Entretien RS4B5

[manuma42]

Salut à tous,

 

je regarde de prés un RS4 B5 de moins de 60000km. J'ai cru comprendre que:

- 60000km était une grosse révision

- il fallait changer la courroie de distribution à 60000km

 

Est-ce que c'est tout? Combien est-ce que ça coûte? (en parcourant le forum j'ai vu dans les 1200 euros)

 

Autres frais à prévoir (hors plaquettes et pneus)?

 

J'ai aussi lu qu'il était conseillé de changer la 'dump-valve'-qqchose (prendre pièces de S3) - qu'est-ce-que cela apporte? Autres astuces dans le genre?

 

Merci d'avance.

 

++ManuMa

[JoJo16s]

Salut :)

 

j'ais poser la même question, les dump valves de S3 sont renforcer j'en sais pas plus.

 

en fait la distri c'est 60000kms ou 5ans maximum, donc normalement elle a déjà du être changer vue que l'auto a plus de 5ans, pas forcement a 60000kms mais quand elle a eu 5ans, regarde les factures de sa 5eme année peut être que tu la trouvera.

 

a mon avis si a 60000kms il faut changer les disques, c'est soit que l'auto a était utiliser dans son potentiel, soit qu'il sont voiler, soit qu'elle a 100000kms de plus.

 

je te dit ça parceque je vois des S4 B5 100000kms, embrayage, disques, turbo(s) déjà changer et biensur souvent sans carnet d'entretien ou modèles étranger.

 

enfin attend une réponse des proprios des Kangoo, car pour le moment je fait qu'en rêver :bigsmile:

 

bonne continuation :bigthumbup:

[Rallyegolf]

Salut à tous,

 

je regarde de prés un RS4 B5 de moins de 60000km. J'ai cru comprendre que:

- 60000km était une grosse révision

- il fallait changer la courroie de distribution à 60000km

 

Tu parles du RS4 rouge qui est sur Autoscout24.fr ??? Si c'est le cas, sache que le vendeur l'avait mit initialement à 19900 euros avant de le taper à 24000 euros car il aurait reçu des offres supérieures ...

Si on parle bien de la même auto, à 24000 euros, il s'occupe de la courroie de distribution !

 

P.S: Le gars m'a assuré que la courroie n'avait jamais été changée et il n'était pas au courant que cette dernière ce changeait tous les 5 ans ou 60.000 km. Elle a donc sa courroie d'origine depuis 8 ans minimum !

 

[RV RS]

Elle a donc sa courroie d'origine depuis 8 ans minimum !

:1-heben:

 

Bonjour le suivi de l'entretien.... j'espère qu'il a au moins fait une vidange en 8 ans :bigsmile:

[manuma42]

Moi j'ai vu une rouge Française sur la Centrale à 23900 euros, mais à la description ça me semble la même:

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8159279.html

 

je viens de recevoir le carnet d'entretien et elle n'a fait que 7000km en 5 ans. Vraiment bizarre. la dernière révision Audi date de juin 2006. La courroie est à faire en tout cas.

 

M'inspire pas confiance tout ça....

 

Vos avis?

 

++Manu

[RV RS]

Pour info, l'immat en 57 date du 1er semestre 2003. Si tu es vraiment intéressé, je pourrais aller la voir la semaine prochaine ;) (j'habite à 20 kms)

 

[manuma42]

Pour info, l'immat en 57 date du 1er semestre 2003. Si tu es vraiment intéressé, je pourrais aller la voir la semaine prochaine ;) (j'habite à 20 kms)

 

Ok! Disons que pour l'instant c'est mal parti pour que je 'craque', donc c'est vraiment si c'est sur ton chemin... ou qu'un autre forumiste est intéressé. Sur le carnet d'entretien, la première révision Audi date de juin 2004, chez Audi Nouvelle Génération (57588 Augny) si ça te parle...

 

++ManuMa

[Rallyegolf]

Moi j'ai vu une rouge Française sur la Centrale à 23900 euros, mais à la description ça me semble la même:

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8159279.html

 

On parle bien de la même !

[manuma42]

On parle bien de la même !

 

Bon je vais passer mon chemin alors... J'ai le carnet d'entretien et comme je le disais plus haut, elle à fait 50000km en 3 ans et demi, puis 7000km en presque 5 ans. Et la courroie et le plaquettes sont à faire. Niveau carrosserie et intérieur la caisse est nickel en tout cas!

 

Merci à tous en tout cas pour vos infos.

 

++ManuMa