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BIGJIM21

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Tout ce qui a été posté par BIGJIM21

  1. Bonjour,je roule au bioethanol à 60% depuis déjà 6 mois et tout va bien: le moteur est plus rond,plus coupleux en trés bas de tours et beaucoup plus silencieux.Aucun problemes avec les durites. Le plein,62l,me revient à plus ou moins 60€ au lieu de 85€ en sans plomb 95. Je fais mon mélange avec du SP95 pour obtenir un taux d'octane équivalent au SP98 seul. Je fais quasiment que de la route et de l'autoroute avec ma voiture,je n'ai pas noté d'augmentation significative de consommation.Néanmois,certains proprietaire d'A8 4,2l ont observé une surconsommation de l'ordre de 20% en ville. :coucou: Pour résumer je recommande!!!!!!! :eldiablo:
  2. Essai de voir les voitures descendre du camion lors de la livraison et tu comprendras que même si tu en prends soin, le moteur aura toujours été déjà maltraité avant ton achat même sur une voiture neuve. Le peu de kilometre affichés au compteur ont été parcourus dans les pires conditions. <_<
  3. Heu ça c'est le temps du 1,4l TSI, le 2L TDI serait plutot à 29s9. :coucou:
  4. Enfin,ce sont les acharnés du sujet TT diesel qui vont etre content!!!!! :eldiablo:
  5. Et puis 150000 kms dans un TT tdi ça doit étre une sacrée punition!!!!Aussi bien pour le dos que pour les oreilles!Pour les vibrations,il y en a qui aiment!!!N'est ce pas mesdames..... :bigthumbup:
  6. Il y a à boire et à manger dans ce post!!!! ça sent le bourrage de crâne du concessionnaire!!!! Il manque: -le TFSI c'est de la xxxxxxxxx -le TFSI ça avance pas -le TFSI ça consomme 15l/100kms -le TFSI c'est pas fiable -le TFSI coute cher en entretien Et là on sera au top!!! Rappeller moi le prix de base et le couple d'un TFSI de 200cvx... :bigthumbup:
  7. Pour moi et à la lecture de tes codes, il n'y a rien de grave: ça ressemble à une ou plusieur bobines hs et aux transmetteurs de carburant. :bien:
  8. Evidemment!!!!Néanmoin Audi a axé sa communication sur les performance pures de son SUV. Même si ces valeurs sont sans interet pour une utilisation quotidienne de ce Q5, elles restent tout de même représentatives des capacités de l'engin. :bigthumbup:
  9. BIGJIM21

    R8 V12 TDI

    Tout à fait d'accord ce serait écomiquement un gouffre pour Audi!!!
  10. Pour en revenir au sujet d'origine, à savoir les performances du Q5, les chiffres annoncés sont trés trés optimistes... Un véhicule de ce gabarit et équipé de cette motorisation est incapable d'abattre le 0 à 100 en moins de 7,5 secondes.Sans parler du 1000 da. A titre de comparaison même le X3 3Lsd est incapable de descendre sous les 7 secondes malgrés un moteur bien plus puissant et surtout plus coupleux que celui du Q5. Quand au Q7 4,2L tdi de 326cvx,il ne descend pas sous les 8 secondes avec un moteur developpant 76 mkg!!!! :bien:
  11. 265€ la glace de mémoire!!! Je pense quand même que tu devrais faire payer l'assurance parce que ta facture va approcher les 1500€. :coucou:
  12. Effectivement ça marche même trés trés bien!!!!! Je ne comprend pas pourquoi les journalistes ne parlent pas plus de la possibilité d'ajouter de l'E85 au SP95.Ils n'ont théoriquement aucun interet?
  13. Là je ne suis pas d'accord!!! Le 1900 tdi est plus imposant que le 1800 T.Evidemment,il faut enlever tous les plastiques pour s'en rendre compte.
  14. Pour ma part je recommande le bio éthanol. Cela fait 6 mois que je roule avec un mélange constitué de 40L d'E85 et forcement 20L de SP95 et je suis pas pret de revenir en arriere.Le moteur est plus souple,plus rond,plus silencieux et mon plein me coute 54 euros au lieu de.....81 euros!!!!!!!!!!
  15. Le bruit ne serait pas dû aux retroviseurs qui se déploient?
  16. Bonjour à tous j'ai une petite question: à partir de quelle date les CAN-H et CAN-L sont ils apparus? Cordialement.
  17. Bonsoir à tous. Est ce que cette opération se réalise facilement? Chez Audi la piece coute 300€ et il y a 500€ de main d'oeuvre... ça fait réfléchir!!!!
  18. C'est une version allemande, non?(siéges chauffant mais pas d'accoudoir) :coucou:
  19. Salut, ces symptomes ressemblent plus à un volant moteur HS. Mais si tu changes celui-ci, tu changeras surement l'embrayage avec!!!! :coucou:
  20. Et trés intelligente fifille!!! :bigthumbup:
  21. ça c'est sûr!!!!!!!! :bigthumbup:
  22. ça rest plus qu'honnete!!
  23. Il serait interressant de savoir combien de temps la voiture reste dans cet état aprés un traitement comme celui-ci! :coucou: Quel était le but de la pate et de la raclette sur le coté gauche vers la prte conducteur?
  24. C'est vraiment pas excessif! J'ai changé le mien sur S3 donc quattro: -embrayage:220€ chez pourchier -butée hydrolique:45€ chez pourchier -volant moteur: 420€ au Lux -2 jours de boulot! <_< ça a été chiant mais c'est repartie pour 150000 kms! :eldiablo:
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