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TeuTeu

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Tout ce qui a été posté par TeuTeu

  1. TeuTeu
    Version 2014 Chambéry Auto Rétro 2014 ====> SpiriTT
  2. TeuTeu
    Voici mes photos de cette édition 2014 =====> Photos par SpiriTT
  3. TeuTeu
    Version 2014 Toutes les photos: http://spiritt.smugm...11648&k=HJrM4Pw
  4. TeuTeu
    Pour les durites, c'est très simple. tu enlèves le protège carter et tu suis les durites depuis la pompe de DA.
  5. TeuTeu
    A Ingolstadt
  6. TeuTeu
    Modèle exposé en ce moment au Museum Mobile Audi d'Ingolstadt
  7. TeuTeu

    Photos R8

    TeuTeu a répondu à un(e) sujet de popoff dans R8 - (2006 à 2015)

  8. TeuTeu

    prépa s3 de toplads

    TeuTeu a répondu à un(e) sujet de toplads dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bonjour, comme Richie, vérifie ta durite rouge en sortie de turbo.....il m'est arrivé qu'elle demanchonne provisoirement et une fois la voiture à l'arrêt.....la durite était de nouveau en place....une misère à trouver. 0.4bar, c'est la pression de la N75 en défaut aussi.
  9. TeuTeu
    Merci à ceux qui m'ont répondu. Bon autre problème au remontage, j'ai une prise sur laquelle on vient serrer la durite de régulateur de pression d'essence qui a cassé à ras du collecteur.....autre problème maintenant.....petite crise d'adolescence du TT pour ses presque 15 ans....
  10. TeuTeu
    Problème résolu, commande bien reçu des USA sous 7 jours sans frais de douane (pour ma part). Reçu avec la douille de 20mm qui va bien.
  11. TeuTeu
    Merci en tout cas pour vos aides ;) Je suis en pour parlé pour le modèle en aluminium, reste à confirmer que c'est la même référence APX/APY (je sais c'est pour un TT à la base mais la section TT n'est pas aussi callée que S3). Pour APX, j'ai 06B13555C. Bizarrement aux USA et UK, ils parlent tous de 20mm (?)
  12. TeuTeu
    je l'ai déjà travaillé un peu avec un petit tournevis justement. Mais je pense que le fait de ne pas avoir la bonne douille ne doit pas aider. Bon, il semblerait qu'il soit nécessaire de se fournir d'une douille 6 pans en 20mm, du pur standard en somme :D
  13. TeuTeu
    oui je suis allé voir 2 centres AD, chacun m'ont dirigé vers 2 garages dont 1 dieseliste et 1 réparateur de culasse, pour eux le filetage est spécifique (diamètre). J'ai mesuré l'insert et j'ai 26,8mm extérieur.
  14. TeuTeu
    Merci Bastia94, mon collecteur est démonté sur l'établi ;) Les joints d'injecteurs sont neufs aussi, autant en profiter :D J'ai vraiment un problème avec le filetage abimé qui doit dater de l'ancien propriétaire car j'ai fait attention en cassant l'ancien insert, du coup à deux filets avant la fin, ça force vraiment beaucoup et ça fend :(
  15. TeuTeu
    UE, Union Européenne si tu préfères Alors aux USA, j'ai ici http://www.verdictmotorsports.com/Volkswagen_VW_Audi_Injector_Cup_Billet_1_8T_20v_p/vms107.htm Rien en UK pour le moment.
  16. TeuTeu
    j'ai trouvé mais aux USA, ça m'embête de les commander hors UE vu les tarifs de frais de port.
  17. TeuTeu
    et j'abuserai si tu as la référence de ces inserts en aluminium? j'avais fait le tour d'Etka et trouvé que ceux en plastique. Merci à toi.
  18. TeuTeu
    Merci du retour. En fait j'ai déjà cassé deux inserts en voulant les serrer donc je pense vraiment devoir refaire le filetage :( J'ai essayé aussi le système avec les écrous mais justement il y a un tout petit peu de jeu et vu que ça force pas mal sur les deux derniers filets du fait qu'ils sont endommagés, ça coince et l'insert finit par se fendre :(
  19. TeuTeu
    Bonjour, Je suis à la recherche de la référence de la douille permettant de serrer les inserts d'injecteur. Si quelqu'un à une méthode, une référence d'outils ou autre je suis preneur. J'ai vu également que j'ai un filet un peu abîmé, je suis preneur d'informations pour le refaire. Merci
  20. TeuTeu
    J'étais hier soir à l'arrivée de l'étape 2014 d'Aix-les-Bains, magnifique ! pour voir mes photos =====> Cliquez ici
  21. TeuTeu
    Voici mes photos de cette édition 2014. ======> Genève 2014 by SpiriTT
  22. TeuTeu
    Bonjour Problème de frein
  23. TeuTeu
    Oui il y a des fausses vis, faut tirer fort.
  24. TeuTeu
    APX sans sonde pour le mien.
  25. TeuTeu
    Quand tu auras payé TT-Shop pièce + frais de port + taux de change et que tu auras donc payé plus cher que chez Audi, tu le remercieras moins :D
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