jean-jacques MAIWURM

Bonjour pour l'usure des plaquettes facile effectivement pour le disque c'est plus difficile ; c'est l'aspect , il devrait y avoir un témoin et le poids tout va dépendre du kilométrage de la voiture et du nombre de plaquettes déja utilisées Ayant acheté mon véhicule avec 19000 km je ne me suis pas posé la question

exact et les disques acier c'est 2 scéances puis voilage

bonjour Patrice les freins cc ont une duree de vie plus longue que les freins acier sur ma RS5 les freins acier identiques R8 tenaient 60.000 km pour les disques et 30 000 pour les plaquettes , sur R8 les cc tiennent 10 000 pour les plaquettes et 300 000 pour les disques si pas d'accident pour les magnetic ride ; c'est un plus pour la conduite variable sinon les "standarts" cela dépend de leur raideur Le fait d'avoir du bon standart peut etre un plus à la revente car plus fiables Concernant ma voiture V10+ année 2017 qui n'a que 32 000 km elle passe une fois par an chez mon garagiste qui emploie un jeune mécano venant de chez Audi pour vidange et filtre à huile joints des 9 bouchons , filtre idem Audi ainsi que l'huile 400 € soit un tiers de Audi filtre à pollen changé en même temps que la batterie 500 € l'ensemble capteur d'air de postcombustion changé 80 le capteur + 200 € de main d'oeuvre Ce capteur a été changé sous garantie (rappel) enn 2016 ; la mienne etait censée ne pas etre concernée mise à jour GPS plus test des circuits des calculateurs 150 € chez VAG Lorraine grace à Erty consommation moyenne sur pratiquement 3 ans 14.2 l /100km souvent sur autoroute non limitée (frontalier avec l'Allemagne) pour la cote ma voiture a été expertisée il y a 3 ans et malheureusement dernièrement suite au décés de mon épouse L'expert a monté l'estimation de 20 000 € basée sur le marché actuel Bref je ne regrette pas mon achat

Apres toutes ces analyses hautement scientifiques je me dois d'apporter ma contribution à l'édifice. Bien entendu ma contribution n'est que constituée d'observations statistiques: - plus le conducteur a consommé moins la voiture consomme et plus la vitesse est basse - plus le conducteur est lourd , la voiture perd de la patate - plus la voiture consomme plus le réservoir se vide - plus le réservoir est vide moins la voiture consomme ne pas montrer ces statistiques aux écolos cela risque de leur donner des idées car à force de vouloir retenir les pets , ceux-ci rebondissent jusqu'au cerveau et produisent alors des idées de "merde" Humour matinal d'un lendemain de bringue

Bonjour la R8 est une voiture qui est devenue membre de la catégorie supercar et donc beaucoup d'attentes Lorsque je cherchais la mienne je me suis rendu compte que le pris d'une plus etait guère plus élevé qu'un "simple" avec presque les mêmes équipements Il y a des options incontournables pour une utilisation plaisante: -camera de recul -echappement à valves -borg & olufsen il y a des options recherchées par les potentiels acheteurs: - freins céramiques ( puissance et propreté des jantes -keyless entry -carplay/android auto -data matrix leds& lazer (pour moi impossible à trouver il ya des options plus: -full cuir -alcantara -echappement sport si c'est un achat faible duree il faut tenir compte des options recherchées par les acheteurs potentiels ; si c'est pour une longue durée il est possible de se satisfaire de moins Depuis 2006 il y a eu 780 R8 immatriculées en France ; donc marché restreint et un regard vers l'étranger peut etre salvateur. Avec un mandataire reconnu ou un achat "frontalier" il ne doit pas y avoir de probleme

bonjour elle ne démarre plus depuis le montage du nouveau démarreur ? est ce que la tension baisse en tournant la clef ? y-a-t'il un bruit en tournant la clef ?

superbe image representative de la Bretagne ; nous sommes nombreux à t'envier avec nos 32 degrés à l'ombre

Bonjour je me répete mais la meilleure procédure est de mettre un colorant de recherche de fuite dans le LDR par exemple du vert fluo Le LDR peut s'évaporer mais son écoulement reste visible Apres réparation un coup de nettoyant moteur pour effacer les traces

bravo

Un bon restaurant sympa route de Cuvry à Fey entre Metz et Nancy Les Tuileries Route de Cuvry 57420 Fey https://hotel-lestuileries.com/ Le propriétaire nous prête son parking et nous propose un barbecue lors de nos rencontres du dimanche matin

culotté le Baptiste ; comparer une Panam è une casserole !!!!!!!!!!!!

@dasys les mesures sont bonnes et cohérentes , l'age des pneus confirme la possibilité d'un durcissement de vieillesse Pour moi 4 pneus neufs et rouler Cela devrait largement suffire ; pas besoin de jeter la voiture ; maintenant je veux bien te rendre service et te preter ma grande poubelle

Salut Mimil Je souhaite que ton hospitalisation n'est que pour une raison minime et tous mes voeux de bon rétablissement Avec tous le soin que tu as apporté à ta belle RS6 je suis sidéré d'apprendre que tu l'as déja vendue . Je présume donc que c'est pour avoir mieux

Bonjour Certains vont te conseiller de changer de voiture ou presque. Plus prosaiquement je changerais les pneus et vérifierais l'age des pneus endommagés ainsi que la difference d'état entre gauche et droit ainsi que devant et derrière Un ami m'avait offert de magnifiques jantes 20 pouces pour mon A6 avec pneus trés faiblement kilométrés Apres un trip de 1000 bornes sur autoroute teutonne ,ils etaient dans le même état que les tiens .J'ai pu constater que les pneus avaient 7 ans C'est une usure par pavé et arrachement typique de vieux pneus en lontant sur les trottoirs ou nid de poule à faible vitesse Le CT controlant l'amortissement , les jeux , le rippage il ne doit pas avoir d'autre gros défaut

C'est bien grace à l'adresse que tu m'as transmise que tout c'est bien passé , encore merci

Demain samedi le patron de my Oto de Momenhein a fait fermer une route du col du Donon de 9km Présence des gendarmes , pompiers et ambulance pour sécuriser les montées libres Une cinquantaine d'invités pour participer à l'évènement Une pause déjeuner pour se reposer entre deux séries

Bonjour Problème résolu Le spécialiste "informatique" VAG Lorraine m'a mis le GPS à jour puis a fait une analyse approfondie des circuits L'analyse montre que c'est le capteur d'air vitesse - température - pression qui informe le calculateur pour le démarrage de la pompe et informe du fonctionnement de la pompe Vu les essais réalisés c'etait soit le calculateur soit le capteur Si c'est le capteur les indicateurs couple et puissance ne fonctionnent plus ce qui était mon cas ; d'ou commande du capteur officiellement dispo mais Audi a mis des semaines pour le rapatrier Dans les dossiers VAG il y a eu un rappel pour ce capteur mais mon véhicule n'était pas rappelé Tout refonctionne parfaitement reste plus qu'à profiter du soleil lorrain et plus si affinité

Bonjour je me permets de donner mon avis concernant la remplaçante Lorsqu'on trés satisfait voir amoureux d'une voiture et que le moment est arrivé de la changer ; je pense qu'il faut regarder dans le même modèle en mieux Dans le cas d'une belle S5 je me dirigerais logiquement vers une RS5 Mon raisonnement "financier" est de dire pourquoi dépenser de l'argent pour avoir la même chose ? Autant que la finance servent à avoir mieux

@Daniel moi ausssi je n'achette plus chez Audi mais dans ce cas une pièce à 80 euros qui a fait l'objet de rappel et de standardisation et de modification , avec mon garagiste nous n'avons pas voulu prendre de risque Il me semble évident que ta solution est de loin la meilleure

@FrancisYam J'avais l'icone de dysfonctionnement de la pompe de postcombustion du banc gauche au tableau de bord. La pompe droite fonctionnant normalement mon mécano a connecté les 2 pompes sur la même commande en attendant la pièce sinon 2 mois de beau temps perdus La pièce étant remontée tout est dans l'ordre Audi a organisé un rappel pour ce capteur sur l'ensemble des véhicules équipés de pompe à air et n'en a tiré aucune leçon , stock de proximité non approvisionnés

bonsoir rassure toi j'ai eu besoin d'un capteur qui est monté sur certaine A3 ; A4 A5 jusqu'a R8 ce capteur a fait l'objet de rappel et annoncé disponible en stock europe , deux mois pour venir du stock europe à Audi Saint-Avold Cela devient invivable avec les pièces Audi

Comme d'habitude superbes images ; attention les paysages sont si beaux que l'on ne voit plus la Panam Montre nous quelques photos sous la pluie bretonne ou la Panam redevient le focus

pour affiner la recherche il faut analyser le liquide odeur ? viscosité ? gras ? adhérence ? dégats sur peinture des jantes ?

ça c'est un ciel breton typique entre 2 averses ne tappez pas je me sauve

bonjour sur une de mes Alpine j'avais le même problème aprés retraot de la protection jusqu'à l'alu "nu" puis peinture en noir mat à la bombe , 3 couches et aucun problème