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Posté(e)

Bonjour à tous

 

Voila mon souci est que arrivé à 2500 tr/min , j'ai mon voyant et le buzzer qui se déclenchent , seulement une fois 2400/2500 dépassés .

 

J'ai pas de mano de pression d'huile donc je sais pas si c'est la pompe...

 

Si quelqu'un à déjà eu le cas

 

 

 

 

Cordialement

Invité buggy-seb
Posté(e)

Salut tu as au minimum un voyant de pression qui doit s'allumer si ya un souci donc il est possible qu'il y est un souci électrique

donne nous de précision sur tun modèle et n° moteur... :bien:

Posté(e)

Surement un DZ et si pas de mano, une 80 B3 (type 89DZ2 donc)...

Posté(e)

le voyant peut etre grillé, Cyril, ca arrive .

 

il faudrait deja voir pour changer la sonde de pression en question. Si possible, avant, il faudrait pouvoir mesurer la pression, a chaud, au ralenti et au dela de 2500trs

Invité buggy-seb
Posté(e)

Salut tout a fait c'est possible d'ailleurs c'est le plus simple a vérifier. :bien:

Posté(e)

Merci pour vos avis ;)

 

Alors c'est bien un DZ et j'ai remplacé la sonde pour tester par une sonde de 1800 inj 2H de Golf Cab .

 

Et la le souci et que le voyant était éteint au ralenti , puis il s'allumait dès que je touchait la pédale d'accel , et restait allumé jusqu'à ce que je revienne au ralenti , et toujours le buzzer à environ 2500tr/min .

 

Bon sachant que c'est pas la bonne sonde , il faudrait que je remette une sonde neuve d'origine ? ou le souci vient d'ailleurs ?

 

 

 

Cordialement

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