vibration vers 130km/h du 1.9 tdi dans les siéges

[zegue]

bonjour a tous,

je possede une audi a4 b7 1.9tdi 116 de 2005 elle totalise 56700km

ca fait 5 fois qu'elle repart en concession(non audi) a cause de ce probleme de vibration.

géometrie,pneus,jantes, cardans changés mais c'est toujours pareil

meme l'atelier ne sait pas quoi faire de plus

c'est toujours un calvaire de faire de l'autoroute, le véhicule tremble a partir de 130km/h.

la vibration est perceptible a l'arriere,fait trembler les sieges av et ar et meme la pedale d'accelerateur.

je vois que je ne suis pas le seul ici a etre touché par ce probleme,mais aucune solution n'a l'air concrete.

si quelqu'un a réussi a éffacer ce probleme il peut me dire comment il a fait merci beaucoup

[Fredbbs]

Bonjour et :bienvenue: :coucou:

 

Je laisse les experts te répondre :D

 

FRED

[zegue]

je pense l'envoyer au controle technique meme si elle n'y est pas encore soumise.

 

[Invité cyril2171]

salut,j'ai eu le coup, mais c'etait un désequilibrage des 4 roues, comme tu dis que tu as tout changé, je ne vois pas.

apres un bon équilibrage, je n'ai plus aucune vibration, ni au volant ni aux sièges.

 

:coucou:

[zegue]

jvais voir dans la semaine pour rdv specialiste pneu et géometrie.

car les concession sont pas spé la dessus

c'est vraiment désagréable

Modifié 3 mai 2009 par zegue

[mich13]

Meme probleme sur la mienne et meme apres un equilibrage des 4 roues toujours pareil ,par contre moi je ressents surtout les vibrations au niveau du siege passager et de la banquette arriere et le levier de vitesse juste a peine,j aimerais bien essayer avec d autres jantes pour dédouaner ce petit désagrément. :coucou:

[zegue]

exact les vibrations ont l'air plus importantes a l'arriere et se ressentent a l'avant quand meme.

en plus je roule beaucoup c'est vraiment pas drole.

 

je la ramene a la concession car elle garantie 6 mois.

si ca continue encore,controle technique,specialistre pneus et géometrie,carrossage et pour finir un tour chez audi pour voir si ils connaissent le symptome

[DAD69]

Ca pourrait pas etre le volant moteur?

[zegue]

verdict pour l'equilibrage samedi puis en meme temps ils regardent le train arriere.

apparement la géometrie n'a rien a voir avec ce probleme sinon elle tirerait a droite ou a gauche.

bien vu pour le volant moteur voir meme embrayage(fragilité constatée vers 60000km sur autoplus) si le probleme substiste je m'oriente la dessus.

Modifié 5 mai 2009 par zegue

[zegue]

après un nouvel equilibrage,c'est mieux ,MAIS ca tremble encore .j'apelle la concession cet après midi pour leur causer de ce volant moteur

[zegue]

demain essai avec le chef atelier audi j'espere le faire vibrer a 130 km/h dans ma belle auto

[deeno974]

moi j'aurais dit suspension hs, j'ai eu un peu près la même chose sur un kango et un 206. impossible de dépasser 120km/h, sans que le volant tremble à mort.

[AUDILOUP]

tu n'as pas des spacers à tes jantes par hasard.............................

[zegue]

Verdict audi:

le support moteur va etre changé,

si c'est pas ca,ce sera au tour du volant moteur.

on commence peut etre a voir le bout du tunnel

[mich13]

Salut zeque

Tiens nous au courant,je pense que ca va aider plus d'un, comme moi d ailleurs,je n ai toujours pas essayé avec d autres jantes(pas facile a trouver un pret de jantes)Sur mon ancienne A3 de 2006 audi m avais changé ce fameux volant moteur car il faisait un bruit de frottement le matin a froid mais jamais de vibration comme celle que je ressent sur l A4.Si ta concess trouve le remede ca serait nikel comme ca les concessions pourraient se mettre en relation pour eviter qu il me la garde encore des jours et des jours comme mon ancienne A3,je te dis a plus tard :rolleyes:

[zegue]

on ma changé 3x les jantes et les pneus.

les cardans sont neufs aussi

cette semaine le support moteur va etre changé et si c'est pas ca .....................volant moteur.

je vais me retrouver avec une voiture neuve merci la concession

j'ai informé ne pas etre le seul et a ma grande surprise on me croit.

[zegue]

rdv mardi.

[mich13]

la mienne rentre à l'atelier pas avant le 17 juin,vive l attente,j espere qu'il vont trouver sur la tienne comme ca je pourrais les aiguiller(enfin si ils veulent bien me croire car j'ai deja eu des petits soucis avec eux mais bon j ai toujours eu ce que je voulais a la longue,histoire de volant moteur,cremaillère de direction tout ca sous garantie bien sur.Bon j'attend de tes nouvelles :rolleyes:

[zegue]

sur la tiennne ils ont changé le volant moteur???? et c'est pareil?????

[mich13]

Non c etait sur mon ancienne A3 TDI 140 SLINE 2006,désolé j'ai oublié de préciser sur quelle voiture j avais eu ces petits soucis <_<

[zegue]

aujourd'hui elle est chez audi.

jusqu'a quand, mistere?

le probleme sera t'il resolu jespere, car ca commence a couter cher a la concession

[zegue]

toujours pas de new

[zegue]

2 semaines chez audi et pas de news

[mich13]

J'espere que tu as un vehicule de prêt,moi il m'on dit qu il me preterait un vehicule quand le probleme sera trouvé et qu il commenceront les travaux,mais je pense qu il risque encore de m entendre raler car je trouve pas ca normal surtout que la mienne est garantie jusqu a fin novembre 2009,bon tiens moi au courant,a plus tard,tchatchao

[zegue]

oui je me trimballe en seat cordoba.

chose moins rassurante,ils n'arrivent pas a trouver la panne :(

[mich13]

Tu ne me rassure pas!!!Moi ca s approche le rendez vous(le 17)

[zegue]

ca va faire 2 semaines qu'elle est chez audi :furious:

[zegue]

reglage moyeu,trai av et ar et ré equilibrage.

par contre,le jour ou je change un pneu je dois bien remettre les roues au meme trou.

mais ca y est le véhicule fonctionne impecc

[mich13]

Salut zeque

Réglage moyeux????????Je ne vois pas trop comment on regle un moyeux,si tu peux m'éclairer sur ce réglage ca m'intérèsse,sinon audi m'a refait un équilibrage et tout va mieux,pourtant j'avais déja fais refaire par un spécialiste dans ce domaine mais apparement pas si spécialiste que ca,je te dis a plus tard,tchatchao

[zegue]

ca ce fait on dirait :rolleyes:

[zegue]

après quelques milliers de km ras

[jypeho]

Merci Zegue pour ce topic intéressant, j’ai des vibrations désagréables dans les sièges et perceptibles au volant à partir de 100 km/h sur mon A4B7 Tdi quattro 170cv de 2007 et 61 000 Km, avec bruits de rotation rapide qui persistent en roulant au point mort.

L’équilibrage des pneus sur jantes été puis des pneus sur jantes hiver n’a très peu amélioré les choses.

Après avoir lu ce topic et la cause du problème chez Zegue et Mich13, je vais aller faire refaire début janvier l’équilibrage + la géométrie du train avant + arrière chez un spécialiste pneus pour 110 € environ affiché, espérons que ça suffira…

[vince62490]

Merci Zegue pour ce topic intéressant, j’ai des vibrations désagréables dans les sièges et perceptibles au volant à partir de 100 km/h sur mon A4B7 Tdi quattro 170cv de 2007 et 61 000 Km, avec bruits de rotation rapide qui persistent en roulant au point mort.

L’équilibrage des pneus sur jantes été puis des pneus sur jantes hiver n’a très peu amélioré les choses.

Après avoir lu ce topic et la cause du problème chez Zegue et Mich13, je vais aller faire refaire début janvier l’équilibrage + la géométrie du train avant + arrière chez un spécialiste pneus pour 110 € environ affiché, espérons que ça suffira…

je travaille chez un spécialiste du pneu et j'ai une a4 b7 2.0 tdi avant. Le problème vient des équilibrages et des pneus dunlop généralement livrés de série. D'autre part à partir d'un certain kilométrage les pneus ar s'usent en facette et provoquent bruits de roulement et vibrations. J'ai le probléme, mes clients ont le problème. solution : changer les pneus pour des conti ou des mich, faire les équis de plusieurs façon jusqu'au bon résultat. N'allez surtout pas en centre auto, prenez un spécialiste, les prix sont les mèmes!

[Mich34]

Bonjour

Pour les pneus qui usent par facettes, j'ai eu le probleme sur A3 170cv avec des Michelins ,un voisin avec des Continentals sur Golf .

Pour moi la seule solution que j'ai trouvé est de les passer AV , AR tout les 10000.

Je le fait même sur mon Q5 meme si le phénoméne de facettes ne devrait pas se produire avec les 60% en propulsion.

Il arrive à 30000 et les pneus d'origine sont à 50% d'usure et ne font pas de bruit.

Modifié 27 décembre 2009 par pomerols2

[emvic]

je travaille chez un spécialiste du pneu et j'ai une a4 b7 2.0 tdi avant. Le problème vient des équilibrages et des pneus dunlop généralement livrés de série. D'autre part à partir d'un certain kilométrage les pneus ar s'usent en facette et provoquent bruits de roulement et vibrations. J'ai le probléme, mes clients ont le problème. solution : changer les pneus pour des conti ou des mich, faire les équis de plusieurs façon jusqu'au bon résultat. N'allez surtout pas en centre auto, prenez un spécialiste, les prix sont les mèmes!

bonjour vince, j'ai exactement ce problème de vibrations avec des dunlop, mais tu parles d'un spécialiste et non de centre auto .pourrais tu nous donner quelques noms de spécialistes efficaces dans ce doméne?

[jypeho]

J'ai des ...Hancook en hiver de décembre à février et des Michelins Primacy le reste du temps.Je n'ai pas de Dunlop. Je suis finalement allé aujourd'hui chez Euromaster(spécialiste il me semble) pour refaire l'équilibrage des jantes montées Hiver. Diagnostic : 3 jantes Proline PKW PA voilées sur 4, j'ai pu voir (mal) tourner ça sur l'équilibreuse...J'ai les boules !!! Demain je dépose chez eux les jantes montées Eté d'origine Audi...Re les boules en attente du résultat...le réveillon risque de me rester en travers...

[emvic]

bjr, une petite question, est ce que les supports moteur ou silenblocs auraient tendance a se fatiguer prematurement chez audi engendrant de + en + de vibrations?

[jypeho]

Emvic je n'y connais rien en voiture.

Ouf mes jantes été d'origine Audi sont nickels.

En jantes hiver, le spécialiste pneus m'a fait remarquer qu'il ne fallait que 5 tours de manivelle de serrage, ce qui est très limite. Je rentre vérifier, tiens c’est vrai, alors qu’avec les jantes été je fais presque sept…

J'ai acheté et monté ce matin des boulons de roues plus longs M14x1,5x28, avec le profilé du cône octogonal du boulon descendant en pente vers le filetage, il s’emboîte impec dans le trou de la jante hiver (il est interdit de sourire…), 8 tours et miracle, les vibrations sont minimes et qu’à partir de 130 km/h !!! avec trois jantes voilées en plus…

Si ça peut aider quelqu’un de vérifier ses boulons…

[placebo]

Bonjour à tous,

je me suis séparé de mon A3 1,8 T 180 quattro pour ma nouvelle petite famille et j'ai fait l'acquisition d'une a4 avant 1,9 tdi 116 advance édition 2004. J'en suis content ( très économique et performance raisonnable de nos jours, pas mal d'options, toit ouvrant electrique, audi concert,barres alu...). Enfin bref, juste un petit désagrément, quelques vibrations sur autoroute. Les pneus avant étaient morts. Mon frère mécano m'a mis des bridgestone potenza et ils sont excellents, il a fait un bon équilibrage. Il a juste remarqué en mettant la voiture sur le pont que la petite pièce suspension de boite de vitesse était HS ( l'huile fuit un peu et en poussant av une barre on a bien vu que ça vibrait). On va la changer. :coucou:

[placebo]

Bonjour, je reviens vers vous pour vous dire que les vibrations sont terminées. Mon frère m'a changé la suspension de boite de vitesse manuelle ( elle était HS mais les vibrations se réduisaient. A noter la pièce coute 40 euros sur le net car chez audi ils la vendent avec un ensemble qui coute 300 euros). Ensuite j'ai mis ma roue de secours et plus de vibrations. En démontant le pneu on a vu qu'il était déformé de l'intérieur. J'ai acheté 2 pneus michelin. Après montage, de nouvelles vibrations. Finalement on a pris la jante de la roue de secours et là nickel, l'équilibrage était parfait. A mon avis l'ancien proprio avait roulé avec ce pneu déformé et a abimé la jante et on n'arrivait pas à équilibré correctement. Enfin ce problème résolu car j'en pouvais plus de ses vibrations à partir de 130 km/h. A noter le pneu déformé avait l'air très bien à vue d'oeil, presque pas d'usure etc.. Alors vérifier vos pneus si l'équilibrage est difficile à faire sur certains. :bigthumbup: