SafraV6ine

Bienvenu Romain. Je trouve le rabaissement plus homogène que celui d'une Sline... Sur Sline, l'arrière est toujours légèrement plus basse que toi une fois rabaissé et le devant un peux plus haut, ce qui ne fait pas aussi homogène entre l'avant et l'arrière.

Dans ce cas, ça n'a pas grand intérêt...

Personnellement, je gonfle toujours au pressions max indiquées sur l'étiquette en rapport avec la taille de pneus qui pour toi serait de 2.8 bar mais pas plus. Ça compense un peut les ronds-points mais dans tous les cas, le fait de les permuter tout le long de leurs utilisations (en X si le profil des pneus le permet), augmente leurs longévités.

On est d'accord... Un colègue à fait 480 000Km avec sa Golf 4 1.9L TDI 115. De plus quand tu vois le kilométrage qu'a mon A4 B6 TDI 130... Même des 2.5L V6 TDI 180 dépassent les 500 000KM, alors il n'y a aucuns doutes à avoir.

Et la sections des files.

Salut, Déjà fait plusieurs fois et j'ai dû percer certaines fois... Mai je pense que la clé à choque peut peut-être bien aider... Il faut un produit qui désoxyde l'aluminium, ce qui n'est pas le cas du WD40. Par contre, bien graisser le tout au remontage, voir les démonter pour les nettoyer et graisser tout les deux ans...

Salut à tous, Comme promis, je viens aux nouvelles concernant la fraude du kilométrage... Ma juridique à mandaté un expert. Passage chez Audi qui n'a pas pu sortir le kilométrage compteur et calculateur... Étonnant. Ensuite manip sur une valise Bosch et elle à pu sortir que le kilométrage compteur. Du coup fais avec VCDS et c'est bon. Il y as eu une alerte préfecture sur le kilométrage (qui confirme la différence que je trouve) lors du contrôle technique avant mon achat mais comme il à été effectué avant la nouvelle réforme, ce n'était pas obligatoire de l'inscrire dessus. L'expert met bien en cause la responsabilité du vendeur. Suite à ma plainte, le commissariat de police a enquêté et retrouvé l'ancien propriétaire. Sois disant pas au courant et qu'il pouvait apporter la preuve le lendemain... Étonnement, il n'ai jamais revenu... La plainte n'aboutira pas au pénal car le préjudice est inférieur à 5 000€ En revanche, en fouinant sur le net avec le nom... Je l'ai retrouvé sur FACEBOOK. C'est bien celui qui est passé au commissariat mais pas la personne que j'ai eu face à moi lors de la vente... Pourtant la pièce d'identité que l'on m'a présenté lors de l’achat du véhicule correspondait. Je ne sais pas encore ou cela va mener mais il y a bien plus qu'une simple arnaque de kilométrage... C'est un réseau... La suite au prochain épisode...

Et tu n'as pas de défauts avec VCDS actuellement?

Les goûts et les couleurs...

Salut Anthony, As-tu vérifié tes bougies de préchauffage?

De rien. Tu as réussi?

J'ai celui-ci depuis un an: https://www.norauto.fr/p/purgeur-de-frein-manuel-avec-reserve-laser-4832-336043.html# Après une dizaine de purges sur diverses véhicules de marques différentes, j'en suis content mais il en existe plein...

C'est dans la centrale électrique: 0?xxx: Light Sensor 0 = Light Sensor not installed 1 = Light Sensor installed [*]0x?xx: Trailer Hitch 0 = Trailer Hitch not installed 1 = Trailer Hitch installed [*]0xx?x: Headlights 0 = Halogen Headlights 1 = Xenon Headlights [*]0xxx?: Country 1 = Rest of World 2 = Northern Countries (Finland, Sweden, Norway, Denmark) 3 = USA 4 = Canada Ton dernier chiffre doit être sur le 2. Il faut mettre 1 pour désactiver les feux de croisements dès la mise du contact.

Salut, Pour être certain branches le moteur en direct sur le 12V

Ils se trouvent bien sous le volant oui. En effet, le troisième est pour l'attelage. Vu que tu as l'attelage d'origine... Est-ce que tu à le voyant de clignotant de remorque sur le conteur lorsque tu en branche une?

Pour purger, l'idéal et de le faire un purgeur sous pression.

en effet, c'est le S280 et le S37

J'en déduit que tu n'as pas de ju au cables?

plus ici je pense...

Salut Thibault, De la 5w40 suffit mais le plus important est l'indice constructeur. Pour le pont arrière, castrol syntrax limited slip 75w-140. La 75W-90 est pour la boite. Pour tes disques, regardes sous ta banquette arrière, il y a une étiquette avec le code option des disques.

En effet, une fois le joint pincé il faut le changer. Merci du retour et bonne route.

Pas de clapé à ma connaissance... J'ai retiré mon tamis, il faut juste faire attention à ne pas mettre de merde dedans.

J'en ai un pour break si tu veux.

La continuité de la soudure à la prise? On ne sais jamais mais au moins ça élimine une hypothèse. Si pas de ju, c'est avant, si ju, c'est moteur...

Papier type: Je soussigné ACHETEUR, avoir acheter a VENDEUR, le véhicule immatriculé AA-123-AA avec le numéro de série WAZZZ....... au prix de ....€ en éspèce/chèque... pour pièce et sans contrôle technique. Etant contient de l'état du véhicule, je m'engage à ne pas me retourner contre VENDEUR quoi qu'il arrive. NOM PRENOM ACHETEUR Signature NOM PRENOM VENDEUR Signature Lieu/date