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jean-jacques MAIWURM

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Tout ce qui a été posté par jean-jacques MAIWURM

  1. jean-jacques MAIWURM
    Les durites aviation sont une amélioration sécuritaire trés importante Les sensations sont améliorées et la distance de freinage est facilement réduite d'une dizaine de mètres Lors du freinage , en premier lieu on gonfle les durites et seulement là la pression s'installe dans les freins Avec la multiplication des durites liée au double circuit et/ou ABS environ un tiers de la course pédale est dévouée aux durites.Petit rappel ; le liquide de frein est incompressible
  2. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Ayant été membre de l'équipe de développement de ce frein électrique je confirme qu'il y a 3 possibilités: 1-enfoncer le piston en rotation comme tout autre frein arrière 2-démonter le moteur ( 3 vis torx) et rentrer le piston à l'actuatore 3- pour rendre le maintenance captive Audi et DB ont demandé la mise en place d'une méthode VagCom pour drainer les utilisateurs vers les garages Mercedes avait un autre problème ; en cas de bug du calculateur ils voulaient pouvoir débloquer le FAM pour pouvoir remorquer le véhicule Le "légende" de besoin de VagCom n'est que du marketting
  3. jean-jacques MAIWURM
    En ce qui me concerne je suis reparti peu apres 11 heures , je pense avoir identifier ta belle noire Les vidéos d'arrivée et d'accélération de départ sont sur le site GES et sur youtube Il y avait comme d'habitude du beau monde , ma voiture etait la seule R8 bleue parmis les 14 R8 alignées Prochain rendez-vous le 30 avril , j'espère que cela se tiendra au Luxembourg
  4. jean-jacques MAIWURM
    @AL49 Salut Alain Renseignements obtenus ; la R8 est bien recouverte de 5000 stickers couvrant l'ensemble de la carrosserie peinte habituellement Le propriétaire a mis 3 jours entiers pour le collage Voir ci-jointes quelques photos d'une belle et unique RS7 présente au rassemblement
  5. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Première précision , je suis daltonien et donc mon avis concerne la cohérence et non l'esthétique Les couleur d'étrier ont une définition chez les constructeurs Initialement gris métalisé pour les freins céramique et noir pour la finition haut de gamme puis en mode sport rouge chez Audi relativement suivi par les marques de prestige allemandes Pour les autres : vert pour Skoda sport bleu pour Ford n'importe quoi pour les italiennes et Porsche un peu à la demande De ce fait j'ai du mal à concevoir certaines couleurs sur une Audi
  6. jean-jacques MAIWURM
    oui , je m'imagine surtout ce que cela peut donner au vieillissement ; tous ces points de superposition qui ne demandent qu'à se décoller
  7. jean-jacques MAIWURM
    superbe effet BRAVO
  8. jean-jacques MAIWURM
    Salut Alain @AL49 Ce sont environ 5000 stickers diametre 60 mm environ qui se superposent pour recouvrir la voiture Cela donne un aspect covering mais en passant le doigt il est possible de bien sentir les recouvrements
  9. jean-jacques MAIWURM
    Journée maussade mais les lorrains n'étant pas de sucre le rassemblement GES du 19 mars a du dépasser les 300 participants Il y eu de belles brochettes d'Alpines , d'américaines d'Audi ,Porsche et Ferrari Aston Martin fut également bien représenté Une photo d'une R8 recouverte de petites étiquettes (5000 ?) , le début de la brochette R8 et RS6
  10. jean-jacques MAIWURM
    Salut Nicolas @Etolip oui j'y suis inscrit depuis la connaissance de la date As tu aussi l'intention d'y être ? je me suis aussi inscrit au repas à Pizza buffet
  11. jean-jacques MAIWURM

    Rions un peu !!!

    jean-jacques MAIWURM a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    Vu le nombre de précommandes sur le secteur de Monaco ; majoritairement des propriétaires d'Urus Patientez 6 mois et l'urus sera moins cher qu'un Q3
  12. jean-jacques MAIWURM
    C'est pour cela qu'il faut accélérer pour doubler Ted et son échappement nauséabond
  13. jean-jacques MAIWURM
    Merci Pascal @RABITO Pour les crottes de pigeons pas de risque , quand les voitures sont de sortie sous grand soleil ; eux se cachent à l'ombre
  14. jean-jacques MAIWURM
    bonsoir appuyer sur la touche bluetooth ne suffit pas normalement , il faut rnedre le téléphone visible par le MMI
  15. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour @lemaryol Suite à un accident en moto j'ai passé 2 ans à l'hosto et cela fait 45 ans que je me lève avec des douleurs. C'est pour cela que je ne me suis pas vu vieillir Dernièrement mon toubib m'a demandé depuis quand j'ai ces résultats d'analyse sanguine de merde ? Ma réponse a été depuis qu'il m'a prescrit une analyse
  16. jean-jacques MAIWURM
    Merci à tous Les balades ont commencé le week-end dernier et s'enquillent au rythme d'une ou deux par mois Quelques bonnes bouffes les week-ends restant contribuent a se facher avec son médecin
  17. jean-jacques MAIWURM
    Merci @Frix , comme disait mon toubib "au dela de 50 balais on a l'age de ses artères " et ça sa se soigne
  18. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour si le mouchoir en papier montre des traces de gras cela signifie qu'il y a consommation d'huile excessive S'il est humide à froid c'est de la condensation ; à chaud c'est anormal car se serait du liquide de refroidissement. Cela s'identifierait plus facilement au niveau dans le bocal
  19. jean-jacques MAIWURM
    bonsoir obstrue légèrement ton échappement avec un mouchoir en papier à plat dans la main Le moteur tournant la fumée laissera une trace sur le mouchoir ; tache grasse huile , tache humide condensation
  20. jean-jacques MAIWURM
    Bonsoir cela se passe en cinquième et pas en quatre . La seule différence est le régime moteur ; ni l'inclinaison ni la vitesse n'a changé ; juste le régime moteur cela fait penser à un débit insuffisant de la pompe
  21. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour un essai difficile à organiser mais facile à faire -prendre une voiture hauteur de caisse normale avec une géométrie mesurée -charger cette voiture pour obtenir une hauteur de caisse équivalente à la version rabaissée et remesurer la géométrie cela permettrait de constater les effets du rabaissement sur la géométrie et pourquoi pas reprendre ces valeurs pour essayer
  22. jean-jacques MAIWURM
    bonjour Une usure anormale des pneus fausse la géométrie lorsqu'on monte de nouveau pneus Sur une de mes Alpines transformée en groupe 4 sans rallonger les triangles la géométrie se dégradait avec l'usure des pneus et redevenait bonne avec des pneus neufs. Ceci bien sur sans toucher à quoi que ce soit
  23. jean-jacques MAIWURM
    Cher ami Pascal Nous les lorrains somment des lève-tôt , même si notre soleil se lève une heure avant celui des bretons , nous nous somment levé encore avant lui. Le petit déjeuner n'attend pas
  24. jean-jacques MAIWURM
    Le printemps arrive en Lorraine accompagné de ses rencontres entre fans de belle auto Ce dimanche premier rendez-vous croissant/caffé du GES Metz sur le parking du Waves avec une centaines de participants
  25. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour J'ai pu constater une forte sensibilité et zig zag sur autoroute (particulièrement voie de droite) avec ma RS5 sous deux conditions: soit des pneumatiques Bridgestone avec leur importante raideur de flanc soit en pression maxi et apres gros roulage ce qui a aussi pour effet de raidir le pneu Sur la R8 avec indication de la pression au virtual cockpit il est facile de constater la montée en temperature et en pression lorsqu'on attaque
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