Potentiomètre servomoteur G136

[Colt36]

Bjr,

 

Tout d'abord un petit historique :

Depuis le début ( enfin depuis que j'ai un Vag-com pour lire les défauts, j'ai :

8 - Potentiomètre dans le servomoteur d´aérateur central gauche (G136)

30-00 - Rupture/court-circuit au pôle +

3 - Potentiomètre dans le servomoteur d´aérateur arrière (G141)

30-00 - Rupture/court-circuit au pôle +

 

Mais, en apparence, aucune conséquence ! S'agissant de la clim, j'aurai pu prendre ma scie mais, j'ai laissé comme ça.

 

Il y une semaine, j'ai entendu un "clac clac clac ..." dans la console centrale = bruit de roues dentées qui sautent.

Avant que tout le mécanisme finisse de se bousiller, j'ai sorti ma scie.

Après démontage des caches latéraux de la console, j'ai trouvé 4 servomoteurs à gauche et 2 à droite.

 

- A gauche : Celui de l'aérateur arrière est débranché !!!!!!! Je rebranche = pas de bruit sinistre et message "Potentiomètre dans le servomoteur d´aérateur arrière (G141)" disparu.

 

- A droite : Celui qui commande le volet vers l'aérateur coté passager grogne (Clac clac ...).

Toujours d'APN donc pas de photo ! dsl. Mais, pour situer : Il est juste derrire la boîte à gants et, son axe et vertical.

Démontage et ouverture du servo = Pas de soucis.

Vérification à la main du fonctionnement du volet = OK.

Branchement du servomoteur à vide = il tourne bien mais s'arrête en mauvaise position par rapport à l'orientation du volet. Donc réouverture et mis l'axe du servo à peu près en bonne position .J'ai rajouté un vis (tout est prévu d'origine mais il n'y pas de vis et n'y en a jamais puisque aucune trace) pour bien maintenir les 2 coques afin d'être certain que tout reste en place à l'intérieur et que cela évite au maximun les jeux.

Re-fixé le servo en place. Mis le contact => le servo est commandé et "tâtonne" jusqu'à trouver le point dur correspondant au volet entièrement ouvert. Il semble donc qu'il ai un apprentissage automatique des positions extrêmes sans avoir à le faire au Vag-com par exemple.

Je suis content :hot: Mais, je n'ai pas compris ce qu'il s'est passé dans le servo (cerveau)..........

 

Maintenant la question :

 

Gonflé à bloc, j'interroge la clim au Vag-com et là, il reste "Potentiomètre dans le servomoteur d´aérateur central gauche (G136)" :colere:

Donc

1 - Est ce le servo "réparé" qui en fait ne l'ai pas ? (j'ai contrôlé que la résistance varie bien en fonction de l'orientation du servo)

2 - Ou alors, le défaut concerne un autre servo ! Seulement, à qui appartient le potentiomètre G136 ?

 

Voila, j'ai été un peu long mais ça fait un peu de lecture en cet hiver rigoureux.

[Colt36]

Bon, je fais donc les questions et les réponses...

J'ai enfin trouvé le nom du servomoteur (grâce à lionelr :bigthumbup:! )

Le G136 est le potentiomètre du servomoteur V110. Et toc !

 

Sauf que malgré tout, je ne sais pas où il se situe. Pas derrière le TDB quand même ??? :colere:

 

Merci de vos lumières

Modifié 15 mars 2010 par Colt36

[theoden]

[lionelr]

voyons theoden,

 

faut penser ecolo :

 

 

:bigsmile:

Modifié 16 mars 2010 par lionelr

[Colt36]

Ben et les leds ????????? Personne ??

[205]

Ben et les leds ????????? Personne ??

Ben , j'en ai 3 en 5W=60 douille E27 coolWhite ... On a mis un moment à s'y faire , maintenant ça va :)

[Colt36]

Vous êtes sur la pente fatale les gars... (Les tontons flingueurs) :colere:

 

On s'éloigne du G136 et du v110 :blink:

[lionelr]

j'avais trouvé un plan du circuit de clim.

 

Dans la semaine, je jetterais un oeil.

 

:)

[lionelr]

V110 aérateur central gauche :bigsmile:

 

on pense à toi !

 

:)

[theoden]

j'avais trouvé un plan du circuit de clim.

 

Dans la semaine, je jetterais un oeil.

 

:)

 

 

Oui je sais ...

[lionelr]

:bigsmile:

[Colt36]

Alors theoden, avec ton œil bionique tu le vois le V110 ? :boulettour:

[Manu0409]

Bonsoir,

Comment fait-on pour envoyer un fichier à un membre.

J'ai une doc pour toi Colt36.

Bonne soirée

[Manu0409]

Au fait pour changer le V110, il faut ... démonter le tableau de bord

 

Cordialement

Emmanuel

[dsts]

Bonjour,

 

tu as lu les codes erreur mémorisés?

 

Center left vent control motor-V110

Moteur de réglage de grille tableau de bord gauche milieu -V110 code erreur 00713

Potentiomètre dans moteur de réglage grille tableau de bord gauche milieu -G136 code erreur 00728

 

Bon travail et bonne route!

[Colt36]

Bonsoir,

Comment fait-on pour envoyer un fichier à un membre.

J'ai une doc pour toi Colt36.

Bonne soirée

 

Salut,

 

Alors là, je suis aussi sec que toi!!! Mais, je t'envoie mon adresse mail pas MP.

 

@dsts : C'est le code erreur 00728. Mais, mmon vrai problème est de situer physiquement le servomoteur dans la voiture.