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mike83340

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  1. mike83340
    Je ne sais pas précisément, sûrement entre la porte et l'aile je pense.
  2. mike83340
    Essaie le chiffre 2 à la place de l'avant dernier 0. Si ça ne fonctionne pas, essaie le 3, puis le 4. Si toujours rien, remets le 0 car là je sèche...
  3. mike83340
    C'est un codage long que tu as apparemment. En général le codage "classique" est de 7 caractères il me semble. Pour l'exemple j'en avais mis 8 mais bon...
  4. mike83340
    Oui, j'avais noté 13 Instruments, mais c'est 17, effectivement. Je ne vois pas alors...
  5. mike83340
    Hello, Tu vas dans Instruments (17), puis Codage (07). Ensuite tu notes sur un papier le N° de codage inscrit au cas où tu ferais une boulette. Et tu mets le chiffre 0 à la place de l'avant dernier chiffre. Exemple inventé: si ton code est: 28647895 Tu mets 0 à la place du 9 pour avoir 28647805. Et tu valides.
  6. mike83340
    Peut-être que le tuyau est en partie colmaté, effectivement.
  7. mike83340
    Hello, Je n'avais pas posté mais le bruit me fait penser, effectivement, à des coussinets de bielles HS... A vérifier...
  8. mike83340
    Hello, Juste comme ça, éventuellement fuite au pare brise??? Tout en haut, vers le plafonnier.
  9. mike83340
    J'en sais rien, mais je dirais facilement entre 3 et 4 heures + la réfection de la crémaillère (ou le remplacement) + réglage géométrie... Regarde le niveau de liquide de DA (direction assistée).
  10. mike83340
    Hello, Tous les pays n'ont pas les mêmes équipements ou options.
  11. mike83340
    Hello, Faudrait contacter une concession AUDI pour voir si joints dispo. En tout cas, ça doit forcément se détailler. Oui, faut déposer la crémaillère.
  12. mike83340
    Hello, Effectivement le soufflet est là en tant que protection, soit éviter que des cochonneries aillent sur la pièce, ou garder de la graisse à l'intérieur dans le cas d'un soufflet de cardan par exemple. Dans le cas présent, si de l'huile sort par un soufflet de crémaillère = joints de la crémaillère à remplacer, ou bien la crémaillère comme indiqué par Jean-Jacques.
  13. mike83340
    Hello, En général cest chromé. De l'acier chromé. A ma connaissance l'alu nest pas utilisé pour des pièces d'échappement, sorties y compris.
  14. mike83340
    Hello, Très belle effectivement. Je confirme, un peu TROP basse de l'arrière.
  15. mike83340
    Hello, Pour le nettoyage je vaporise un nettoyant multi usage en spray et j'essuie qvec un chiffon micro fibre.
  16. mike83340
    Hello, Pour l'avant on peut très bien mettre des chandelles sous lespoints de fixation du berceau. C'est costaud, pas de souci. Pour l'arrière je ne visualise pas la conception de l'A3.
  17. mike83340
    Hello, Parfois faut se fabriquer des outils, celui-ci est nickel!
  18. mike83340
    Hello, Il restait de l'huile?
  19. mike83340
    Hello, Effectivement, le petit cache moyeu n'est démontable qu'en déposant la roue. Ils se clipsent de l'extérieur bien sûr, mais tiennent fermement. Le cache noir laqué possède un trou au dessus des annzaux AUDI. Il faut y insérer un outil "dépose cache" et tirer dessus pour le declipser. Si tu as des caches ronds qui ne couvrent pas les écrous, les caches noir laqué ne devraient pas se monter.
  20. mike83340
    Hello, vu le prix, pas étonnant..
  21. mike83340
    Hello, Vraiment très belle!
  22. mike83340
    Hello, Compresseur de quoi, de clim???
  23. mike83340
    Hello, Etrange... Tu l'avais montée dans le bon sens? Je ne sais pas si on peut se tromper de sens, mais si c'est possible, il se peut qu'en roulant elle touchait la barre stab et se soit cassée à force de buter dessus.
  24. mike83340
    Hello, Perso, je préfère la sobriété...
  25. mike83340
    Clair que je l'adorais ma SUB. Achetée en 2009 (ou 2008 j'me souviens plus trop), c'était une 1ère main avec 55000 km. Etat clinique extérieur, état neuf à l'intérieur. Cela dit, je prends beaucoup de plaisir avec l'A4. Je pense même passer plus fort en courbe (sur trajet identique) qu'avec la SUB. La SUB était beaucoup plus légère, l'A4 ne bronche pas en courbe. Bref, c'est du passé...
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