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[B6]retros rabattables électriquement


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voila,jai bien cherché sur le forum,et je ne trouve rien sur ce type de sujet

dsl encore si il y en a un et les modos n auront qu a retirer le post :bigthumbup:

 

voila je vais acheter les anciens retros de S4 a 1000gx

ce sont des retros avec coques alu,degivrants et rabbatables electriquement

 

moi sur mon b6 j ai les retros degivrants deja,mais pas la rabattage electrique

 

est ce qu il faut faire une modif pour que les retros se rabbattent tous seuls ou bien c est du plug and play?

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Bonsoir

La mienne est de la même année que ta voiture et je n'ai pas non plus les retros rabatables, je crois avoir lu (dans le livret ou ailleurs) que c'est une option couplée avec les retros dégivrants et le rétro passager qui se baisse quand on passe la marche arrière, à voir...

 

:coucou:

Modifié par ben30
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Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2008.

Concernant la mise en oeuvre des rétros rabatable sur une A4 B6, ce n'est pas du plug and play, puisqu'il faut que le calculateur situé dans la porte conducteur puisse faire la fonction, si vous n'avez pas cette fonction dès le depart, il faut changer ce calculateur pour avoir le bon (ils n'ont pas la même ref en fonction des options du vehicule).

J'espère avoir apporté la réponse à votre question.

Cordialement.

Audi V6

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ok,merci beaucoup,

apres a savoir si la mienne a le calculateur,je recois les retros demain normalement ,donc j essaierai pour voir,

et sinon ce calculo coute dans les combien a peu pres..........?

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Bonsoir,

 

J'ai effectué la modif avec succès :rolleyes: il y aquelques temps

 

ici tu trouveras un post ou GX et moi avions abordé le sujet

retro rabattable

:rolleyes:

 

mais en synthèse!!!

 

vérifie le numéro de tes moteurs de lève glace on va essayer de t'aider!!! :rolleyes: donne nous la réf complète stp

lvconddefacekf4.th.jpg

 

Si tu peux (c'est le mieux) vérifies visuellement si tu as toutes les pins la où le connecteur marron se branche!

imagejpeg600x738pixelsit6.th.jpg

 

Il faut que toutes les pins soient présentes( pas comme dans mes moteurs d'origines ici) :furious:

connecteurmoteurfw3.th.jpg

si tel est le cas a priori pas de soucis

 

Penses à changer ton bouton de commande de rétro pour commander le rabattage sur l'accoudoir conducteur!

img0097zh0.th.jpg

 

 

Pour info si tes moteurs ne sont pas compatibles aie la douille!

 

un moteur lève vitre 8E1 959 801 G (conducteur)....185 € TTC

un moteur lève vitre 8E1 959 802 G (passager).......185 € TTC

bouton 8E0959565A env 21 € TTC

:coucou:

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enorme merci callaway,ca c est de l expliquation claire et net :eldiablo:

 

je demonte ca ce week end (bien sur si j ai le time),et je te dis ca,

en fait si j ai bien compris,il faut que toutes les pins y soient(en haut et en bas).........?!?!?!?!

,ce weekd end je lirais plus attentivement le post que tu m as passécar avec mes horaires de taf :s

 

merci encore :malelovies: :bigthumbup:

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non non :bigsmile: ,je les garde

on ne sait jamais si j en pete un :bigthumbup:

 

pour les pins,j ai que la rangée du haut,pas celle du bas

spa0371hl1.jpg

 

 

mais je ne comprend pas,moi je peux pas changer mon commodo de retro car il fait deja parti de l ensemble leve vitres avec tous les autres boutons de la porte.........

 

bon pour la ref des moteurs de vitres,je l ai recuperé,c est ca

spa0372fl4.jpg

 

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Bonsoir,

 

Sur mon A4 break B6 pack plus de 2002, j'ai seulement le rétro gauche qui se rabat. est-ce normal?

Cordialement,

Roms

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  • 3 mois plus tard...

Bonsoir,

sur un site bien connu, qqu'un vend un moteur de lève-vitre gauche, mais pour voiture anglaise. En apparence, c'est pareil, mais la réf est différente (commence par 8E2 au lieu de 8E1). Alors, avant de laisser passer la vente ou pas, je sollicite encore les spécialistes : pourrai-je l'acheter et le fonctionner correctement ?

Merci

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D'abord bonsoir !

Alors je vais essayer de te résumer la situation : pour le rabattement, il faut avoir un moteur dans l'embase du rétro (rien à voir avec le dégivrage). Soit tu le trouves, soit tu changes carrément le rétro par un rabattable, auquel cas, tu bénéficies aussi de miroir électrochrome (avec un joint noir sur la périphérie). Seulement, avec ça, pas de rabattement dans la plupart des cas : le rétro se raccordant sur le moteur de lève-vitre, celui-ci doit être compatible, et là, sauf si tu as de la chance, c'est galère à trouver d'occase (en concession : 2 x 232 €, ça fait mal...).

@+

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en lisant ce post je m'aperçois que lorsque je passe la MA mon retro droit ne se baisse pas..........

A4 avant boite tiptro de 2003.

j'ai les retro rabbatable electriquement.

 

pas possible avec tiptro?

 

une "config" à mettre en place?

 

j'ai rien compris? :rolleyes:

 

merci!

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