidéos et les photos, il a fait ouais encore une fois y'a aucun doute. Donc je passe par la case départ et je touche - depuis que ma voiture précédente avec dashcam s'est faite envoyer a la casse, j'ai touché un montant total qui m'a payé la voiture, la dashcam, et l'assurance. Et comme cette fois ci l'assurance s'est un peu trainée alors que j'ai un contrat en béton, j'ai touché une compensation extra et ca va me payer le controle technique + vidange le mois prochain. Comme quoi avec le recul, une dashcam vaut le coup. Vu aujourd'hui et capturé sur dashcam, toute une équipe de pompiers/ambulanciers/police en train de ressusciter une personne au sol - Heureusement que la police était la pour disperser les gens parce que y'a vraiment des voyeurs et autres prets a mettre ca sur tiktok. Assez sérieux pour passer aux infos régionales: https://www.kentonline.co.uk/folkestone/news/large-emergency-response-closes-road-302615/ Bon, un peu plus d'humour:

Aujourd'hui j'ai l'ai lavée apres que l'expert soit passé donner son verdict - il était temps parce que couverte de cadeaux de nos amis a plumes, et c'est pas compatible avec le gris Daytona.

Je me souviens d'un épisode vu y'a environ 10 ans, je vais voir un ami et c'est a la télé: ils restaurent une vieille MGB roadster 1967, refont tout ''d'un tres haut standard'', et dans un des gros plans sur les roues, je vois clairement qu'ils ont mis les pneus les moins chers possibles... C'est l'équivalent de ''Pimp My Ride'' mais a l'anglaise, et les travaux sont aussi faits ''a l'anglaise'' pour rester poli.

Est ce que on entend la pompe a essence qui s'engage en tournant la clef ou pas?

Oui, moi je l'ai vu déja. Ca fait un moment que c'est sorti sur youtube. A savoir qu'ils ont inventé un peu de drame télévisé autour des problemes moteur pour fabriquer un peu de suspense si je me souviens bien, a l'époque ca m'avait pas paru tres crédible.

En haut de la page je me disais prise d'air du turbo, du coup a-coups/perte de puissance et titine elle roule trop riche d'ou la fumée, un grand classique Bon ca va elle est repartie pour un moment, valait mieux s'en rendre compte plus tot que trop tard.

SLG est reparti sur l'Aston Martin:

Il faut aller dans les réglages et monter le volume de la sonnerie. Ensuite il faut aller dans le téléphone et enlever la synchro de sonnerie, le probleme est la. Apparemment c'est un probleme commun avec Samsung: https://www.audiownersclub.com/forums/topic/24621-audi-mmi-phone-ringtone-missing-or-silent-solution-maybe/#:~:text=Finally%2C on your car's MMI,Ringtone Volume settings have reappeared! (google devrait pouvoir traduire ca en Francais)

Quand j'ai acheté mon A6, le proprio d'avant avait monté du Ferodo dessus - ca freinait aussi tres tres bien mais par contre, tu laves tes jantes et 10km plus tard elles sont couvertes de poussiere noire... Apres avoir essayé deux autres marques, les freins avaient tendance a chauffer beaucoup trop vite et perdre en efficacité. Je suis revenu vers mon garagiste qui me dit ''t'es sur, parce que c'est plus cher...'' Je lui dis oui mais la bagnole fait 2.1 tonnes et ca se sent quand t'arrives sur un rond point en fin de 4 voies a 110, ca donne pas confiance. Un coup de Brembo plus tard et le probleme a disparu...

C'est ce qu'il y a de mieux, je suis passé en Brembo et la différence est flagrante.

Quand je vois ca, je me dis grosse possibilité de capteur de position d'arbre a cames défaillant. Je tenterais un coup de nettoyant contact avant de remplacer la piece. Vérifier aussi que la batterie donne bien le voltage nécessaire, ainsi que les bougies et bobines. Souvent quand ca commence a tousser a haut régime, les bougies/bobines ne suivent pas.

Joints de barre stab. Soit le parallélisme a été mal fait ou pas fait en tant que Quattro, ou possible triangle de suspension.