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AtOmiK77

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Tout ce qui a été posté par AtOmiK77

  1. AtOmiK77
    Énorme [emoji16] C est vendu par la marque ?
  2. AtOmiK77
    J ai des suppositions. Peut être qu à force de remplir le réservoir avec du e85, des impuretés ont pu se décrocher de celui-ci et recolmater le nouveau filtre. Ensuite comme la voiture prend de l age, peut être une faiblesse de la pompe effectivement (pas forcément à cause du e85...) Je pense que si la reprog était bonne à l époque et donc que les logs aussi, y a pas raison qu il ne le soit plus à ce jour. Ça doit plus être du à une pièce qui faiblit ou un nouveau colmatage du filtre...
  3. AtOmiK77
    Effectivement c est super accessible, good job
  4. AtOmiK77
    Oui a l arrière C est plus simple...mais ça reste un amorto j'aime pas trop toucher à ça dans mon garage tout petit ! Toujours pareil si ta la place et avec ta fosse ça devrait pas être un gros challenge [emoji106]
  5. AtOmiK77
    [emoji1787] Ça pourra que leur faire du bien, un peu chiant à changer bon courage
  6. AtOmiK77
    +1 avec blast Les voitures du groupes wolkswagen ont le + avant et après contact inversé. Ça se pourrait que ton faisceau ne soit pas adapté exactement au modèle (pb avec les no name contrairement aux marques plus cher) et du coup ton poste reste alimente en permanence même après avoir retiré la clef.... Et ces postes consomment beaucoup, C est pour ça que dans le menu, tu peux sélectionner la durée d extinction du poste après coupure contact. Le fait qu il puisse rester en veille permet le redémarrage rapide (instantané) du poste durant cette veille.
  7. AtOmiK77
    Sympas, Tu en est content, quelles est ton avis/ressenti?
  8. AtOmiK77
    Bizarre... La langue ce change avec le vcds. Juste pour ceux qui voudrait changer pour un Android, il y a pas mal de model et marque différente. Après si tu as commandé sur Amazon C est normal que la diversité soit moindre. Pour ton soucis faudrait refaire une Maj peut être pour le debug, mais si tu as un accès à une partie des cartes c'est vraiment curieux
  9. AtOmiK77
    Non, a mon avis tu auras plus de chance dans la section vag com...
  10. AtOmiK77
    Faux éviter les vrai "no name" dans les premiers prix. Les composants ne sont pas qualitatifs et puissant....
  11. AtOmiK77
    Jolie ct luc [emoji106] J ai eu une lna et curieusement pour l instant je ne la regrette pas du tout [emoji23][emoji2957] elle est moins jolie qu une 104 à mon goût La 205gti un peu plus déjà mais bon après la tentative de vol et le s4 dans le garage fallait la vendre plutôt que la donner au premier voleur du coin [emoji22]
  12. AtOmiK77
    Pareil s4 b6 flexfuel + puissance chez gtech [emoji106]
  13. AtOmiK77
    Biensur que ça démarre au quart de tour avec une reprog.... Je roule avec deux a4 une avec reprog l autre sans. Et effectivement quand c est pas reprog ça galère un peu. Avec la s4 reprog tu ne sais pas quel carburant il y a dans le réservoir tellement C est comparable à l origine. Et même après un séjour d une semaine à la montagne l hiver en 100% ethanol, la voiture démarre toujours au quart de tour par température négative. Sinon quel intérêt d avoir une reprog si C est pour avoir les mêmes problèmes que sans...
  14. AtOmiK77
    Désolé j ai répondu à juju et à toi en mem temps, ça manquait de clarté [emoji12]
  15. AtOmiK77
    Si il met plus de temps à démarrer quand il fait froid c est que ca reprog n est pas optimal. Mais clairement privilégiez le flex plutôt que le 100%e85 notamment pour la raison de phillipe [emoji2957]
  16. AtOmiK77
    Cool merci pour ton retour surtout, si ça nous arrive on serra bien content d avoir la solution
  17. AtOmiK77
    Cool un peu de news du camion de pompier ça fait plaisir [emoji106] Bien pratique ce filet de coffre et si ta des photos ddu demontage du ciel de toit je suis preneur [emoji6]
  18. AtOmiK77
    Lol il est cool le père Noël ! [emoji12][emoji319][emoji1762]
  19. AtOmiK77
    J ai déjà changé le mien mais en voyant ta photo je me dis qu il faudrait changer également celui du lave glace [emoji28][emoji12]
  20. AtOmiK77
    Le banc c est surtout pour la puissance. Pour une reprog flexfuel, un test dynamique (Test sur route) est tout fait parlant car le reprogramateur analyse les données en direct de la même façon.
  21. AtOmiK77
    Comment tu sais ? [emoji1787] Le magasinier m'a prévenu au moment de donner le carton, ils ont fait les fonds d entrepôts. Dernière pièce.... Trois étiquettes de changement de rayonnage stock dont une qui date de 2015, même le plastique qui enveloppe la pièce est jaunâtre lol
  22. AtOmiK77
    Non je pensai au rns e [emoji848][emoji12]
  23. AtOmiK77
    Bizarre qu est ce qu il fait ton vcds ? Il n y a rien de spéciale pour le faire fonctionner. Tu as pensé a mettre le contact ? [emoji2957] Old school le rns d mais bon c est oem. Sinon profites en pour quelque chose de plus moderne peut être
  24. AtOmiK77
    Pas sur les imports malheureusement... Ça y est ! J aurais pas à faire le trou, il vient de m appeler aujourd'hui pour me dire qu au 3eme envoi, l'usine a envoyé la bonne pièce [emoji28]
  25. AtOmiK77
    Salut et bienvenue Elle a l air en très très bon état a la vue des photos et de son km. Qu elles sont tes premières impressions à son volant ? J aime bien ce gris, on en voit si souvent. Les jantes sont en 19?
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