Caisson basse origine

[adrien38]

Bonjour a tous

 

 

Je possede depuis 1 mois une A3 TDI 130 j'en suis ravi. Seul probleme le caisson de basse (origine) et les enceinte AR ne fonctionne pas. et pourtant j'ais tous essayer.

 

Le poste est un chorus cassette sans chargeur. Tous les manuels de la voiture sont en allemand (importation)

 

Si vous avez eu le meme probleme comment avez vous resolu le probleme

 

Le circuit imprimer a l'interieur a deja etait tester.

 

 

 

[kickback]

c'est assez bizarre il est branche correctement derriere?

[adrien38]

oui tous est bien branché. Le probleme est que si je vais chez audi il vont me faire une note salé pour pas grand chose. (enfin je pense) :eldiablo:

 

En meme temps personne possède un poste cd d'origine a vendre a prix résonable ?

[Lor@n]

t as verifer les reglages de ton fader?

[adrien38]

oui quand je le regle tous sur l'arriere je n'ai plus de son.

 

Le gars qui a controlé l'ampli dans le caisson ma dit que ca peut etre le "remote" . Mais meme alimenté en direct toujour rien.

 

 

Encore une question hors sujet, que pensez vous de mettre une puce sur un TDI 130 ? Qelle est le resutat, le prix, la conso etc....

[jsai05]

Pas de puce une reprog, sinon niveau sono je ne connais pas désolé

[Lor@n]

Le remote c'est juste pour le caisson, si tes HP arriere ne marche pas c'est un autre pb.

tu as essayer de demonter les HP et de les tester sur un ampli qui marche, au pire les brancher a l'avant pour essayer si ils fonctionnent bien.

[adrien38]

Très belle ton S3 Jsai05

 

Pour le caisson je retourne cet aprés midi dans les fils pour resoudre ce mistere.

 

Combien une reprogramation peu me faire gagner sur un diesel et a quelle prix ?

 

Non lor@n le caisson et les enceites AR sont branché ensemble et amplifié aussi comme le sub !

[Lor@n]

a dsl

ben tu as essayer de brancher des HP qi marchent pour verfier les sortie de ton Amplis?

 

LA reprog c'est bcp meix, car adapte a ton moteur, car la personne qui te fait la reprog la fait en fonction de ton moteur et de ce que tu recherche

 

La puce c'est un programme generique (qui en plus est fait pour plusieurs moteur histoire de gagner du temps et de l'argent) ca serait 2 fois moins efficace, et peut etre pas du tout.

[Thibthib02]

Le remote c'est juste pour le caisson, si tes HP arriere ne marche pas c'est un autre pb.

tu as essayer de demonter les HP et de les tester sur un ampli qui marche, au pire les brancher a l'avant pour essayer si ils fonctionnent bien.

 

Les enceintes arrières sont amplifiées par le caisson. Donc si son caisson ne fonctionne pas, pas d'enceintes arrières...

[Lor@n]

Merci j'avai deja la reponse plus haut :bigsmile:

 

je me suis trompé <_<

[adrien38]

Merci pour vos reponse

 

Lor@n tu a une idée du prix de la reprogramation et du gain de puissance. Et ta voiture tu la vendu ?

[Lor@n]

je ne peut pas te donner de prix, certain sur le forum sont plus au courant, ils en ont fait chez ABT ou autre.

Pour ma voiture non elle n'es pas vendu pourquoi??

[kickback]

tu peux faire une reporg ABT ou mtmt aussi ca doit couter dans les 400€ à peu pret

tu veux allez voir sur le site mtm tu auras un ordre de prix

Par contre pour tes HP je ne vois pas c'est asez bizarre. Tu n'as pas vag pour voir?

[adrien38]

kickback qu'est que tu veu dire par vag. je suis pas encore un grand confirmé chez audi.

 

lor@n je te demandé juste comme ça, car j'ai lu que tu voulais une A3 1.8T. C'etait ce que je devais acheter ca ou une S3, et finalement je roule en diesel.

[jsai05]

Le mieux une reprog sur mesure demande à rsquattro du forum, il que des bons retours.

Le gain détend de l'état du moteur de ton souhait...

 

Question prix base toi sur 500-600€ pour quelque chose de bien.

[Lor@n]

kickback qu'est que tu veu dire par vag. je suis pas encore un grand confirmé chez audi.

 

lor@n je te demandé juste comme ça, car j'ai lu que tu voulais une A3 1.8T. C'etait ce que je devais acheter ca ou une S3, et finalement je roule en diesel.

 

 

Ben c'est toujours d'actualité, faut juste que je degrippe mon turbo avant de la vendre, je roule pas plus de 15000 par an, donc finalement je prefere me faire plaisir en 1.8T :bigsmile:

 

Pour ton souci de HP, essaye deja de brancher des hp qui sont sur de marcher sur tes sorties ampli ,pour verifiier deja que celle ci marchent.

[taz2076]

bonjour, j ai le meme probleme depuis peu c etait aleatoire ca marcher pendant plusieurs jours apres ca s arreter puis recommencer sans rien toucher ,mais la plus rien caison et hp arrieres ne marche plus ,tous est bien brancher,avez vous une idee ???merci

[taz2076]

personne aurai une idee du probleme ???

merci de vos reponse

[Dadou130]

Pour moi, soit ton caisson déconne (l'ampli alimente aussi les HP arriere) soit ton fil de remote est endommagé... et il fait contact aux aléas de l'etat de la chaussée... :/

[taz2076]

merci de ta reponse ,comme je l ai expliquer sur le post que j ai ouvert pour mon probleme,hier j ai tous regarder l ampli s allume bien quand on eteind et rallume le poste (un relais colle )l alim arrive aussi j ai demonter mes hp pour voir si il n y en avait pas un a la masse mais non

je vois pas a part l amlpi du caisson hs ,a noter que dans les haut parleurs ar on entends un tous ptit bourdenement

[Dadou130]

c'est vraiment bizarre ton truc... y'a qu'une seule chose a faire : demonter l'arriere de ton auto, testeur a la main et voir ce qui entre et sort de ton ampli... prévoir un peu de fil pour tester avec un autre ampli si tu en as un en repérant les fils sur l'auto et en les repiquant sur l'autre ampli... ;)