Q3 version 2018

[Kervourden]

Bonjour la communauté,

 

Je n'ai pas trouvé de topic ouvert sur le sujet. Si c'est le cas, que la modération n'hésite pas à supprimer mon message.

 

J'ai lu dans la presse automobile, que la nouvelle version du Q3 serait présentée d'ici quelques mois. Disposez vous d'informations plus précises sur ce sujet ?

Merci à vous.

[dc31]

Hello,

 

Je n'ai pas vu beaucoup de news à ce sujet, il me semble qu'il devait peut-être le présenter au salon de Francfort cette année..

 

En tout cas il me tarde vraiment de voir cette nouvelle version qui pourrait remettre le Q3 au même niveau que les autres Q avec un vrai renouveau sur le tableau de bord.

 

On devrait surement avoir la possibilité du Virtual cockpit, compatibilité Car Play etc.. soyons fou peut-être le levier de vitesse pour boite auto du Q5/Q7 ? :marcelpoire:

[Kervourden]

Hello

J'ai lu aussi l'info s'agissant du salon de Francfort.

C'est vrai que s'il pouvait être un "petit Q5" et non un "gros Q2" dont je n'aime pas du tout la ligne, cela serait top 😜

[Bap33]

Hello

J'ai lu aussi l'info s'agissant du salon de Francfort.

C'est vrai que s'il pouvait être un "petit Q5" et non un "gros Q2" dont je n'aime pas du tout la ligne, cela serait top

Je partage totalement :bien: !

[Thierry-13]

Le Q2 est aussi beau qu'un duster, c'est tout dire :roi:

 

Quelle horreur.

[Citation2]

Suis d'accord, pourtant il a l'air de bien se vendre ..

[Thierry-13]

Ce qui est encore plus consternant car il est au prix du Q3

[Bap33]

Le Q2 est aussi beau qu'un duster, c'est tout dire :roi:

 

Quelle horreur.

Tiens !?! Tu as fait une cure de désensibilisation. à cet allergène puissant ? Tu ne dis plus f**kster? :bigsmile: :icon_lol: :icon_lol:

:ck1:

Ce qui est encore plus consternant car il est au prix du Q3

C'est tellement vrai :rolleyes: !

[Christo90]

Hello

J'ai lu aussi l'info s'agissant du salon de Francfort.

C'est vrai que s'il pouvait être un "petit Q5" et non un "gros Q2" dont je n'aime pas du tout la ligne, cela serait top

 

Pas trop d'inquiétudes à avoir sur le futur look du prochain Q3. Je suis convaincu qu'il sera dans la lignée de l'actuel tout comme le new Q5 qui est très ressemblant à "l'ancien".

 

Par contre niveau tarifs, là c'est une toute autre affaire, je pense qu'il va être exagérément cher :icon_razz: Il suffit de voir les prix de vente du Q2 et du Q5 :ripeer: Exorbitifs (contraction de exorbitant et prohibitif :icon_razz: ) mais bon tant qu'il y a des acheteurs pas trop regardant tout va bien...

 

C'est quelque peu une mode cette augmentation des tarifs dans le haut de gamme, le premium, peu importe l'appellation et ce, dans beaucoup de domaines :sic:

 

Vous-ai je déjà parlé des montres suisses Omega (celle de J.Bond) par exemple ? Il y a 10 ans vous aviez pour environ 2800-3000 euros un excellent garde-temps d'entrée de gamme chez ce fabricant mais depuis 2-3 ans les prix ont pris l’ascenseur et maintenant il vous faudra débourser environ 700-900 euros de plus pour une montre du même niveau de qualité (excellente) :sportif: C'est une politique commerciale pour le moins surprenante : beaucoup plus cher pour un produit quasi-identique et le pire eh bien c'est que ça semble fonctionner, du moins pour le moment... :icon41:

 

Après on se positionne ou pas :marcelpoire:

 

Pour ma part, je pense que je vais laisser passer mon tour pendant quelques années pour le new Q3 (la montre je l'ai déjà :lol: ) et voir si le marché s'autorégule ou non à la baisse (je suis un grand rêveur) ;)

 

:icon40:

[Ducky]

Ce qui est encore plus consternant car il est au prix du Q3

Pour des feux arrières de Polo, c'est consternant en effet. Le jour où je remplacerai mon Q3, je pense franchement à la beauté intrinsèque du Duster. Et comme là je pétrole quelque peu, à essence, of course!!!!

[Bap33]

 

Pas trop d'inquiétudes à avoir sur le futur look du prochain Q3. Je suis convaincu qu'il sera dans la lignée de l'actuel tout comme le new Q5 qui est très ressemblant à "l'ancien".

 

Par contre niveau tarifs, là c'est une toute autre affaire, je pense qu'il va être exagérément cher :icon_razz: Il suffit de voir les prix de vente du Q2 et du Q5 :ripeer: Exorbitifs (contraction de exorbitant et prohibitif :icon_razz: ) mais bon tant qu'il y a des acheteurs pas trop regardant tout va bien...

 

C'est quelque peu une mode cette augmentation des tarifs dans le haut de gamme, le premium, peu importe l'appellation et ce, dans beaucoup de domaines :sic:

 

Vous-ai je déjà parlé des montres suisses Omega (celle de J.Bond) par exemple ? Il y a 10 ans vous aviez pour environ 2800-3000 euros un excellent garde-temps d'entrée de gamme chez ce fabricant mais depuis 2-3 ans les prix ont pris l’ascenseur et maintenant il vous faudra débourser environ 700-900 euros de plus pour une montre du même niveau de qualité (excellente) :sportif: C'est une politique commerciale pour le moins surprenante : beaucoup plus cher pour un produit quasi-identique et le pire eh bien c'est que ça semble fonctionner, du moins pour le moment... :icon41:

 

Après on se positionne ou pas :marcelpoire:

 

Pour ma part, je pense que je vais laisser passer mon tour pendant quelques années pour le new Q3 (la montre je l'ai déjà :lol: ) et voir si le marché s'autorégule ou non à la baisse (je suis un grand rêveur) ;)

 

:icon40:

Absolument mon cher Christo90. Pour le tarif "dopé" d'une "mythique" Omega Speedmaster, une non moins mythique Chopard Mille Miglia (par exemple) offre quand même une autre classe :sol: !

Pardon pour le HS...

[lorsi]

Absolument mon cher Christo90. Pour le tarif "dopé" d'une "mythique" Omega Speedmaster, une non moins mythique Chopard Mille Miglia (par exemple) offre quand même une autre classe :sol: !

Pardon pour le HS...

Y'a un léger antagonisme entre rouler en Q3 et avoir une Chopard mille miglia sur le bras en travers sur la porte.

[Bap33]

Tout dépend de quel modele de Mille Miglia tu parles. La gamme de prix s'étale beaucoup.... Les premières commencent à 3500...

J'adore ces montres mais n'en ai pas. Je me contente d'une modeste Tissot à defaut.... :sic:

 

Ensuite, c'est comme pour tout, chacun met ses priorités où il veut.

Que dire de celui, qui roule en BMW Série 5 et habite dans un appart en location dans une petite résidence ; de celui, qui met 5000 dans un velo, soit plus cher que sa Clio 2 de 15ans... Dès exemples comme ca, on pourrait en donner pendant des heures. ;)

Accessoirement, une Mille Miglia de "base" ou tout autre montre du même prix, ce n'est finalement "que" le prix de 3-4 grosses options sur un Q3, mais ca décote beaucoup moins vite et on la garde bien plus longtemps... ;)

 

Enfin, si certains ont les moyens de se faire plaisir avec de beaux objets, tant mieux. Ils font marcher toute une industrie. Ils ont bien raison et au passage, ça ne m'enlève rien... :bigsmile:

 

Donc pour ma part, je ne vois donc pas où est l'antagonisme...

[meisbrm]

Il y a un article dans auto magasine la semaine dernière

 

 

[Kervourden]

Il y a un article dans auto magasine la semaine dernière

 

Merci pour le lien.

Maintenant on nous parle d'une sortie fin 2018 😢

Je ne vais pas attendre aussi longtemps 😢

[Bap33]

Ça fait effectivement loin. Ca ne va pas arranger les chiffres des ventes face à la concurrence... :sic:

[Drtroy]

Source: Caradisiac

 

 

La seconde génération du SUV compact d'Audi sera lancée l'année prochaine. Un prototype avec la carrosserie définitive vient d'être aperçu.

 

Les metteurs au point d'Audi risquent le surmenage ! La firme aux anneaux enchaînant à un rythme effréné les lancements, il y a un nombre record de modèles en développement. En ce moment, il est possible de croiser des prototypes des futures A1, A6, A7, Q8, RS4 et e-tron (SUV électrique). On peut désormais ajouter à la liste le prochain Q3, qui vient d'être surpris avec sa carrosserie définitive.

La voiture est encore bien camouflée, mais comme toujours, on aperçoit les grandes lignes en regardant de près ces photos vues sur motor.es. Comme cela a été le cas pour le Q5 l'année dernière, le design du SUV compact évoluera avec plus d'angles et de muscles. La calandre Singleframe, à huit côtés, sera plus basse et plus large. À l'arrière, les feux prendront une forme de flèche. Changement important : ils ne seront plus englobés intégralement dans le hayon.

La plus grande transformation sera cependant dans l'habitacle. Il faut dire que la présentation intérieure de l'actuel Q3 a pris un sacré coup de vieux. La planche de bord adoptera les dernières tendances Audi, avec des traits plus horizontaux, un écran à l'aspect de tablette (fixe) et l'instrumentation numérique Virtual Cockpit.

Alors que le premier Q3 mesure 4,39 mètres de longueur, le prochain devrait gagner quelques centimètres pour être mieux placé entre le Q2 (4,19 mètres) et le Q5 (4,66 mètres). L'auto sera commercialisée en 2018.

[Kervourden]

Sur le site espagnol cité au dessus :)

[Skybeetle]

Apparement le Q3 fera également parti des modèles sélectionnés par Audi pour developper sa stratégie électrique.

 

Dans un premier temps, une version hybride :

- Dernier moteur 1.5L Turbocharged

- Couplé à un moteur électrique (autonomie 50km en tout électrique et maxi 130km/h)

- Puissance additionnée de 200ch

 

Ensuite une version toute électrique, basée sur la plateforme de la e-Golf : 134ch pour 300km d'autonomie.

 

Source : http://www.leftlanenews.com/next-audi-q3-to-get-hybrid-electric-variants-97453.html