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H2G
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C'était un photoshop, pour voir ce que ça donne.
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Audi 100 Avant S4 Quattro V8 4.2L 1994
H2G a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Des Boléros..? -
Richard, Nous n'avons pas les mêmes jantes, je n'en ai pas encore trouvé. Mais si un jour tu veux me vendre les tiennes... Le code couleur des S8 D2 Ph1 est Z17. Les 3 derniers caractères de la référence, ICI
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Présentation de mon A8 4.2 QUATTRO Anglaise.
H2G a répondu à un(e) sujet de MCOBINAD dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Sympa ces jantes. Je ne connaissais pas. -
éclairage médiocre
H2G a répondu à un(e) sujet de djam23 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ton post n'est pas dans la bonne section. Pour tes phares, ils sont peut-être simplement mal réglés. A voir. -
Pour ceux qui veulent connaître le code couleur de leurs jantes: Jantes Audi / VW Ce sont les 3 derniers caractères de la référence (Z17, 1H7 ou 8AU par exemple)
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Merci Burny... Le premier lien, c'est en Allemand et malheureusement, je n'y comprends que dalle. EDIT: J'ai trouvé, c'est "Sportauspuff"... Ca sonne bien ça, FOX? Ligne Cat-Back, sans inter. Le deuxième, j'étais tombé dessus, ça me revient maintenant.Mais pas de prix car "coming soon". En tout cas, rien chez Milltek, ni chez BFR.
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Tiens, juste en passant, j'ai fouiné un peu récemment et je n'ai trouvé aucun fabricant qui fasse (encore) de ligne inox pour S4/S6 C4.
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Aucune photo d'une new A3 blanche!!!
H2G a répondu à un(e) sujet de elgy dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ca c'est du déterrage dans les règles... Le Topic date de...2004. -
Non...plutôt à du foie gras, de la charcuterie, du poulet, de la salade et du vin. Ca incite à faire la sieste après...
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Mes nouveaux freins MTM
H2G a répondu à un(e) sujet de arno257 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Efficaçe...et beau, ce qui ne gache rien. Tu prévois de faire l'arrière aussi? -
L'inconvénient du pique-nique, c'est qu'on a du mal à repartir...
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J'en ai vu une récemment chez Modena Sport à Toulouse...Pfiouuu, elle est vraiment à tomber par terre. Splendide et racée J'adore... Et d'après les essais, elle surclasse toute la concurrence.
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Très jolie. En revanche, très moyen le coup des jantes replicas voilées. Je ne sais pas quels sont les recours mais à ta place, je ne laisserais pas tomber. Ca fait 4, ça...
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MDR...Surement un fan des "Transformers"!
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trop de problèmes sur RS2!
H2G a répondu à un(e) sujet de fl047 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Heu, en 17", ça doit être des jantes de Boxster 986 plutôt. -
Conseil achat B6 avant !
H2G a répondu à un(e) sujet de Nelson60 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Oui, les sigles sont juste collés. Un coup de sèche-cheveux pour les chauffer et tu les décolles avec un fil de nylon, par exemple. Juste une petite chose, tu as mentionné qu'il y avait une usure irrégulière des pneus sur l'ancien CT et que les pneus ont été changés. Certes mais il doit persister quand même un petit problème de géométrie. A vérifier. -
[8L] Les S3 croisés au Worthersee 2010
H2G a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
Y'a du beau et du moche ...et du très moche! (je sais, je sais, les goûts et les couleurs, toussa ...m'enfin quand même! ) -
Non, mais si tu nous mets une photo de l'étiquette constructeur (codes option) de celle que tu as vue, on pourra te donner le détail des options qu'elle possède.
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jantes RS6 plus
H2G a répondu à un(e) sujet de rs430 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Et voilou... -
7'22"...Ah oui, ça cause... (7'40" pour la Veyron, par exemple)
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Pour la conso, je dirais entre 9 et 11 L en moyenne, en mode essence. Au GPL, tu peux rajouter 2 ou 3 litres. Le Webasto, on en parle ICI
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Sympa le petit récit , en revanche, la voiture euh........... Mais non, je déconne! J'adore le TTS! Bon, maintenant, il faut actualiser ton avatar et payer ta cotisation...
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Bon, alors j'ai un S6 15 ans d'âge... Moi je l'espère, mais toujours rien de sûr malheureusement.
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Sadique... Pas mieux... Et ça vaut mieux pour tout le monde compte tenu de mes compétences en mécanique.