Ma VW GOLF cabriolet

[Amarok]

Bonjour,

 

Je vois que ce forum sur les VW est consulté par de nombreux passionnés depuis quelques années et j'ai pas pu m'empêcher de vous montrer ma GOLF 2 cabriolet. J'attends vos commentaires et vos avis.

 

Merci

 

[david33]

.

 

Connais-tu le site internet spécialisé sur la Golf One Cabriolet ?

 

Voici le lien : http://www.golf1cabriolet.com

 

 

 

Autrement, ton Cab a l'air super, un très beau classic line. Quelle année ?

 

Avec le moteur de la GTI ?

 

 

.

[jeremy42sf]

....... ma GOLF 2.......

:blink: :blink: :blink: :blink:

 

 

En tout cas très jolie. Bienvenue. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

 

 

Modifié 24 mars 2009 par jeremy42sf

[Morgan]

Très jolie... Je trouve que cette version est un bon classic et qu'elle ne fait pas son âge :rolleyes:

 

Par contre, Golf 2... non surement pas :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Amarok]

Merci pour le lien c'est exactement un site comma ca que je recherchais.

 

Le moteur est un GTI de 98 ch. Année 1992 je pense (pas certain).

 

Il est vrai que j'ai peu d'informations exacte sur mon véhicule. Il faut dire que le vendeur n'en avait pas plus.

 

Précision pourquoi tu dis golf 2 surement pas? est ce une 1?

 

Le truc c'est que j'ai pas mal circulé est je n'est jamais rencontré de VW golf cab comme la mienne avec intérieur cuir beige et l'appellation KARMANN! exactement la meme que celle en première page sur http://www.golf1cabriolet.com

 

Est ce une série spéciale ?

 

Merci de vos commentaire en tous cas !

[worky]

il n'y a pas deux versions dans la série 1?

 

celle-ci serait la deuxième.

 

:coucou:

[gfk51]

ou la, y a toute une éducation à faire lol !

 

dévore le site que l'on t'a donné tu y trouveras quelques réponses.

 

Comme : il n'y a jamais eu de golf 2 cab

 

le gti fait 112 cv

 

classic line est un niveau de finition

 

 

etc etc etc ...

 

Sinon elle est tres belle !

Modifié 25 mars 2009 par gfk51

[Morgan]

Merci pour le lien c'est exactement un site comma ca que je recherchais.

 

Le moteur est un GTI de 98 ch. Année 1992 je pense (pas certain).

 

Il est vrai que j'ai peu d'informations exacte sur mon véhicule. Il faut dire que le vendeur n'en avait pas plus.

 

Précision pourquoi tu dis golf 2 surement pas? est ce une 1?

 

Le truc c'est que j'ai pas mal circulé est je n'est jamais rencontré de VW golf cab comme la mienne avec intérieur cuir beige et l'appellation KARMANN! exactement la meme que celle en première page sur http://www.golf1cabriolet.com

 

Est ce une série spéciale ?

 

Merci de vos commentaire en tous cas !

 

 

gfk en a dit beaucoup! :bigsmile:

 

Tu as une version restylée de la Golf 1. Si tu possèdes le moteur 1.8l injection, tu dois surement avoir les 112ch. Autrement, le moteur ne doit pas être le bon.

 

Après mes compétences sont plus limitées mais david33 pourra surement t'apporter plus :coucou:

[ALPHA]

Pour le moteur, il y en avait un à carbus en 90 ch, et, le même (je parle de la cylindrée) à injection en 112 ch qui était celui qui équipait la Gti 1 en version 1800, et la Gti 2.

Pour l'inscription Karmann, c'est tout simplement le nom du designer, comme pininfarina pour les italiennes (les voitures).

Voilà :bigthumbup:

Modifié 25 mars 2009 par ALPHA

[gfk51]

non pas forcément Morgan, il a surement un moteur 2H 98 cv à injection digifant, catalysée, le moteur de la "gti" est le dx avec injection kjet 112 cv.

 

Ce sont les dernieres générations.

 

Tu dois avoir les vitres éléctriques et la direction assistée ? capote éléctrique peut etre aussi. Je ne connais pas trop le niveau de finition classic line . Trop récent pour moi

[Amarok]

Alors, je suis quasiment certain que le moteur fait 98ch car c'est un garagiste VW qui à tapé le numéro du moteur sur l'ordinateur est qui me la dit.

La capote est effectivement hydraulique (d'ailleurs je doit refaire purgé le système car actuellement ça ne fonctionne plus) et les vitres ne sont pas électrique par contre et enfin, j'ai bien la direction assisté.

 

J'ai actuellement un gros problème sur l'embrayage qui est dur comme une brique. Le câble d'embrayage a été changé ce qui a un peu arrangé les choses mais c'est pas encore ça ! Peu être c'est normal je sais pas. Je dois aussi racheter des baguettes latérales. Je pense trouver ça facilement dans une casse non ?

[david33]

.

 

Je n'arrive pas à savoir si c'est une Classic Line tissu ou une Classic Line cuir ?

 

.

[Amarok]

Cuir beige

[david33]

.

 

ok, merci

 

.

[gfk51]

Alors, je suis quasiment certain que le moteur fait 98ch car c'est un garagiste VW qui à tapé le numéro du moteur sur l'ordinateur est qui me la dit.

La capote est effectivement hydraulique (d'ailleurs je doit refaire purgé le système car actuellement ça ne fonctionne plus) et les vitres ne sont pas électrique par contre et enfin, j'ai bien la direction assisté.

 

J'ai actuellement un gros problème sur l'embrayage qui est dur comme une brique. Le câble d'embrayage a été changé ce qui a un peu arrangé les choses mais c'est pas encore ça ! Peu être c'est normal je sais pas. Je dois aussi racheter des baguettes latérales. Je pense trouver ça facilement dans une casse non ?

 

 

dans l'ordre la capote hydraulique - çà c la chiotte et souvent en panne, les pieces sont rare et couteuse.

 

embrayage - surement à changer, car d'origine il n'est pas dur, ou voir si justement il n' a pas été changé par un autre avec ressorts dur

 

Baguettes latérales - en casse compte sur ta bonne étoile, car c'est tres rare et en bon état tu tiens le graal. çà se trouve en adaptable, mais plus en origine. Il existe differentes versions, large noire, large chromé, çà c'ets TRES difficille à trouver et fine, çà s'est plus facile, mais çà coute cher c babiolle.

 

Un conseil, si tu n'es pas un pro origine, achete de l'autocollante en centre auto chromé ou noir, çà fait bien l'affaire pour une somme maudique. Le résultat si bien posé est tres satisphaisant.

 

la direction assistée est un gros plus, mais attention à la crémaillere, car pareil c tres rare et recherché et donc çà coute un bras.

[Amarok]

Merci pour l'astuce.

 

La capote, elle, a toujours très bien marché, il faut juste la remettre en route un ptit coup.

Il faudra bien que je m'occupe de l'embrayage un jour aussi mais la j'ai pas pas trop le temps.

 

Enfin merci encore