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BIGJIM21
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[8L]Problème chauffage a3 8L
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de deathbox dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut de toute évidence "l'eau chaude" n'arrive pas jusqu'a ton radiateur de chauffage(situé derriere la boita à gant). Essai une purge du circuit pour commencer. :coucou: -
[8L]Hesite entre New A3 et Old A3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de yumpb69 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Non pas moi!!! :eldiablo: Mais dans le cas présent(et si j'avais un couteau sous la gorge,bien sûr), je prendrai la moins pire et donc la New A3 malgrés la boite 5 et la puissance modeste. Dans 4 ans, il vaudra mieux avoir à vendre un New(qui sera old) qu'une old(qui sera encore plus old). :bigthumbup: -
C'est pas faut!!!! :bigthumbup:
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Bonjour à tous. J'aimerai pouvoir téléphoné en voiture en gardant les mains sur le volant.Aussi j'aimerai savoir si il existe un module bluetooth qui permettrai de connecter au concert un telephone compatible(samsung U 600). J'ai regardé dans la section multimédia et il n'y a rien qui concerne le concert mis a part l'ajout d'un kit parrot. Mais je trouve celui-ci pas trés pratique.J'ai également regardé sur la bay et il y a plusieurs modules à vendre mais la description est en allemand et je ne suis pas sûr qu'il soient compatible avec le vieux concert. Merci d'avance. :coucou:
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Sur ma voiture,ce n'est pas dutout fai tcomme ça!!! :coucou:
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Heu dans mon cas, la manivelle se trouve dans la trousse à outils avec la roue de secours! :bigthumbup:
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bruit au demarrage sur TT 1.8T
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de roadster 180 dans Electricité / Electronique
Bonsoir, je ne voudrai pas vous alarmer, mais c'est le symptome d'un capteur de dephasage HS. Mais rassurez vous, j'ai le problème depuis au moins 5 ans. Car durant les 6 revisions que la voiture à passé avec ce bruit, le chef d'atelier me disait "ah oui c'est le demarreur m'sieur! toutes les S3 font ce bruit là!!" C'est seulement quand j'ai fait changé mon debitmetre, qu'un mecano avec une bonne oreille m'a annoncé " c'est le capteur de déphasage m'sieur et ça coute à peine 900€"!!! Normal, quoi!! <_< -
Il ya également des équipements présent sur le S3 qu'on ne peut pas avoir sur la Léon même en option.Par exemple le radar de recul... <_<
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Bonjour à tous. Mon problème est réglé. En fait c'est super simple à faire. IL suffit simplement de frermer le toit avec la manivelle de secours,d'enlever le moteur,de mettre celui-ci sur la position "fermé",d'attendre que la roue dentée s'arrete et de remonter le moteur. Voila et le tour est jouer. Ca peut etre également interressant pour les toit légerement déréglé. :coucou:
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[8P]Mon Audi A3 en S3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de hotman dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Et encore ne parlons pas de la reprise en 3 eme!!!!!! :bigthumbup: -
Merci quand même. Je sais que c'est assez simple car chezVW/Audi réaligne les toits quand ceux-ci ce sont légerement déréglés. :coucou:
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Personne n'a une petite idée?
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Bonsoir à tous,j'ai démonté le moteur de mon toit ouvrant et depuis que je l'ai remonté,il ne connait plus les positions.il est incapable de se fermer tout seul et je suis donc obligé de la fermé manuellement avec la manivelle. Je cherche donc quelqu'un qui connait la procédure pour reinitialiser la commande du toit ouvrant. Je pense qu'il y a une combinaison de fonction à faire mais je ne sais pas laquelle.Merci d'avance.
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[8L]Capteur de déphasage d'arbre à cames.
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de BIGJIM21 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je pense aussi qu'il n'est pas necessaire de tomber la culasse.La simple dépose repose du cache culbuteur suffit. Ce qui me pousse à croire que ce n'est pas une si grosse opération que cela!!!! :coucou: Le bruit est présent au demarrage mais n'est pas systématique! Ca fait un grognement comme un TDI qui demarre,c'est d'ailleurs pour cette raison que pendant des années les écanos d'audi n'ont rien trouvé d'annormal.Il peut également arriver qu'il y est un bruit de tole qui vibre vers 1400 trs pour ma part. Forcement si on roule toujours au dessus de ce régime,on entend rien. :furious: -
[8L]Capteur de déphasage d'arbre à cames.
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de BIGJIM21 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour à tous,j'ai toujours ce bruit sauf qu'il n'est pas présent à chaque demarrage.En ce qui concerne les perfs je n'ai pas des soucis à ce niveau. :bigthumbup: Mais je suis assez interressé par ton adresse serieuse même si à terme je pense realiser l'opération moi même. :coucou: -
[8L][TUTO] Un iPod dans ma S3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Valérian dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai une petite question concernant le Parrot CK3100,ou as tu mis le micro? :coucou: -
[8P]A3 3.2 ambition luxe
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Gloomy33 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Le problème ce n'est pas de rouler assez fotr mais de freiner assez fort!! :bigthumbup: -
Essais magasine A5 S line 2,7TDI Multitro
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Arkhia dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Faut au moins ça pour déplacer la béte!!!! :bigthumbup: -
[8P]Avis sur A3 TDI 105 Ch
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de julien71 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tu peux faire 1400 kms d'autoroute avec ta voiture??????? :bigsmile: :bigsmile: Je te rassures je connais des"gens" qui sont passés au tribunal pour exces de vitesse en saxo de 45cvx! :bigthumbup: Ce n'est pas la puissance qui fais que tu vas rouler vite.Moi,par exemple quand je conduit un veau je m'enerve et roule donc plus vite et sans parler des risques et des frayeurs que je provoque quand je veux doubler!! Par contre ce qui est sur,c'est que la puissance apporte la souplesse,qui apporte la serenité!!!! :coucou: -
[8P]Temoin ceinture
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de nightowl333 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je dirais que cela semble logique: la voiture peut fonctionner sans passager mais pas sans conducteur! :bigthumbup: -
[8P]Essai Moteur A3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de elchapo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je dirais même qu'il en manque trois: -l'exceptionnel 1,4 l tsi :forcement pas de concurrence; -le trés coupleux 1,8 tfsi :concurrencer par le fabuleux 1,6 Thp Psa-Bmw; -et bien sur le summum, le 2l TFSI du S3 :sans concurrence évidemment.... :malelovies: Il est évident que si un journaliste est un poil chauvin,il aura tendance a passer ses motorisation sous silence! :bigthumbup: Etonnant,non? :coucou: -
Il y a surtout prés du double de masse a déplacer! Et donc du quadruple de force centrifuge en appuie dans les virages! C'est sûr que ça passe pas à la même vitesse! :coucou:
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[8P]Essai Moteur A3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de elchapo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ce qui est interressant c'est que tout ce que vous appreciez dans vos A3 tdi est critiqué dans la section A4! A croire que l'on a pas les mêmes exigences en fonction de la taille de la voiture... Pourtant ce sont deux voitures aux tarifs dépassant allégrement les 35000 €!!! <_< <_< D'ailleurs,le 170 est fortement déconseillé dans une octavia ou dans une passat! -
[8P]Essai Moteur A3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de elchapo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est une façon de se rassurer!! :bigthumbup: -
Essais magasine A5 S line 2,7TDI Multitro
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Arkhia dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A titre d'information,Autoplus a mesurer le 2,7 à 203 cvx tout comme le 2L tdi 170 à 185 cvx. Bonne journée. :coucou: