Ma S-Tronic a choppée la grippe ?!

[dily]

Bonjour à tous,

 

Je roule en A3 SBK 2.0 TDI 140 S-TRONIC depuis 2 mois et demi, et depuis quelques jours je constate quelque chose de bizarre :

 

Symptôme #1 et #2 :

En partant du parking le matin (parking collectif sous-terrain), lors des premiers feux rouges, je constate un petit BROUUUUUUU constant lorsque la boite est en D ou S (un peu comme le bruit d'un sèche cheveux 2 chambres plus loin), mais dès que je passe la boite en mode N, le bruit disparait.

De plus, en mode D ou S, je ressens de légères secousses, mais dès que je passe la boite en mode N, les secousses deviennent plus prononcées...

 

Symptôme #3 (qui semble arriver 2 ou 3 feux rouges plus tard, une fois les 2 premiers symptômes disparus) :

Dès que je lâche le frein, la boite passe tout de suite la 2nd vitesse, le moteur tourne alors légèrement en dessous des 1000tr/mn, jusque là rien d'anormal d'après moi, mais dès que j'accélère légèrement (ça roule au pas), la voiture fait des acoup dans l'accélération, comme si (sur boite manuelle) les disques/plateaux du dispositif d'embrayage rebondissaient les unes aux autres au moment de l'embrayage...

 

Quelqu'un a-t-il déjà eux les mêmes symptômes ? Pensez-vous qu'il s'agit d'un problème de la boite S-Tronic ou d'autre chose ?

 

Si ces symptômes restent présents d'ici la semaine prochaine, ça sera RDV chez Audi SAV de toute façon...

 

Merci d'avance pour vos réponses...

 

David

[dily]

RDV pris pour le 24/06 pour un diagnostic !!!

 

A suivre...

[Bap33]

:coucou:

 

Absolument pas normal que la boîte passe en 2e, dès que tu lâche le frein. Elle doit au mieux passer en 1ère et avance à très faible allure (sur du plat). Cette allure est à peu près celle qui convient pour faire une manoeuvre, en tout cas, pas plus vite qu'un petit vieux fatigué qui marche doucement ;)...

Le diagnostique semble incontournable pour identifier le problème !

Quant au bruit de sèche-cheveux, pas très normal non plus je pense <_<...

 

Tiens nous au courant...

 

:coucou:

[dily]

Raaah, à 27 ans ?!!! Je ne pensais pas que la vieillesse me rattraperait aussi vite... ;)

 

Sérieusement, quand t'es dans un bouchon dès la sortie de ton parking, c'est un peu imparable.

Accélérer comme un bourrin pour freiner 5 ou 10 mètres plus loin, c'est pas mon truc...

 

On pourrait penser que c'est le programme du mode D qui pose problème, mais lorsque je suis en séquentiel, les acoups à l'accélération sont également présents...

[dily]

:colere:

Ils n'ont pas réussi à reproduire la panne, et pour compléter le tout, ils m'ont rendu ma belle avec 2 coups de portières !!!

J'ai dû la leur laisser 1 jour de plus pour la passer en carrosserie...

[topcastor]

Salut, mais ton problème, toi, tu l'as toujours ? Tu as essayé de rouler juste avec les palettes pour voir si le sèche cheveux tourne aussi (non je sais c'est pas marrant).

[dily]

Pour ce qui est du bruit suspect de "sèche cheveux" :

Je ne l'ai qu'à l'arrêt, pied sur le frein et en position D, S, ou séquentiel uniquement (En position N, pas de bruit suspect).

[man200]

bonjour jpense soit lappareil de commande boite a vitesse ou le mekatronic ,panne connu sur dsg

[dily]

Identifiable en passant la voiture à la valise ?

[dily]

Bonjour à tous,

 

Les symptômes semblent avoir disparus avec le temps ou après changement des conditions de stationnement (en effet, la voiture ne dort plus en parking souterrain)...

 

Questions rétoriques :

Rodage des pièces ?

Rampe de sortie du parking ?

[Djé77]

Bizare ton histoire.

Le fait de rester en seconde au feu, les accoups à l'acceleration, j'avais le meme soucis, et la cause: Mecatronic H.S

[dily]

N'est-ce pas ?

 

Lors de ma révision des 30 000 km en janvier dernier, je leur avais demandé de vérifier, mais impossible de reproduire le phénomène malgré leur avoir laissé la voiture 2-3 jours...