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News 2015


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    • Bonjour arnaud,  j'avais suivi ton travail sur le collecteur, je me prépare à faire de même....sur la base Bartek Et oui polissage (+ ponçage) à la main avec amour.
    • Bonjour, J'ai le ASR CB2 sur ma RS3 de 2018. Effectivement ce n'était pas le moins cher mais en plus de ce qui est indiquè dans le descriptif du tien il a une ouverture "de sécurité " des clapets en pleine charge ou à partir de 3 500 tr/mn, la commande par les touches de la console centrale (je ne voulais pas d'une télécommande de plus), la mémorisation du dernier état du Stop et Start (ce qui m'évite de llllee désactiver à chaque démarrage).        
    • Salut à tous, Je me tourne vers vous car je suis dans une situation un peu floue avec ma boîte en ce moment. Pour planter le décor, je roule en A4 Avant (B9) de fonction. Depuis quelques mois, la charge de travail a explosé et mes heures supplémentaires ne sont plus payées sous prétexte que le véhicule de fonction compense le surplus d'activité. J'ai relu mon contrat de travail, mais les clauses sur la mise à disposition de l'Audi et le décompte du temps de travail me paraissent hyper complexes, surtout avec les nouvelles conventions. L'un d'entre vous a déjà eu ce genre de litige ? Je cherche à voir si c'est légal de troquer des heures contre un avantage en nature. Si quelqu'un connait un bon cabinet d'avocats sur Versailles ou dans le secteur qui maitrise bien ces questions de contrats et de temps de travail, je suis preneur d'un contact en MP. Pas envie de lancer une procédure pour rien, mais là je sens que je me fais avoir sur le calcul de mes droits.  
    • Sacré boulot. Tu t'es arraché à tout polir toi même ?   Sur le collecteur d'échappement j'ai peur qu'il y ait peu d'options, à moins qu'un "new old stock" ait refait surface.   J'ai fait l'exercice il y a un an pile sur la mienne. Ca s'est joué entre un collecteur Ali Express et un collecteur Ali Express...acheté chez Bartek. Bartek le livre en 3 jours, Ali Express en 3 semaines mais c'est la même merde.   Outre le fait qu'il faut tout simplement le finir (un week end complet à la meuleuse droite), la qualité est tout simplement indigente. Le plan de joint côté moteur était en banane de 8/10e.   Dieu merci j'avais accès à un tour fraiseur à l'époque, sinon je ne sais pas comment je m'en serais sorti.
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