Bagheera

Un p'ti Gyro bleu sur le toit, et tu passes tranquille les contrôles de police, non ? On ne va plus trop te voir derrière ton clavier pendant quelques temps alors Profites bien, elle est superbe

Comme quoi, il y a des jantes qui vont bien que d'autres...

Très joli bolide.... Par contre, les jantes noires ne l'a mettront plus ne valeur. Avec le noir, on ne voit pas le dessin de la jante, c'est comme si (certes je vais exagérer) tu mettais des jantes tôles. Ca efface totalement le côté bestial de la voiture. Mais bien sûr ce n'est que mon avis personnel

Pour les bagages c'est clair, mais après les places arrières peuvent accueillir correctement des adultes non ?

Pas très solides ces écrous

Après tant d'années avec elle, c'est une triste fin ... Et pas de bobos pour les occupants ? Une A5 pour la future ?

Les jantes y font pour beaucoup c'est clair... Celle-ci reste sobre mais d'un aspect tout de même sportif...

Et on aura encore un point commun de plus Je vais passer aussi au 3 VIN, car je n'ai plus besoin de l'illimité.

Sachant qu'un ancien proprio d'A6 C5 avait mis une aile avant de berline sur son avant, oui c'est faisable. Mais respecte une aile de phase 2 sur une phase 2 tout de même pour être sûr à 100%. Par contre, attention, les ailes des modèles V8 (4.2 / S6 et RS6) sont plus larges et ne vont pas sur ta 3.0. Idem pour les versions allroad, du fait de la baguette qui entoure le passage de roue que tu n'as pas sur ton A6 "normale"

En plus d'être de 2017 aussi, on a le même kilométrage Moi aussi, il faut que je repasse le pas de racheter un nouveau câble vcds... Donc bon état comme le reste

Va voir une autre concession, c'est clair....

Bien sûr que si cher ami Fais un topic dessus

Mais que c'est bien trouvé ça

Quand j'ai fais vidanger ma Tiptronic sur mon A6 4F l'année dernière, j'ai appris que ZF Anthony n'existait plus. J'ai appelé le siège qui m'a conseillé d'aller chez CTF Performance dans le 95, qui sont agréés ZF. J'y suis allé, et effectivement très pro et sympa. Bon, vu qu'ils s'occupent de voitures de courses aussi, on fait pâle figure avec nos A6, mais l'accueil est très bon. Tu peux leur téléphoner ou y aller, ils pourront t'aider je pense... https://www.ctf-performance.fr/atelier/entretien-boite-de-vitesse.html

Ah oui, lu trop vite...

Bah oui, mais du coup.... il n'aura plus plus d'argent puisqu'il change de femme

Hello Jean-Jacques, Es-tu passé à l'acte ?

Alleluhia, après 3 mois de plaque d'immatriculation WW, j'ai enfin reçu mon numéro définitif... 3 mois de délai quand on importe un véhicule (Polonais ici) contre une semaine pou un véhicule français... Tout est fait pour dissuader d'acheter à l'étranger j'vous jure... Plaques et pose offerts par ma concession Audi, je les remercie

Sois le bienvenu cher ami S3

Effectivement, elle a souffert... J'espère que le prix fut en conséquence, pour que tu puisses rentrer dans tes frais avec tout cela . Au moins tu la sauves cette belle Ah les sièges cobra, ils sont magnifiques Pour le SP98, je ne roule qu'à ça avec la mienne (et d'ailleurs c'est recommandé par Audi), et aucun soucis. Le SP95 doit être mis qu'exceptionnellement. Du coup, je penche plutôt pour la reprogrammation éthanol qui poserait problème. Pour la passer en phase 2, je vois que tu as déjà les (ou un du coup ?) phares de phase 2. Pour le bruit de roulement, est-ce une généralité sur ce modèle ? car j'ai eu le roulement arrière gauche à changer lors de mon achat aussi.

Hello les potos Alors, pour la boite, lors de la révision, Audi m'informe que ma boite fait sujet d'une Mise à Jour. Avec le numéro de chassis. Cependant, ils m'informent également qu'il y a une forte probabilité que la MAJ plante et qu'il faille changer des pièces dans la boite. Etonnant comme explications, le jour J. Résultat : et ben c'est ce qu'il s'est passé. En fait, la Mise à jour fait ressortir que la pompe à huile à une faiblesse, et résultat, il faut la changer (prise en charge par Audi à 100%). Du coup, ils ont gardé la voiture 2 semaines environ pour changer la pompe à huile de boite, qui a priori n'aurait pas fait plusieurs dizaines de milliers de kms supplémentaires. Mais il faut démonter la boite pour changer la pompe bien sûr. Donc pour moi, c'est plus un rappel qu'une MAJ (peut-être pour ne pas effrayer le client au départ ) Pour le passage au banc, j'ai été chez Shiftech (Conflans Saint Honorine), c'est 99 € Pour l'étui à lunettes, j'ai pris celui-ci qui est parfait (installation facile, qualité nickel, et il ne bouge pas d'un poil), par contre je vois qu'il a augmenté de 6 € https://www.amazon.fr/dp/B0CQWZKXB9?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

J'ai bien aimé celui-là, simple, et visuellement, on voit que ça avance. Tout ces "petits" embellissements, on a l'impression que ça avance vite du coup... et là au moins, je ne suis pas perdu dans ses explications

Quant tu colles le lien de ta vidéo dans ton post, tu as un choix en bas de ta vidéo : "afficher plutôt comme un lien" C'est plus lisible https://www.youtube.com/watch?v=yilcqwcuQvs&ab_channel=TheGrandTour Sinon, tu cliques sur "insérer un lien" et tu le renommes (mais pas de vignette de la vidéo) Lien vers vidéo

Les jantes sont toujours aussi sales...... Ah bah non, c'est leur couleur c'est vrai

Pour les personnes ayant eu ce soucis, quelles ont été les réparations qui ont été faites du coup ?