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Classement

Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/05/2020 dans toutes les zones

  1. pour ma part, passage en 5w40 depuis la suppression du fap, avant j'étais en 5w30 je prends ça : une vingtaine d'euro le bidon de 5L à intermarché, j'ai 345 000 km une vidange sur mon 3.0 avec changement du filtre à huile me revient à moins de 50€
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  2. Couple à bas régime et un peu moins de conso. en gros si tu prépare je pense que ça sert à rien, pour pas être embêter avec ça je ferrais sans. après c’est mon avis...
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  3. Merci Osam, Oui c'est vrai qu'on y tient à ces voitures. Comme je le dits à ma femme : c'est mon 2ème amour... Elle est plutôt bien optionnée ; dommage qu'à l'époque il n'y avait pas la caméra de recul (juste radar). A+ sur le forum.
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  4. La vache elle a l air d etre vraiment clean
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  5. Et hop une culasse toute propre gros plan sur les conduits d'admission qui était très encrassé et un plan de joint nickel 2h30 de taf sur cette culasse
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  6. Et si tu fais 1 => 4, tu gagnes encore plus ? Et puis, passer directement au point port sans rétrograder permet de perdre l'adhérence d'un seul coup ! Mais pourquoi pas ? Il y en a qui conduisent bourrés, d'autres sous médocs .. alors pourquoi pas sans adhérence ? Ne joue pas au loto, gardes ta chance pour le jour ou il te faudra faire un évitement ... sans adhérence !
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  7. Et ? Tu penses trouver ceci sur le forum, en particulier au vu du ton péremptoire de ta demande ?
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  8. " j'ai une S3 8L je la bichonne " .... tu crois qu'en sautant la 2 ème tu la bichonne ? tout sa pour une économie de 2L de conso .... Si tu la bichonne tu passe toutes les vitesses c'est tout
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  9. Ah oui, je comprends mieux...
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  10. @Teddybear76, ça te permet de la revendre sur le bon coin avec une accroche du genre : Vends, Audi S3 8L état impeccable, toutes options, et plus encore, pignon de seconde jamais servi !!!
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  11. Euh... J'ai pas compris l'intérêt de faire ça ???
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  12. Après avoir chercher sur les forum allemand et polonais j'ai trouver la solution il fait aller dans le green menu et tout reinitialise a 0 et la je fini ma 260
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  13. Encore plus fort que le Roquefort ! Tous les manuels ateliers du Q3 8U (en Anglais) téléchargeables gratuitement : https://cardiagn.com/audi-q3-typ-8u-2011-2018-workshop-manuals-wiring-diagrams/ Enjoy !
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  14. C'est pas faux 😅 J'ai reçu mes pièces ce matin, plus qu'à tout baigner dans l'huile et trouver un moment pour tout monter
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  15. bonjour a tous, pour clore ce sujet j'ai enfin recu le fameux capteur. Je l'ai remonter assez rapidement (15min env) . Je suis allé faire un tour non sans avoir la pression et tout est nickel ...plus de code erreur plus de coupure moteur! (après reflexion il me semble que c'etait la cosse qui était deffectueuse et non le capteur en lui meme) encore merci a tous.
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  16. Oui, c'est aussi pour ça que je me suis dit qu'un câble serait une bonne idée. J'espère qu'il va pas trop tarder et surtout j'espère que ce sera le bon et que je serait pas limité. Aujourd'hui j'ai un EML327 et je peut quasiment rien faire avec
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  17. Oui, j'en avais vu sur eBay, mais les références n'étaient pas les bonnes donc j'ai pas voulu prendre le risque de le payer un peu moins cher et de devoir me payer des frais de retour pour le renvoyer si il n'allait pas. D'autant plus que c'est quand même un peu lourd et donc ça allait me coûter un max d'expédition !
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  18. Je sais pas si j'aurais pris le risque de mettre du chinois, mais ce qui est sur c'est que j'en aurais pas acheté 20 !
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  19. Vu rapidement, il manque l'ACC (régulateur de vitesse avec maintien de distance). C'est un allemand. Le km est vraiment faible. A vérifier en concession française avec le VIN de la voiture. Si c'est bon et que l'option manquante ne te gêne pas, vas y, il est sympa en black line et le combo prix/km est plutôt favorable
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  20. Voici la procédure de purge, voir pièce jointe... Audi 2.5 TDI - Pompe Injection VP44 - Système d'alimentation en carburant - purge d'air.pdf
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  21. @Abba, c'est qui l'taulier bordel !!! :
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  22. Je crois me rappeler que notre ami @rufus1972 a installé un système similaire sur la sienne.....
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  23. @Abba, bon je t'ai fait courir après ton étiquette pour rien (désolé), dans l'intervalle, j'ai eu le temps de regarder si il y avait une différence de procédure selon ces 2 références de ponts, la procédure est identique... Donc, voir pièces jointes... Audi S6 Ava. quat.4.2 V825 AQJ EEY EUU - WAUZZZ4BZYN038423 - Flasque d'étanchéité et disque d'entraînement - vue d'ensemble du montage.pdf WAUZZZ4BZYN038423.txt WAUZZZ4BZYN038423.pdf
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  24. Merci Bon, fallait que je trouve où les stocker, ces jantes ... Ca fait une belle déco, du coup ! Quand j'aurais terminé la rénovation de mon atelier, le rack plein de chutes de bois sera vidé, et les Rotor qui seront revenues de réfection seront placées en dessous. Puis y a notre tandem aussi qui prend une place de dingue Pas facile d'avoir un petit garage ...
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  25. Vous connaissez le dicton, "c'est inutile, donc indispensable", me voilà membre de club de possesseur de rétro US Installation rapide, il ne me manque plus qu'à le calibrer et mettre la bonne région géographique (7 ou 8 d'après ce qu'avait dit Frank) Bizarrement je me suis dit que tant que je suis sur Ebay, j'allais en profiter pour commander quelque chose qui me tente depuis un petit moment...
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  26. Moi personnellement je préfère blanc et noir gris pas trop sur le A5 Après bien sûr ça reste chacun ses goûts Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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  27. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
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  28. Bienvenue ici !!! Elle est très classe !! J’ai la même en noir [emoji177]
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  29. le blanc c'est bien, le gris c'est mieux et le pire c'est comme noire. C"est bien un cab dans sa flotte
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  30. Bienvenue Lamia. Tu trouveras plein de choses intéressantes sur le forum.
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  31. ça c'est pour le canbus
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