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TeuTeu

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Tout ce qui a été posté par TeuTeu

  1. TeuTeu
    Bonjour, Je remonte ce post car les doutes ont été levés, j'ai une fissure visible sans démontage sur le carter du turbo côté échappement (je n'ose imaginer dedans...). Baisse de pression en haut, tire bien mais sans plus....bref pas de gros symptômes mais bon ça marche moins bien, il faut taper dedans pour en sortir quelque chose. Vu que j'ai sorti le berceau pour d'autres raisons (durites DA et silentblocs du berceau), je vais changer le turbo en même temps (et vérifier le collecteur....). Forcément je ne veux pas de turbo chinois mais un véritable Borg Warner mais bon c'est un peu flou sur certains sites. BW a des revendeurs officiels mais c'est 1100 euros HT le turbo neuf. Quels sites proposent des vrais BW? et qui ont fait leur preuve bien entendu. Merci.
  2. TeuTeu
    Il y a eu 21 bleue Copenhague de mémoire dont au minium 3 sont en France ;)
  3. TeuTeu
    Merci Cédric ;) Il sera un jour sur ses 4 roues ce SQ :)
  4. TeuTeu
    Carbone Lorraine :) Je rigole bien entendu...enfin non elles ne sifflent pas, elles préviennent qu'on freine.
  5. TeuTeu
    Non celui qui commande l'ouverture/fermeture des vitres.
  6. TeuTeu
    J'avais un fonctionnement aléatoire d'une vitre malgré les clics, c'était un problème dans le contacteur, la piste du circuit imprimé était toute oxydée. En fait le clic est réalisé par une bille avec un ressort sous le levier et j'ai remarqué que ça s'use aussi sous la bille. J'ai changé le contacteur et pour le moment pas de soucis (depuis mardi donc je ne l'ai pas non plus beaucoup utilisé mais avant le démontage, la vitre ne voulait plus descendre).
  7. TeuTeu
    Sur TT c'est 120 000 ou 5 ans.
  8. TeuTeu
    Je confirme les dires de Laurent. De plus le code de la route s'y applique (interdiction de doubler par la droite par exemple) et c'est soumis à un règlement.
  9. TeuTeu
    On part toujours en Allemagne une semaine à deux avec une caisse à outils et deux casques en plus des bagages. Aucun problème. On ne recapote que s'il pleut ou bien lors des arrêts. Aucun problème sur autoroute même à 200++ (Allemagne).
  10. TeuTeu
    Très beau reportage pour une voiture magnifique :race: Arnaud ;)
  11. TeuTeu
    Bonjour, Roue en l'air, il faut faire plusieurs buté à buté jusqu'au moment où le niveau soit complet. Ne pas purger selon la procédure, c'est un risque de casser la pompe.
  12. TeuTeu
    APX donc système d'air secondaire, suffit de déconnecter la durite plastique qui va à la boite à air si vraiment elle est genante pour l'inspection.
  13. TeuTeu
    Pas cool :(
  14. TeuTeu
    Attention je me suis tiré les cheveux sur un APX dernièrement, année 1999. Equipé d'un relais de chasse qui ne gère qu'une vitesse avec le contact mis, mais gère la seconde que si le moteur est démarré (premier modèle de relais 10 broches qui a été changé fin 1999/début 2000 par le 14 broches) Ca m'a compliqué la vie avant de comprendre qu'au final c'était le thermocontact qui déconnait et non les ventilos que j'incriminais au départ.
  15. TeuTeu
    Fait par le dessous en démontant simplement le cache moteur inférieur et une vidange de liquide de refroidissement. Faut une bonne clefs plate (de 29 de mémoire).
  16. TeuTeu
    Tu veux pas qu'il change les plaquettes, regonfle les pneus, te fasse le plein et te la lave aussi?
  17. TeuTeu
    Dire que je t'ai connu avec un TT roadster avec jantes 19 pouces. Ca fait un bail ;) (sortie Deauville 2002, Arnaud).
  18. TeuTeu
    Tout à fait ;)
  19. TeuTeu
    Cool que tu puisses mettre un problème sur les symptômes. J'ai discuté avec toi le jour où vous avez sorti le moteur. Je connais Claude et Yann ;)
  20. TeuTeu
    Vous êtes donc le défenseurs sans connaître tous les tenants et aboutissant ni même connaître la concession JL? Sur les forums, c'est une salle d'attente de médecins, tout le monde est malade et personne ne vient s'exprimer quand tout est résolu dans le bon sens. Bref je ne comprends vraiment pas votre intérêt puisque vous n'avez jamais eu affaire à eux.
  21. TeuTeu
    Bonjour, Je ne comprends pas votre post. 1-vous n'êtes pas la personne qui a eu le problème 2-Vous ne savez même pas comment la concession va gérer le problème car pour le moment il y a juste des constatations mais pas de retour. Quel avantage tirez-vous à descendre la concession de cette façon sans en savoir plus?
  22. TeuTeu
    Merci à vous ;)
  23. TeuTeu
    Salut, c'est toi que j'ai croisé sur Lausanne vendredi en fin d'après-midi sur l'A1 avec une Mini orange derrière?
  24. TeuTeu
    Photos salon de Genève par SpiriTT ====> cliquez ici
  25. TeuTeu
    Moi je sais lol
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