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Posté(e)

Ecolo et tu roule en V8 ! ! :blink: ;) :P :P

lol : ben non , je m'en sers juste comme salon de jardin dans le jardin avec la HIFI et de temps en temps , un coup de lave glaces !

  • 2 ans plus tard...
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Posté(e)

Changement de pare-brise pour ma titine chez Carglass.

ma franchise avec la Matmut : 162 € TTC (15% du pix total (total 1080€ TTC dans leur poche..))

 

il est athermique et je ne pouvais pas m'empêcher de leur demander d'en avoir un autre avec ce fameux bandeau vert.

Posté(e)

Que pensez-vous de ces tarifs ?

je sais bien que c'est un peu tard, mais est-ce un tarif élever pour un remplacement ??

Posté(e) (modifié)

Pour le prix je ne sais pas si c'est cher, par contre quand l'eau de pluie rentrera discrètement par les joints mal fait et pas assez plaqué longtemps comme travaille Cargueulasse, le jour ou l'oxydation se verra ce sera trop tard ! ! surtout sur nos A8 en alu...

 

Faite poser vos pare-brise chez un carrossier... et vous verrez qu'il faut récupérer la voiture le lendemain du montage pour que la colle ai le temps de sécher ! ( pour info je ne suis pas carrossier je n'ai rien à y gagner....)

Modifié par noir mat
Posté(e)

Effectivement c'est la dernière fois que je vais chez carglass.

1er rdv : j'ai insisté pour être sûr qu'il soit athermique. s'en était pas un qu'il avait commander...rdv la semaine prochaine

2nd rdv, il me l'on poser de 16h à 18h. (il faisait noir lorsque je l'ai récupérer).

 

à jour, le lendemain je me suis rendu compte que le cache du bas de pare-brise, ne vient pas froler le verre comme avant coté conducteur.

et aussi dans un coin du haut, je joint ne vient même pas toucher la carosserie.

et j'ai un doute sur le athermique...!

 

sur la facture, c'est écrit, mais pas de référence pour vérifier.

 

de dehors, on voit l'intérieur très nettement. avec l'ancien, l'habitacle était plus sombre.

 

je ne sais pas auprès de qui me renseigner. je vais appler mon assurance pour faire une exppertise.

Posté(e)

Voici la référence du pare-brise : 8546ACCGNV

d'après un site anglais sur a8 d2 :

85 = VAG,

46 = D2 A8,

A = pare-brise,

CC = revêtu de cuivre (c.-à-solaire),

GN = vert teinté dégradé

et V =vin cran. </ font> ???

 

chez Audi la ref = 4D0845099AC

 

SVP, qql aurait-il les moyens de vérifier que c'est bien un pare-brise athermique ?

 

si ce n'est pas le cas, je vais devoir faire appel à un expert...

 

merci d'avance

Posté(e)

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.mycat?SelPg&t=qn1bT359W08yfVtP6Cczdps8Amn5JIFn0MRbT5ui23_qPVmwSll7ZapZe/mqXVvFpy4h14jjEzXnY8qlp0/CCSd9W0VlavBJOqA99RO6UJ38y_hqh/vYyXbARC4alRkfrHSORnqqccOX_/tXzLdBbldPL43ZMd1PPtEGG2BxvF2dTafgaONUKBrNv3eztr3Ww3QmU/qVJVUrgQaGvpwZDMLcsas=

 

ce site VAG Russe, possède toutes les références de pièces de nos a8, et confirmerait que c'est un athermique. mais je vérifierais quand même auprès de chez audi et expert pour en être définitivement certain.

Posté(e)

Sur un site allemand j'ai trouvé : dégradé vert, Klimakomfort ( donc athermique ) à 433€ ttc! ! Ils doivent faire une sacrée marge ! !

Posté(e)

je vais me répéter :

RE : merci noir mat, çà confirme ce qui suit.

 

Bien qu'il soit de + en + difficile de faire ressortir les références de chez Audi, ils viennent de m'informer que cette référence :

(4D0 845 099 AC ) correspondont bien à un pare-brise athermique, feuilleté, avec bande verte dégradée.

 

je suis profonndément deg qu'il soit aussi transparant...

çà lui enlève un chouille un look de :sol: !

 

mais pas le choix, faut faire avec, sinon la procédure judiciaire (tant est si bien qu'elle arrive aux bout) c'est que je le fasse remplacé chez Audi est que Carglass paye directement Audi.

Mais si c'est pour re-avoir le même pare-brise avec la même référence, laiss béton ! :mur:

 

En tout cas, merci pour votre réactivités, vos recherches et votre partage.

La boucle est boouclée :bien:

Posté(e)

Pour le fait que l'entourage ne plaque pas partout, il y a sur le pourtour des petites languettes soudée qui permettent d'emboiter le fameux entourage...

Il arrive qu'ils se détachent de la caisse en le déboitant trop brusquement... résultat ils faut les refixer ou les ressouder avant de remettre le pare-brise... c'est sûrement ce qui est arrivé quand ils ont démontés ! :(

Posté(e)

ok, jcomprend mieu,

aïe mais là je crois que c'est mort, car apparement c'est le bon pare-brise et çà m'étonnerais qu'il le démonte pour ressouder et le ré-installer....

tant pis... pourvus que j'ai pas d'eau qui me tombe sur les genoux comme avant !

Posté(e)

Non pas de rique du à cet "enjoliveur", ce n'est pas lui qui fait l'étanchéïté ! Mais par contre tu peux exiger que cet entourage soit correctement monté et donc bien plaqué...

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