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Posté(e)

Peu être ce week end si je reçois mes pneus vendredi et les valves

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Images publiées

Posté(e)

bon alors mesure ce matin avant de partir au travail

 

impossible de toucher a l'écrou de transmision

 

le cache central av ne tiens pas car quand on monte la jante l'écrou de transmission pousse sur les fixations du cache central

 

donc pas possible de mettre de cache a l'AV

 

les caches centraux font 60mm

 

Je compte donc mettre un autocollant BBS de 65 mm pour l'AV afin de cacher ce trou et pour l'AR mettre un autocollant BBS sur les caches TYRUS

 

A votre avis ?

Posté(e)

comme expliqué l'écrou de transmission viens au ras du centre de jante et je ne peux rien y rentrer donc pas moyen de clipser quelque chose

Posté(e)

je vois pas autrement car les caps ne peuvent pas tenir sans les clips

 

un point de soudure sinon ... :bigsmile:

 

tu sort mais avant tu finis le montage que j'attends

Posté(e)

Tu as pensé à couper les pattes de fixation et simplement coller le cache.

Ça doit passer.

Posté(e)

coller avec quoi ensuite le cache

 

tu fais comment après l'équilibrage ?

tu recolles dans ce cas a chaque fois le cache ?

Posté(e)

tu le colle apres l equilibrage

et pis tu recommence achaque fois que tu changes de pneus

t en as pour 20 ou 30 000 kms

Posté(e)

oui d'un autre coté je change jamais les pneus car je vends le pack avant de les changer

 

une idée de la colle a utiliser qui tienne sur de l'alu

Posté(e)

leve l'ecrou qu'est ce que tu t'enmerde :icon_biggrin: :icon_biggrin: :MdrDevil:

Posté(e)

pourquoi enlever le cache quand vous démontez la roue ?

 

c'est le caps central, pas besoin ... sauf pour accéder à l'écrou pour démonter le moyeu ! il faudra de toute façon enlever la roue... Je ne vois pas ce qui vous dérange ? ou alors je suis à l'ouest :)

Posté(e)

non là son soucis c'est que quand il remonte la roue, l'ecrou de cardan pousse sur le cache et tombe ... s'il coupe les pattes et qu'il le colle, il sera juste embeté au moment du changement de pneus et de l'equilibrage surtout, car sur la machine pour equilibrer, tu fixe la roue par le trou central ...

Posté(e)

Effectivement! je me doutais que je manquais de sommeil...

 

Sinon, point de colle a chaud?

Posté(e)

pourquoi enlever le cache quand vous démontez la roue ?

 

c'est le caps central, pas besoin ... sauf pour accéder à l'écrou pour démonter le moyeu ! il faudra de toute façon enlever la roue... Je ne vois pas ce qui vous dérange ? ou alors je suis à l'ouest :)

 

arrete la fumette

 

non là son soucis c'est que quand il remonte la roue, l'ecrou de cardan pousse sur le cache et tombe ... s'il coupe les pattes et qu'il le colle, il sera juste embeté au moment du changement de pneus et de l'equilibrage surtout, car sur la machine pour equilibrer, tu fixe la roue par le trou central ...

 

voila seb

 

+1 pour seb et killvinci

-1 pour maxime

Posté(e)

envoi moi ca rapidement et tu repassera en positif :marcelpoire:

Posté(e)

bon un peu de news les jantes seront posées le week end prochain car le livreur a soit disant pas trouvé l'adresse, il me relivre lundi matin donc montage samedi prochain des pneus et pose dans la foulée

Posté(e)

Bon ba l'attente va être encore longue :D

Car au panda le week end prochaine :)

Posté(e) (modifié)

oui je suis dégouté

 

Du cout ce week end je peind mes moyeux de rlue en noir comme les étriers pour pas que cela fasse tache avec les jantes

Modifié par vr6man
Posté(e)

oui ca fou la rage surtout que dimanche ils annoncent beau

 

tu aurais des photos de ta caisse avec les 3sdm

Posté(e)

tu les fais peindre de quel couleur

 

Comme ton avatar ?

Posté(e)

ok j'attends de voir une fois montée par contre j'aurais enlever les pneus

Posté(e) (modifié)

En attendant et vu le temps j'ai bossé sur le R1

 

Pose shifter, MM5 et divers pièces carbone

 

r1-1_imagesia-com_7bb6_large.JPG[/url

 

r1-2_imagesia-com_7bb7_large.JPG

 

r1-3_imagesia-com_7bb3_large.JPG

 

r1-4_imagesia-com_7bb4_large.JPG

 

r1-5_imagesia-com_7bb8_large.JPG

 

r1-6_imagesia-com_7bb5_large.JPG

Modifié par vr6man
Posté(e)

Superbe ! Le bi ton comme ça et la ligne :love:

 

Juste je trouve les autocollants yam un peu "gros" (mais si on a pas une remarque a faire c'est pas marrant)

Posté(e)

En plus le blanc reste chez audi (blanc ibis)

 

Pour la ligne akra c'est du bon matos qui va bien avec le reste

 

ça tombe bien c'est pas des autocollants c'est des pochoirs que j'ai fait a l'aero et dépoli comme cela ça reste lisse au toucher

Posté(e)

moi c'est plutot ceux des echappement que j'enleverai ... ca ne colle pas avec les couleur noir et blanc de la moto ^^

Posté(e)

je suis a la recherche des memes silencieux mais carbone ca ira mieux

Posté(e)

J'adore le moteur de la nouvelle mais pour le style je préférais cette version !!

Posté(e)

oui sauf apparement les 2012 sont pas super fiable

 

la R1 la plus fiable étant le 2002/2003

Posté(e)

Les premier a injection si je me trompe pas ? Avant c'était ceux a carbu ... Un ami en avait un de 1999 et il a fait plus de 100mkm avec sans jamais avoir de souci ( apars le dos ... :D )

Posté(e)

Les premier a injection si je me trompe pas ? Avant c'était ceux a carbu ... Un ami en avait un de 1999 et il a fait plus de 100mkm avec sans jamais avoir de souci ( apars le dos ... :D )

 

oui c'est cela je les ai tous eut

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