Audi S3 S-Tronic

[Greg57]

 

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum donc je me présente : Grégory en moselle (Metz), heureux possesseur d'une Audi S3 S-Tronic blanche depuis le mois d'Avril et j'en suis super heureux (un véritable petit bijou :malelovies: ).

 

J'ai juste une petite question sur la boite de vitesse à poser à la communauté : En mode Drive, si j'accélère franchement (sans faire un kick-down), elle tente souvent de rétrogader de deux rapports et là, perte totale de traction pendant 3 à 4 secondes.

Je sais très bien que pour une boite double embrayage, le passage de deux rapports n'est pas un point fort, mais à ce point... <_<

 

Alors je souhaitais savoir si d'autre avait aussi fait cette constation.

 

 

Merci et à bientôt :coucou:

[worky]

perte de motricité sur une S3 :blink: :blink:

 

avec 4 roues motrice ca semble bien difficile...

[Greg57]

 

Non, en fait me suis mal exprimé, en fait la boite auto n'embraye qu'au bout de 3 à 4 secondes. Je suis en roues libres en clair durant ce temps.

Ceci est fort embetant car souvent ça se produit sur des croisements (oui je sais je devrais m'arrêter au cedez le passage, mais bon un gros d'accélérateur c'est trop bon :eldiablo: )

[nicolaslmc]

3-4 secondes çà me parait un peu beaucoup. Maintenant c'est vrai qu'il ya un temps de réponse qui n'est pas toujours opportun. Même avec une auto il faut anticiper un peu.

[nico2fast]

Effectivement, la boite S-Tronic est assez longue à passer deux rapports en même temps. Peut-être pas 4 secondes, mais au moins 1 seconde, ce qui est déjà très long comparé au 0.2 seconde de temps de passage entre deux rapports...

Pour éviter ce problème, il faut que tu prennes l'habitude de la boite et que tu accélère moins fort pour que la boite ne descende qu'un seul rapport au lieu de deux, ce qui sera déjà bien suffisant pour te sortir des situations compliquées.

Sinon tu le fais avec les palettes au volant comme ça tu maitrises parfaitement ce que tu fais.

Modifié 2 septembre 2009 par nico2fast

[trayx]

comme le dis Nico, faut gérer la façon d'appuyer sur la pédale pour rétrograder un seul rapport....mais même en rétrogradant deux rapport, je suis jamais à l'arrêt moins de deux foix 0.2s...ce qui dit, une demi seconde...et c'est pas énorme. SI tu parle de 4 s, faudrai aller faire un tour chez audi.

[PLAYERS]

:bienvenue: Greg57

 

3 à 4 secondes ça fait un peu long pour une S-tronic.

 

Passe chez Audi comme te le dit Trayx, ils vont tetrouver ce qui cloche. :bigthumbup:

 

Et aprés, fait nous de belles photos de ton pitit monstre, sinon :

Modifié 2 septembre 2009 par PLAYERS

[topcastor]

Oui 4 secondes c'est énorme, je ressent aussi une période de flottement (que je trouve interminable) mais ça fait 1 grosse seconde au plus.

Comme dit précédemment, il faut savoir doser le pied pour soit avancer sans rétrograder, soit tomber 2 rapports, voir plus si tu essors la pédale.

Par contre je ne suis pas d'accord avec nico2fast, avec les palettes c'est beaucoup plus long pour tomber les rapports, ce que je trouve d'ailleurs assez décevant.

[Erty]

Par contre je ne suis pas d'accord avec nico2fast, avec les palettes c'est beaucoup plus long pour tomber les rapports, ce que je trouve d'ailleurs assez décevant.

 

Moi, je suis d'accord avec nico2fast, c'est très rapide avec les palettes à condition de faire ceci :

- si on rétrograde pour mieux accélerer, il faut d'abord accélerer et ensuite actionner la palette

- si on rétrograde pour ralentir, il faut d'abord lacher le pied de l'accélerateur

[Sebony]

Ca m'arrive souvent pourtant!

perte de motricité sur une S3 :blink: :blink:

 

avec 4 roues motrice ca semble bien difficile...

 

[topcastor]

- si on rétrograde pour mieux accélerer, il faut d'abord accélerer et ensuite actionner la palette

Ok, j'essaye demain et je vous dit

[trayx]

perso, j'ai tjrs été déçu des boite Stronic sur de petit moteur....et pas de souci sur la S3 ou le TT avec des poulins sous le capot... Les palettes sont géniale en utlilisation D et permet d'être plus réactif...comme tu le dis justement Erdy

[popoff]

:bienvenue: Greg57 :coucou:

 

[Greg57]

 

Bonsoir,

 

Merci pour vos avis. Je vais aller demander un avis à un technicien chez Audi.

 

Concernant les photos, je la nettoie et je mets les photos. Elle s'est prise 2000kms pdt les vacances : elle est beaucoup moins désirable en ce moment.

 

 

[topcastor]

Ok, j'essaye demain et je vous dit

J'ai pas vu de grosse différence, c'est pas 0.2s c'est clair, mais c'est de l'ordre de la seconde. C'est plus rapide d'écraser la pédale :P

[trayx]

plus ont en a....plus ont en veux......;-)

essaye cette boite avec un moteur puissant et tu verra que les dixièmne de seconde chute rapidement....

[topcastor]

plus ont en a....plus ont en veux......;-)

essaye cette boite avec un moteur puissant et tu verra que les dixièmne de seconde chute rapidement....

Euh si c'est à moi que tu t'adresses alors à moins d'avoir une prépa chez toi, tu n'as que 15 CV de plus que moi, donc je ne verrai pas grand chose.

Par contre il y a ça pour ceux que ça intéresse chez HPA de gagner en vitesse de passage, il ne me semble pas avoir trouver quelqu'un sur le forum qui l'est fait.