SafraV6ine

Encore merci John. Alors je reviens pour deux trois choses. J'ai reçu mon Vagcom et l'ai apprivoisé puis commencé en notant bien à chaque fois mon code de départ pour pouvoir corriger en cas de souci. Donc je me suis attelé à l'activation de l'attelage: Dans Central Electrique (N°09) <07 - Recoder> Mon code de départ était 00001 X X X X X 0 Non affecté 0 Capteur de lumière absent 1 Capteur de lumière présent 0 Attache-remorque absent 1 Attache-remorque présent 0 Projecteurs halogènes 1 Projecteurs xénon 1 Reste du monde 2 Pays nordiques (Fin.,Suè.,Norvg.,Dan.) 3 USA 4 Canada J'ai donc mis 00101 Sauf qu'il ne se passe rien... Je n'ais pas le voyant complémentaire des clignotant de remorque et de ce que j'ai pu lire sur le forum, l'ESP devrais également se désactiver au branchement de la remorque., mais rien de tous cela (aucuns voyant). Auriez-vous une idée? Je n'arrive pas à entrer dans le module "17- Instruments", est-ce normal? Ensuite, dans le module confort (46), j'avais un total de 06976 avant de changer quoi que ce soit (déjà installée/ajoutée) module 46 [Comfort System] [Coding] Traduction "Google": Ma traduction: -00001 = l'ALARME DE GB (Pas les Etats-Unis) -??? -00002 = la confirmation le Système d'Alerte Antivol (Clignote) -Confirmation du système d'alarme par les warning (des précisions?). -00004 = le Verrouillage central Sélectif (SCL) -Je ne suis pas certain de ce que ça signifie. -00008 = le Système d'Alerte Antivol -Activation de l'option "alarme" -00016 = le Verrouillage de Sortie de Couvercle Arrière à 5 kilomètres par heure -Verrouillage du coffre à 5km/h -00032 = le Verrouillage central à 15 km / h (10 km / h) -Verrouillage des portes et du coffre à 15km/h -00064 = la Fonction de confort via la Télécommande (Pas les Etats-Unis) -Fonction confort à la télécommande (ouverture du coffre je crois) -00128 = la Conduite à droite (RHD) -Volant à droite ou rouler sur la voie de droite? -00256 = Avant -Break -00512 = la confirmation de Près via Eloigne (distance) (1x Ne clignote) -Confirmation de verrouillage de centralisation par les warning -01024 = la confirmation de l'activation Klaxon de Système d'Alerte Antivol -Confirmation par le klaxon de l'activation de l'alarme -02048 = porte-/ fenêtre la Logique de Régulateur -??? -04096 = Thatcham l'Avertissement Antivol (Pas les Etats-Unis) -??? -08192 = Aucune Fonction -Aucune fonction -16384 = des fenêtres de Côté Avec le double vitrage -Vitres latérales double vitrage J'ai donc enregistré 07008 et tous fonctionne, mais je voulais connaitre la signification des options mal traduite pour comprendre mon total du départ. Si quelqu'un pouvait confirmer/compléter et/ou corriger, ça m'aiderait. Merci d'avance.

:upp:

Pas très actif ce poste... :nixweiss: J'ai une autre question en plus de celle citée juste au dessus: Est-il possible de retrouver le code de l'autoradio avec Vagcom, car je ne l'ai pas sur la mienne. Merci d'avance.

Bonjour, Je mets la notice pour ceux qui voudrait monter le faisceaux OEM (je pourrais également les éclairé si besoin) :icon_wink:... Voici le faisceaux OEM au complet: Avant de commencer, il faut vérifier si vous avez un réseau de bord "LOW" ou "HIGH" (voir les références surfacées en rouge, dans la notice ci-dessous)... Le boitier se trouve sous le cache inférieur du tableau de bord, coté conducteur. Notice de montage: voici (en partit) l’installation dans le coffre coté conducteur: Et aux pieds du passager avant: Après son installation il faudra activer l'attelage au "VAGCOM"... Voici la procédure: Dans Central Electrique (N°09 Codage ?Xxxx : Châssis 0 = Limousine (PR-K8B) 1 = Avant (PR-K8D) 2 = Cabriolet (PR-K8K) x?xxx : Driving Light Switch 0 = Pluie / Light Sensor (G397) n'est pas installé (PR-8K0/8K1/9C6/8K4) 1 = Pluie / Light Sensor (G397) installé (PR-8K3/8K7/9C7/8K9) xx?xx : Attelage de remorque 0 = remorque n'est pas installé (PR-1D0) 1 attelage de remorque installé = (PR-1D2) xxx?x : Phares 0 = halogènes Phares w / o Feux de jour (8 PR-8Q0/8Q1 K0/8K7) 1 = avec phares halogènes Feux de jour (8 PR-8Q0/8Q1 K1/8K3/9C6/9C7) 2 = Bi-xénon avec feux diurnes (PR-8Q3/8Q5 8 K9/8K4) 3 = phares bi-xénon w / o Feux de jour (8 PR-8Q3/8Q5 K0/8K7) 4 = Bi-xénon avec feux de jour plateau de course / arrière / Licence PR-8Q3/8Q5 (8 K1/8K3) xxxx? : Pays 1 = Reste du monde / Nordic Countries / Danemark / Croatie / Pays Baltes avec Bi-Xénon 2 = Les pays nordiques / Danemark / Croatie / Pays Baltes sans bi-xénon 3 = USA / Canada avec Bi-Xénon Bonne installation. Si besoin, n’hésitez pas :icon_wink:.

Bonjour, J'ai acheté le même rétroviseur que celui-ci (j'ai retiré ce que je n'ai pas): Me faut-il juste cette bague pour le fixer, sachant que je n’installe pas de capteur auto?: Merci d'avance.

J'ai installé la deuxième ampoule, elle ne s’allume pas :icon_wink:. Ceux qui n'on pas la préparation téléphone, et qui la veulent sans le bluetooth... Comment font-il?

Donc suite à ma première demande et les lien que kilivinci ma fourni, me voici ici (encore merci :icon_wink: ). J'ai deux trois questions: Après avoir installé un "Dension gateway pro bt", il fonctionne très bien mais j'ai deux souci... 1- Lors d'un appel, je ne peux pas régler les son de la communication que ce soit du poste ou du volant (dans les réglages de volume "menu du Dension" ça règle le volume de sonnerie). 2- Je n'ai aucun accès au répertoire du téléphone. Donc cela devrait-il se régler en activant au "Vagcom" l'option "téléphone"? Si oui... Que faut-il activer exactement, car ce qui est indiqué dans le topic de récapitulation est pour un "RNS-E", chose qui ne fait pas parti de ma configuration (j'ai une "Audi Concert II" sans préparation téléphone). Pour ceux qui ne connaisse pas le branchement du "Dension", il se branche sur la prise chargeur et téléphone du poste. Il à la fonction "Bluetooth" et tout se passe bien à ce niveau. Pour l'option de l'attelage, j'ai trouvé, je verrais quand j'aurais mon "Vagcom" si ça fonctionne. A priori il n'est pas possible d’augmenter le nombre clignotement des clignotant dit "d'autoroute"... Pouvez-vous confirmer? Pour le deuxième feux antibrouillard, est-il donc possible au "Vagcom" de l'activer (vu que certain disent oui et d'autres non...). Voilà, j'ai fais le tour de mes questions actuelles. Merci d'avance pour vos réponses et commentaires. Sébastien.

Merci pour les lien "kilivinci", j'ais des questions, mais je vais les poser dans le sujet de discution. on peux fermer ce poste. Bonne journée.

Bonjour, Je crée ce sujet pour savoir si quelqu'un connaissait la procédure pour installer au VAG.COM les options suivantes sur A4 B6: Attelage OEM Téléphone 5 coups de clignotant au lieu de trois en impulsion S'il est possible de faire le balayage des aiguilles lors de la mise du contact? De mettre le bip de verrouillage/déverrouillage des portes? Et de recalibrer le compteur de vitesse? Merci d'avance pour vos réponses. P.S Si une notice de mise en service ou/et de modification ( avec code des options) est disponible, je suis bien entendu preneur.

Merci. :icon_wink: Voici d'autres photos... Vanne EGR avant le nettoyage: Le Dension dans la boite à gant: Le faisceau d'attelage OEM: Et son attelage également OEM: Et quelques photos bien nettoyée: 5 000kms en deux mois et demi, un pure régale :lover: :

Bonjour à tous, Après 15 ans en française, mon souhait t'en attendu de rouler en Allemande, se concrétise en achetant une Audi début février dernier. C'est une A4 B6 Avant 1.9TDI 130ch BVM5 PACK + avec le châssis sport en option de couleur bleu cristal métal de 2003 avec 215 000kms lors de son achat. La voici à ce moment: Elle avait les vitres teintées et était très sale. De plus un calorstat et le bras d'essuie glace arrière HS. Elle était dans un bon état général en ayant légèrement subit ses fonctions de break pour l'intérieur. Depuis "Hello Kitty" à disparue dans la foulé et elle est beaucoup plus propre (la voiture hein... :icon_razz: ). Il a donc suivit une vidange, l'installation de bras d’essuie-glace de B7 pour mettre de balais dit "flat", le remplacement du bras d'essuie-glace arrière complet par un de Q5, l'installation un "Dension Gateway Pro BT", d'un attelage OEM (croché a démontage rapide) ainsi que son faisceau et le nettoyage de la vanne EGR avec remplacement des joints. Des photos suivront pour tous ça et d'autres modifications à venir. :icon_wink: Un VAG.COM devrait bientôt arriver chez moi, et je vais devoir ajouter les options d'attelage et de téléphone, et aimerais en activer d'autre voir en modifier, mais là je vais avoir besoin d'aide pour les codes et les procédures à suivre... :secret: Bref, je sors de 10 ans de passion pour la safrane... V6 PRV 172cv, 2.5L 20V Volvo 168cv et 2.2TD 115cv pour la dernière, et... Ben le verdict tombe... Les plus: Le châssis sport :lover: La sono avec caisson de basse La consommation Le couple Certaines finitions et équipements Et le coût de pièces d'entretien. Les moins: L'habitabilité Les feux xénons Certaines options et finitions Après, sur certains "moins", je ne suis pas très objectif car je sors d'une "grande routière". :icon_biggrin: Au plaisir de vous lire et bonne semaine à tous. Sébastien.