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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. J'avais essayé par 2 fois les stickers de siège mais je n'ai jamais réussi à les faire tenir sur la sellerie...
  2. EBC Yellow est apparemment une valeur sûre.
  3. J'ai acheté sur ce site pour mon RS7, bon rapport qualité/prix.
  4. Non, tu as une télécommande supplémentaire pour gérer les clapets OEM...
  5. Pas mal de démontage pour accéder aux bobines/bougies donc le tarif peut s'expliquer. Je te conseille de faire les bobines en même temps si cela n’a pas été déjà réalisé...
  6. Hello, Bienvenue à toi, superbe RS6 au passage. Pas facile à trouver le combo parfait en occasion. Concernant l’échappement, la suppression de l'intermédiaire est le must have et avec une télécommande pour gérer les clapets : c’est le top !
  7. Tu as commandé l'insert sur quel site ?
  8. Ah ouais, j' ai remplacé mon support de BV par un OEM, je pourrais donc le rigidifier avec cet insert. Merci pour l'info.
  9. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    Remplacement du filtre à air tous les 120000 kms ! Du grand n'importe quoi, surtout vu le prix de celui-ci...
  10. Hello Luc, Cet insert remplace en partie le support de BVA, non ?
  11. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    La vidange de la PDK s’est bien passée ? La PDK = La Tiptronic ou pas du tout ?
  12. Ton bloque volant ne laisse pas de traces sur ton volant/TDB ?
  13. C'est un TTRS MK2 de 340 ch. En effet, très peu de Roadster vendus en France toutes générations confondues. C’est pas plus mal car on ne croise pas de bolide avec la même config tous les jours !
  14. Hello, Belle machine. Moi, j'ai utilisé la marque Valet Pro pour la capote de mon TTRS. Facile à utiliser/appliquer avec un super rendu.
  15. La visserie n’ était pas trop rouillée ? Moi aussi, j’ai eu des courbatures quand j’ai fait la la même opé sur ma Cox en une journée. Bon courage pour l’arrière, beaucoup plus simple...
  16. Hello, Le filtre à carburant est intégré à la pompe BP, pas de préconisation de remplacement chez Audi...
  17. Hello, Pas de valve PCV sur les moteurs diesel, tu dois avoir une valve EGR normalement...
  18. Exactement, je vais faire remapper la Stronic en même temps que sa vidange chez Docteur BVA.
  19. Et oui, la Polo 4 dort dehors maintenant. Ce garage est réservé aux RS. Aubert : Ayant déjà une BVM sur la Cox, je voulais une S-Tronic sur mon nouveau bolide...
  20. Un petit peu de cosmétique... Avant Après
  21. Fait gaffe Aubert, ça peut aller vite !
  22. Merci les gars.
  23. Yes, merci Francis.
  24. AL49

    Coccinelle Sport 2.0 TSI

    Contrôle et réglage de la géométrie suivi du passage au CT à 155000 kms. Résultat : CT vierge.
  25. Oui, le TTRS est relativement propre niveau carrosserie. Beaucoup de micros rayures sur le capot mais pas de bosses ou autres, je vais sûrement lui faire une correction suivi d’une céramique comme sur le RS7. Le lavage/séchage devient ensuite une simple formalité. C’est un import Allemand, arrivé en 2023 en France, je l’ai acheté dans un garage car impossible de trouver un bolide en Bleu Sepang sur le marché Français dans cet état et avec ce kilométrage. Tony, je me rappelle bien de ta Golf 7 en Bleu Lapiz. Le Sepang est peut-etre un peu plus clair au soleil que le Lapiz... L'aileron fixe était une option, je préfère le TTRS avec cette config, cela lui donne un côté plus sportif. Sinon, tu pouvais avoir l'aileron escamotable comme sur le RS7.
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