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Posté(e)

BOn, je vais avoir besoin de tout votre savoir pour me donner un diagnostique. Voilà, depuis hier, je peux plus passer ma 2è vitesse, toutes les autres passent sans problème, mais la marche arrière passe, mais faut que je cherche un peu.

 

Avant ça, la boite fonctionnait à merveille pas de difficulté à passer les rapports.

 

Par contre, avant que ça m'arrive, en passant de la 2 à la 3 en phase d'accélération sur une rocade, j'ai raté le rapport. Pas de bruit de casse, rien.

 

Donc, j'espère que ma boite n'est pas cassé, et que c'est juste un réglage de fourchette ou autres, car une boite, c'est pas donné.

 

Rassurer moi.

Posté(e) (modifié)

salut

 

regarde déjà ton niveau d huile.

puis re-fait un réglage

 

mais bon ça pue un peu pour ta boite.

par contre en général ça coute pas énormément de la faire refaire.

 

le seul GROS inconvénient c'est qu'il faut tout déposer (moteur+boite) <_<

 

c'est sur le RS4 ?

Modifié par mycki_78
Posté(e)

si tu as raté un rapport cherche pas ta niké un truk dans la boite,par contre tu peux la déposer sans le moteur ;)

Posté(e)
si tu as raté un rapport cherche pas ta niké un truk dans la boite,par contre tu peux la déposer sans le moteur ;)

 

Ha bon ??? je pensais aussi qu'il fallait retirer l'ensemble ... Cool ça !

 

Posté(e)

bon, maintenant, c'est la 1er que j'ai perdu, sans avoir loupé de rapport, comme ça, 15 minutes d'autoroute, je m'arrete chez un pot, je veux repartir, et plus possible de passer la 1er, ni la 2ème du coup, donc, j'ai arrivé à partir avec la 3 et direction garage Audi.

 

Ca sent pas bon tout ca. :furious:

Posté(e)

Probablement que ta fourchette ou syncro de 1 et 2 est morte moi j'ai eut ce problème avec ma clio wiwi et je suis partit avec la 3 et pour finir bloquer en 3.

Posté(e)

Salut, surement un problème de baladeur ou de syncro, c'est déjà arrivé plus d'une fois sur les RS4 B5 (j'en ai fait l'experience).

Il faut sortir la boîte, l'ouvrir, changer la ou les pièces défaillantes, refermer et remonter, autant dire que ce n'est pas à la portée de tout le monde pour le faire soi-même, et chez Audi ça coûte un bras...

Posté(e)

Exact, je viens de la refaire aussi.

Syncro 3 et 4 et balladeur pour la mienne.

Elle a tenu 11000 kms... :bigsmile:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

bon, je vous redonne un peu des infos sur ma boite.

 

Donc, après un diagnostique chez Audi, ils vont me changer la boite. Je vous dis pas le prix, faut que je vends un rein pour la remplacer :furious:

 

Mais, je pense leurs demander de me rentre mon ancienne boite, histoire de la porter chez un spécialiste en boite, pour voir si c'était nécessaire de la changer complètement ou alors en changeant mes pignons défectueux et en refaisant une synchro, il y en avait assez.

 

Je vous tient au courant

Posté(e)
bon, je vous redonne un peu des infos sur ma boite.

 

Donc, après un diagnostique chez Audi, ils vont me changer la boite. Je vous dis pas le prix, faut que je vends un rein pour la remplacer :furious:

 

Mais, je pense leurs demander de me rentre mon ancienne boite, histoire de la porter chez un spécialiste en boite, pour voir si c'était nécessaire de la changer complètement ou alors en changeant mes pignons défectueux et en refaisant une synchro, il y en avait assez.

 

Je vous tient au courant

 

elle doit etre en échange standart, tu ne pourras pas la récuperer à moin de payer la caution.

pourquoi ne leur demandes tu pas de la refaire,sa fera plus de MO et peut de piece!

Posté(e)

Tu es fou de faire changer ta boite chez Audi. :rolleyes:

Annonce le prix qu'on rigole.

La mienne vient d'être refaite pour moins de 2000 euros.

 

:coucou:

Posté(e)

salut

j ai eu le meme problème avec mon s8 boite mécanique (roulement et synchro sur la première ).

audi me la réparer pour moins de 2000€ !! :bigthumbup:

Posté(e)

Cool. :bigthumbup:

Par contre, sur un RS4 en échange standard, on doit être pas loin des 5000 euros. Non ?

Posté(e)

tu n'es pas loin murci, mais c'est 7000 euro avec m.o de 17h. Mais j'avais une garantie sur la voiture lors de son achat, mais j'ai une plus value de 30% donc, ça me reviens à 2100euro environ. Et comme j'ai besoin d'un véhicule en pret, j'ai pas hésité à le faire chez audi.

Posté(e)

par contre 17h de MO faut qu'il arrete!!

ils demontent que la BV ou moteur compris??

Posté(e)

la je sais pas si'l démonte que la boite ou la boite/moteur.

Posté(e)

Ils sortent que la boite, et c'est vrai que 17heures c'est beaucoup quand meme surtout quand on est outillé comme eux <_<

Posté(e)

bonjour,

 

je voulais donner un peu d'info sur ma boite.

 

Déjà, j'ai eu une bonne nouvelle, la garantie est prise à 100% donc, rien a débourser. Par contre, la Sté de garantie à envoyé un expert, vus la note ~7000 euro, après le rapport de l'expert, la garantie veut pousser plus loin l'expertise, et demande à ouvrir la boite pour voir ce qui ne va pas exactement.

 

Donc, cela fais maintenant, 3 semaines passé et toujours pas de voiture.

 

Les garantie, c'est bien mais long.

 

Je vous tiens au jus.

 

Bye

  • 2 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour,

 

je viens vous donner des nouvelles au sujet de ma boite, qui n'est toujours pas faites :furious:

 

Mais, je viens d'avoir vendredi des news de ma garantie, qui a donné son accord pour faire réparer la boite.

 

Je pensais avoir une bonne concession Audi dans le 02, mais je me suis trompé, ils sont juste bon a faire des vidanges pour le reste "0". ils ont pas arreté de me barratiné ainsi que l'expert. Jusqu'à nous dire qu'ils n'avaient pas les outils pour le faire, et qu'ils ne savaient pas réparer les boites.

 

Donc, j'ai dus passer par Audi France, pour que ça commence à avancer.

 

Voilà, je sais pas comment va etre ma boite après ça. Ca me fais peur quand meme.

 

 

Le bon dans l'histoire, c'est que je débourse rien, et qu'elle va etre garantie un an je crois derriere.

 

Normalement, je pense la récupérer fin de semaine prochaine.

 

A bientot

Posté(e)

Quelle galère ! Les boîtes chez audi ont pourtant bonne réputation....

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