SafraV6ine

Je n'ai pas tout compris... Qu'as-tu fais avec le câble ?

Bonjour, Je cherche à brancher des sièges électrique sur un véhicule non équipé. Sur un autre véhicule équipé j'ai repéré le thermo-fusible de 30A rouge sur la photo si jointe. Quand je le déconnecte, seul le siège conducteur ne fonctionne plus. J'aimerais savoir ou est branché le siège passager. Merci.

Salut, Si j'ai bien compris, c'est le J393 qui donne les masses, du coup les + sont raccordées au fusible n"2. Sommes nous d'accord ? Merci.

C'est bien ça JB. Ce n'est pas de l'huile moteur en faisant la vidange? C'est également gras entre ton carter d'huile et ta boite.

Ah!!! Quand tu nous diras tout ! Je ne comprend pas...

En effet, et le 180cv en fait 370Nm. C'est un 1.9L TDi B6 normal mais reprogramé, d'où les 410Nm

Certes Stéphane mais c'est limite plus exceptionnel avec ta motorisation . C'est prévu Chris, j'ai déjà fait la vidange avec tout les filtres. Sous peut, vidange boite et ponts. On va dire que le 1.9L 130 est plutôt fiable mais c'est toujours pareil, pour avoir un véhicule (quel qu'il soit) en bon état et qui dur, il faut l'entretenir. Donc si elle te plait toujours et que tu l'entretien, en effet, tu peux la garder.

D'origine c'est du Lemforder😉

Merci pour vos retours. En effet, avec ses 410Nm de couple, c'est un char. Je vais attendre encore pour trouver la bonne et me contenter pour le moment de mon TDi 130 et ses 410Nm de couple également. Encore merci, On peut clôturer.

Hé oui. Personnellement le kilométrage ne me fait pas peur... Surtout quand je le sais et que le prix est en rapport avec celui-ci. Oui, pas de soucis sur le kilométrage cette fois, j'ai vérifié avant de l'acheter . Tu remarqueras sur les dernières photos qu'il n'ont plus de flotte... J'ai récupéré les miens, bizarrement ils éclairent bien mieux .

De rien JB, J'ai toujours les miennes depuis décembre 2016 et j'en suis toujours satisfait. De plus elle sont garanties 4 ans donc tu es tranquilles. Nickel le silencieux.

L'ancien propriétaire travaillait en Hollande et habitait en Belgique puis en France... Du coup elle faisait de la bonne route. J'ai toute les factures chez Audi Hollande (je n'en ai jamais eu autant). Elle est en très bon état intérieur, la carrosserie est très propre mise à part un pty pète sur l'aile arrière gauche et le verni terni par la neige et le sel sur la face avant mais rien de méchant. Pour les options, il me manquerait juste le toit ouvrant... Par contre, elle n'a pas l'éclairage sous les sièges et bas de portes. De plus avec la reprog et les 100Nm de couple en plus m'arrange bien pour tracter la remorque d'1.3T. Le prix... 1 300€ Depuis, j'ai mis mes jantes Old RS6 en 18 ET43, je suis passé en frein plus gros à l'avant et l'arrière (ceux des 2, 5L V6 180cv) et l'attelage d'origine 13 broches. Bientôt d'autres modifs... A suivre. 😉

ah ben voilà... ça se rapproche lol... Mais tu peux en ajouter un pty peu Elle avait 656 000km à l'achat et 658 000km actuellement.

LOL Tony Mais j'ai bien dit "kilométrage pas très commun" Encore loin Philippe.

LOL Encore très loin...

Pour plus d'information, c'est une Hollandaise d'octobre 2004, avec aucune finition particulière. En comparaison avec une version Française, elle à les même option qu'une "pack plus": - 4 vitre électrique "confort" - Volant multi fonction - Aide au stationnement arrière - Allumage automatique de feux - Coming Home / Living Home - Rétroviseur intérieur électro-chromatique ... Avec plein d'options en plus ... Comme: - Les rétroviseurs extérieur rabattable électriquement et électro-chromatique - L'aide au stationnement avant - Le frigo dans la boite à gant - La sellerie sport - Les rideaux dans les panneaux de porte arrière - Les phares bi-xénon - L'alarme - Le châssis sport. En revanche, elle était chaussé en 195/65/15 et avait un kit de réparation à la place de la roue de secours. C'est comme déjà dit, une première main et après rodage, reprogrammé par Audi (par connaissance)... Elle est passé de 131cv/310Nm à 165cv/410Nm. Voilà pour le moment.

On peut dire que c'était ironique... Donc en plus .

Merci. Je vous tiendrez informé.

Un particulier.

En attendant, voici quelques photos avec des jantes digne de ce nom😁:

Salut les gars, Merci. Vous êtes loin du compte... 😉

Je vous présente ma nouvelle dans la bonne section cette fois 😉 "Ici" Salut Mayo, avec le Vagcom il faut direct regarder le kilométrage. De cette manière il interroge le calculateur moteur et pas le calculateur du compteur comme lorsque tu effectue une interrogation des défauts. En effet, c'est très décevant mais ce n'est pas grave, j'ai porté plainte et ça devrait bien se passer.

Bonjour à toutes et tous, Après avoir vendu Chrystale, je vous présente ma ptyte dernière... Une A4, B6 break évidement, TDI 130 quattro. C'est une première main, avec un kilométrage pas très commun... Que je qualifierais comme à peine rodé mais nous en reparlerons un peu plus tard . La voici, juste arrivée à la maison: D'autres photos très vite... En attendant, petit jeu de devinette sur le kilométrage... ... ...

Merci beaucoup pour toutes ces précisions. Si des utilisateurs de la Tiptronic sur S4 passe par là... Vos avis m'intéressent.

Pour info, elle à 185 000km