SafraV6ine

Non, les warning :icon_lol: T'inquiète, je n'ais pas encore payé. ;)

Non, en correspondance tu as 235/35/19 et de rien ;)

Les jantes certes, mais pas les pneus et c'est encore plus impressionnant du cul. Je trouve ça plus cohérent et plus joli, du coup tu as les bonnes tailles et en cas d'accident, tu seras tranquille. En revanche, tu vas trouver un gain (pas en consommation :ripeer:) en confort. Minime, mais appréciable.

Salut à tous, Un pty suicidaire vendredi...: Heureusement, il était beaucoup plus petit que le dernier, alors cette fois: A4 1 / Pioupiou 0 :icon_biggrin:. Je vous tiendrais informé cette semaine de la négociation avec Audi.

Eh oui, les pneus plus le rabaissement et ton Et extrême... Avec du 235 ça va rendre mieux.

Merci Cyrille ;)

Ah oui, j’ai oubliai, un écrou était tombé dans un coin du bocal de lave glace... Oui sauf que c'était l'un des écrous de fixation du pare-chocs du coté passager... :madgo:

C'est ça et c'est bien pour cela qu'aucun de mes véhicules (auto/moto) ne vont chez le mécano (sauf montage de pneus et géométrie car pas les machines ou le cas présent) et qu'elle ne retournera pas là bas. Je n’ai pas envie qu'il me massacre autre chose pour rembourser quoi que ce soit... Et au moins, en le faisant moi même, je serais certain du remontage bien fait.

Bon, j'ai regardé d’où venait ma fuite de lave-glace... Et là c'est honteux!!! Coup de gueule on: - Donc fuite au niveau du raccord de l'ave-phare conducteur... Pas grave, ils n'y peuvent rien, mais le lave phare n'est pas bien maintenu et pour cause... En tirant sur le cache de celui si, le plastique qui le maintien et fendu... :angry: - Ensuite, puisque le phare est démonté, j'ajuste les pare-chocs à l'aile et là... :icon30: , la personne qui s'en est occupé n'a pas respecté la chronologie de montage du spoiler... Je m’explique: En temps normal, une pièce plastique cubique rectangle est placée dans un logement de chaque côté du spoiler, puis celui-ci est assemblé au pare-choc et une vise vient se loger dans ces deux pièces plastique pour le maintenir. Ben là, les pièces plastique on était visées sur le pare-chocs avant d'y assembler le spoiler... Du coup ça ressort et ne ce clipse pas bien... :vomi: - Ensuite, la vise qui maintient le renfort de pare-chocs côté passager n'était pas visée. :blink: - Le bas de mon aile droite n'est pas fixe... Normal, la patte de fixation est cassée et n'a pas changée... :wacko: - La partie qui clips les bords du spoiler sont cassés et n’ont pas était changés...(mentionné par l'expert...) :angry2: - La prise de la sonde de température est cassé et n'a pas était changée... - Il manque une vis de fixation de cache moteur et une sans la rondelle caoutchouc donc gigote... Heu la, ça commence à faire beaucoup!!! Bizarrement le pare-chocs est ajusté depuis que j'y ai mis les mains, la vis de renfort visée... Pour le reste il faut tomber le pare-chosc et comme je n'ai pas ce qu'il faut, c'est resté comme cela. J'y suis allé pour signaler à l'interlocuteur que j'ai eu depuis le début et il me dit "Ah oui ce n'est pas normal... On va reprendre rendez-vous..." Lol, non mais il rêve là... Pour la main d’œuvre de la dépose repose pare-choc, il va me commander les pièces gratuitement et il va même ne pas me compter les 80€ que je devais ajouter à l'estimation de l'expert pour la garder. Et si ça ne se passe pas comme cela, je fais un scandale avec courrier à la maison mère. Voilà, coup de gueule off... Heu non... A suivre. ;)

C'est ça... Pour le lave glace, non il n'y avait pas de soucis avant que je leurs laisse et j'ai roulé deux moi entre l'accident et le dépôt au garage. Je dois y retourner pour la facture... Ils vont y avoir le droit...

Non JB, L'A1 n'est pas une Quatro, c'est une finition Ultra. Oui, je vais essayer :ripeer: . Bon pas totalement satisfait du boulot d'Audi... Il me manque la vis de fixation de la tubulure de refroidissement de la DA. Le liquide de lave glace qui se vide. Un souci avec la sonde de température (-43° hier soir) donc plus de clim et ce matin ça re fonctionne... Je la passe au VAG ce soir... A suivre. Peinture parfaite, mais assemblage tout pourrit, rien est à fleur... Je vais devoir le faire moi même, car oui, ce n'est pas simple sur B6, mais faisable à condition d'être soigneux dans cette tâche. Sinon, un plaisir c'est 130cv... Et la tenu de route du châssis sport... :rolleyes:

Ce n'est pas une question de mesure d'avant, ils ont des côté d'origine à mettre celon chaque véhicule. Quand il te donne le rapport, chose qu'il n'ont pas fait donc ils ce demerdent mais ils recommence et te le fournisse, les côté doivent être dans le vert, si dans le rouge, pas bon. Pas dit que le carossage soit réglable, sur S4 oui. Maintenant, oui avec ton rapport ils peuvent le refaire, mais ils devraient avoir les côtes constructeurs... Je ne sais pas où tu vas, mais ce sont des rigolos!!! Chez moi un Renault fait les géométries pour 65€ et tu peux lui demander tes réglage, beaucoup de propriétaire de Subaru vont là-bas avec des cahsses et des carrossages qui non rien de d'origine.

Voici l'A1 qu'ils m'ont prêtés (désolé pour la qualité des photos): Je l'ai rendu ce midi pour récupérer la mienne... Enfin :icon6: . C'est beau: Plus que l'arrière et les cotés ;)

Il te faudra poncer. Raboter... :reflexion: :icon_eek: :ripeer: Perso le noir brillant... faut voir mais pas convaincu. Pour l'enlever aucun soucis, tu le chauffe et tire dessus doucement et ça ce retire. Il est fixé comment ton becquet?

Ils me l'a remettent comme avant oui. :D ok merci.

oui... mais c'est long. ;)

Le lien ne fonctionne pas... Si tu n'en trouve pas d'autres, c'est que ce doit être ça. Je te remercie. Bon elle reste un peut plus longtemps que prévu chez Audi Poitiers car le spoiler était en reliquat et l'on reçu que hier. Etant encore en peinture, je devrais la récupérer jeudi ou vendredi... J'ai hâte. :rolleyes:

Merci JB. :icon6: Pour en avoir posé sur la mienne et ma moto, il ne faut surtout pas étirer la fin de ton collage sinon ça ce retend avec le temps. Pour les imperfection, ce surtout pas poser plusieurs couche... Aucuns intérêt, mais l'idéal est d'éliminer les imperfection en le ponçant et le rendant à la fin le plus lisse possible ponçage au 4000 de préférence pour qu'il adhère le plus possible. Avant: Après: C'est du 3D. Pour la qualité, prendre du 3M. ;)

Ben il me semble avoir lu quelque part que non justement... Monsieur EKTA ou est tu? :icon_biggrin:

Petite question: Les lave phare et leurs caches, ont-il la même référence en Sline qu'en normal sur B6? Merci d'avance. ;)

Moi dans le doute, je suis allais voir le premier message, et me suis dit: "pourvu qu'il ne c'est pas trompé" :icon_lol:

Ah donc je n'ai pas rêvé, ils seront peut être à vendre un jour... ;)

Ah ben bon anniversaire Cyrille.

C'est bien ce qu'il me semblait, mais je ne roule pas en mode sport moi...

Ah oui , en relisant avec ton refus, je comprend ce que tu voulais dire... Zute alors. Ah, ils sont plus confortable que les normeaux... En quoi? Appart le confort visuel