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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. C' est clair que c' est pas gagné ton affaire !
  2. Hello, Bienvenue à toi. J' ai déplacé ton topic dans la bonne section.
  3. Triste nouvelle Stéphane ! Pompe à huile qui a lâché, peut-être ? En tout cas courage pour la suite de la procédure.
  4. Une régénération de FAP ne tire pas sur la batterie, faut juste que le moteur soit à bonne température !
  5. Tu as vendu ton BiTdi ?
  6. En effet, beaucoup de défauts de tension. Faudrait commencer par remplacer la batterie avec le codage.
  7. Hello, Pas de photos de ton gros missile ???
  8. Top. Tu es passé par un pro ?
  9. La gestion de la BVA est orientée sur l' économie de carburant pour répondre à la norme Euro 6, au détriment du plaisir de conduire. Moi aussi, j' ai résolu ce soucis en remappant la Stronic de mon bolide.
  10. Très belle acquisition !
  11. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    C' est un montage pour YouTube Pascal car il fait rarement aussi beau en Bretagne, sauf cette année !
  12. AL49

    997.1 CDTV410

    Oh putain, la taille du coffre. Je comprends mieux le pourquoi de la galerie....
  13. AL49

    A7 TFSI Sline

    Et oui Olivier, on n' a plus envie de sortir son bolide par la suite.
  14. Salut Pierre, Ça faisait longtemps ! Tu repars sur quoi ?
  15. AL49

    997.1 CDTV410

    Superbe Olivier, ça brille !
  16. Tes amortisseurs pilotés n' ont pas été remplacé par des amortisseurs standards ?
  17. La plupart des pros utilisent le kit filtre de chez ZF sauf l' huile de BVA (Mannol ou autres par ex). Par conséquent, pas plus de risque que cela. C' est surtout le tech qui doit être pro dans la procédure lors de la vidange...
  18. Pas obligatoirement, tu as d' autres fabriquants qui respectent la norme de chez ZF.
  19. ZF s' appuie sur un réseau de garage formé par leur soin. Des garages indépendants utilisent des machines à vidanger des BVA et garantissent leur prestations comme le fait ZF.
  20. Avec des bras de suspension HS, tu peux avoir ce type de soucis.
  21. AL49

    A7 TFSI Sline

    Thanks Jonathan.
  22. Sinon, tu peux aller dans un garage équipé d' une machine à vidanger les BVA près de chez toi.
  23. E1 4727 est le numéro d' homologation de l' optique de phare. Ton CC ne t' as pas fait un devis détaillé avec la réf de l' optique ? Attention, après le remplacement de l' optique, il faudra sûrement faire régler tes phares chez ton CC...
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