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Posté(e)

Salut a tous,

 

Dans quelques jours je prendrais possession de mon nouvelle tuture, une A4 B6 2.0I Pack de 2003 totalisant 60 000 km. C'est une jolie voiture mais j'aimerais y ajouter un autoradio double din, pour y avoir la navigation et la camera de recul, sauf que dans la B6 l'emplacement est en simple din et avec la clim en dessous. Est ce possible de descendre la cilm juste en dessous et d'installer un double din?

 

Je vous mettrais des photos de mon A4 dès que possible,

 

 

Merci.

 

Olivier

Posté(e)

oui c'est tout a fait possible moyennant l'achat d'une console double DIN chez audi, decouper un peu le module clim qui se retrouvera plus bas (le reduire de 3mm sur chaque coté) et de decouper le le tableau de bord....

 

faisable sans aucun souci, plusieurs posts en parlent....

Posté(e)

Salut,

 

Tout d'abord bienvenue à toi!!

 

Je confirme, il est tout à fait possible de monter une console double DIN sur une A4 B6 (je l'ai fait de mon côté). Et pour répondre à ton interrogation je te conseille le RNS-E (avec en effet le module de commande de clim à retailler ou à changer pour pouvoir le loger dans la console double DIN).

 

J'ai réalisé la dépose de mon concert 2 début 2008, pour justement passer au RNS-E (acheté d'occasion) et le résultat est plus que satisfaisant (de plus tu pourras trouver sur le forum en cherchant un peu toutes les infos nécessaires pour effectuer cette opération).

 

Alors à toi de voir, mais pour moi c'est RNS-E à 100%.

Posté(e)

pareil , j'en suis a plusieurs installations de rnse..pas des oucis

Posté(e)

Merci pour vos réponses,

 

Vous avez raison, je ne vais pas me laisser tenter par ce type de double din, je vais essayer de trouver un RNS-E d'occasion. J'ai regardé sur E-Bay, il y en a plusieurs, mais ça viens de pologne et c'est un particulier qui vend à chaque fois. Louche quand même, surtout vu le trafic de voitures volées qu'il y a par là-bas.

 

Olivier

Posté(e)

effectivement c'est louche, mais il y des "power sellers" qui en vendent par dizaines :eldiablo:

Posté(e)

Salut,

 

Concernant le RNS-E que j'ai acheté d'occasion et monté sur ma ptite A4, il venait d'Angleterre et jusqu'à ce jour (soit après + de 8 mois d'utilisation) tout est OK!! Et effectivement j'avais fait mon choix parmis les "power sellers".

 

Je confirme donc, tu fais le bon choix avec le RNS-E.

 

Et pour info, le démontage "équipement concert 2 - montage ensemble RNS-E" m'avait pris autour de 3h.

 

A+

Posté(e)

les vendeurs de l'Est sont serieux, pas de soucis, c'est juste la communication qui est parfois difficile, soit c'est allemand ou anglais, jamais français !

Posté(e)

J'ai regardé sur E-Bay, et j'ai fait une recherche dans le monde entier. Effectivement il y a plusieurs RNS-E à vendre mais aucun sont des "Power Sellers". Il y a une manip. particulière à faire pour rechecher uniquement des annonces de power sellers. J'ai pas trop envie de lacher ~800€ dans le vent.

 

Olivier

Posté(e)

bonjour et bienvenue parmis nous

 

+1 pour le RNS-E tu en seras pleinement satsfait par rapport a tout les autres GPS double din adaptatif qui existe en seconde monte.

 

:Forum68::Forum68:

 

Posté(e) (modifié)

Je voudrais acheter un cable diagnostic est ce que c'est ce type de cable qu'il me faut?

 

CABLE

 

J'ai téléchargé un logiciel c'est : VCDS FRM 805.1 de ROSS TECH et VAG COM 409-1 en release, qu'est ce que je pourrais faire avec ça?

 

Merci.

 

Olivier

Modifié par Ptiteolive060
Posté(e) (modifié)

Je l'ai eue aujourd'hui, photos demain si le temps s'y prête.

Modifié par Ptiteolive060
Posté(e)

:coucou:

 

J'ai braver le brouillard pour prendre ses tofs :bigsmile:

 

dscf0527ip2.jpg

w640.png

 

dscf0528tr6.jpg

w640.png

 

dscf0529ql4.jpg

w640.png

 

dscf0530rz0.jpg

w640.png

 

dscf0531vh9.jpg

w640.png

 

dscf0532og8.jpg

w640.png

 

dscf0534wy8.jpg

w640.png

 

dscf0535fw6.jpg

w640.png

 

dscf0540ck1.jpg

w640.png

 

dscf0545nm3.jpg

w640.png

 

dscf0542lz4.jpg

w640.png

 

dscf0541nv3.jpg

w640.png

 

 

Voilà, je suis content!!!

 

Par contre au passage, j'ai une question concernant la commande de clim séparée, lorsque l'on change la température coté conducteur celle coté passager ne bouge pas, jusqu'ici c'est normal, mais dans la doc il y a ça:

 

dscf0544td5.jpg

w640.png

 

Mais moi ça ne fonctionne pas.

 

Olivier

Posté(e) (modifié)

Pour la clim, laisse appuyé quelques secondes AUTO sur le côté conducteur

 

Sinon sur l'afficheur central de l'ODB, tu as la vitesse qui s'affiche en digital et en Km/h ? Histoire de savoir si c'est possible de l'avoir, j'ai pris l'habitude sur ma B8 :bigsmile:

Modifié par LCL2000
Posté(e)

Note que si le passager modifie sa température....ça le refera, il faudra donc appuyer à nouveau sur AUTO pendant quelques secondes (ça doit être 2-3 s pas plus)

Posté(e)

Non je n'ai pas ces informations sur l'ODB, ce sera une de première chose que je ferais, installation de l'ODB et du régulateur, enfin début de l'année prochaine car les fêtes de fin d'année arrivent et ça coutent tout ça!!!

 

Olivier

Posté(e)

Mais non, chez Audi rien n'est cher :bigsmile:

 

Perso j'ai vu que la mienne aura le régulateur...par contre je ne sais pas si l'affichage de la vitesse sera présente.

J'ai bien envie de l'avoir (si c'est possible) car je n'ai plus du tout l'habitude de lire la vitesse sur le compteur.

En fait ça vient surtout du fait que la vitesse s'affiche pil poil devant les yeux alors que le compteur à aiguille se trouve un peu sur la droite.

Bon maintenant si on ne peut pas je ne vais pas en faire une maladie ;)

 

Ha oui ! J'ai oublié....

:bienvenue:

 

Superbe A4 :bien:

Posté(e)

très jolie...et propre en plus ( j'ai honte de la mienne )

 

une modif qu tu peux faire tout de suite et qui te coutera pas cher, c'est remplacer les ampoules de cligno avant avec des phillips silver vision ou celle de l'EOS car les grosses ampoules oranges sont vraiment horibles ( j'avais ça aussi sur la mienne. maintenant, c'est mieux )

 

a+

Steph

Posté(e)

Salut et bienvenue :bienvenue:

 

Elle est toute propre ta tuture :bien: et peu de kilomètres en plus c'est cool :)

 

 

@LCL2000 J'ai l'OB et le régulateur, mais pas d'affichage de la vitesse préselectionnée au milieu :(

 

@ Wiz, excellente suggestion que je vais également reprendre :jap:

 

 

:coucou:

Posté(e)
@LCL2000 J'ai l'OB et le régulateur, mais pas d'affichage de la vitesse préselectionnée au milieu :(

Salut :coucou:

 

C'est pas la vitesse préselectionnée dont j'ai "besoin" mais la vitesse à laquelle tu roule.

Comme ça :

f_IMG9591m_7711b12.jpg

 

 

Posté(e)

Ni l'une ni l'autre en fait, en tout cas pas dans les réglages de base de l'OB, faut voir avec les spécialistes du VAG Com.......

Posté(e)

Ok...dommage, ça va me faire drôle de regarder l'aiguille :bigsmile:

Posté(e)
wiz tu aurais des photos pour voir la différence ?

LCL2000, clique >>>LA<<< photo d'une A3 avec cligno eos.

 

j'ai pas de photo de la mienne la, je suis au bureau.

 

Steph

Posté(e)

Ok...si tu as un moment tu peux toujours poster...je verrais sur l'A4 comment ça donne même si sur l'A3 déjà c'est beaucoup mieux ;)

 

Ha !!!! Dans 5 jours tu vas voir RSQuattro :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

je suis comme un gosse qui attend noël :hot:

 

ce soir, j'aurai pas le temps, je vais rentrer tard. je verrai demain

 

Steph

Modifié par wiz
Posté(e)

Tu m'étonnes ;)

 

Ok, la photo quand tu veux, c'est pas pressé non plus :)

Posté(e)

@ WIZ / BEN30: Merci à vous, c'est vrai qu'elle est propre, je vais essayer de la garder nickel mais ce n'est pas mon fort! :eldiablo:

 

@ WIZ: Tout à fait d'accord avec toi concernant les ampoules, je vais aller voir ça. :bigthumbup:

 

@ LCL2000: Je pense comme BEN30 pour la "vitesse dans l'ODB", je n'en ai jamais entendu parler sur les B6. <_<

Posté(e)
@ LCL2000: Je pense comme BEN30 pour la "vitesse dans l'ODB", je n'en ai jamais entendu parler sur les B6. <_<

 

Ok, je ne suis pas trop au courant, j'ai eu une B7 2.0 TDI 140cv, ensuite une B8 3.0 TDI Quattro 240cv (que j'ai toujours

jusqu'au 15 décembre) ensuite j'aurais la B6 Avant 1.9 TDI 130cv Pack.

Mais c'est vrai que dans la B7 je ne l'avais pas, donc dans la B6 ça ne devrait pas y être :)

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Me revoilà après mon premier plein, 760km, pour un essence ça va je trouve ça pas mal. Par contre j'ai un peu serré les fesses sur les derniers km, le dernier trajet que l'ai effectué était selon le GPS de 72km pour rentrer chez moi et je me suis dis "Je tente sans passer par la pompe" alors que l'ODB me donnait 70km d'autonomie. Arrivé à la maison il me donnait encore 20km d'autonomie et l'aiguille léchait le trait du zéro.

 

Olivier

Posté(e)

je sais pas si c'est comme sur la mienne mais la plupart du temps, quans l'aiguille est sur le 0 et que je refais le plein, je remet que 50 l environ

 

c'est relou ça

 

Steph

Posté(e) (modifié)

Moi j'ai remis 66 litres , je pense que j'étais vraiment à 0, et toi tu fais combien?

 

Modifié par Ptiteolive060
Posté(e)

alors, en été et avant mon changement de pneu avant, je faisait entre 750 et 800 km

 

depuis qu'on est en hiver ( j'ai fait mon changement de pneu au passage à l'hiver ), je fais entre 650 et 700 km.

 

je ne sais pas expliquer si cette baisse est due aux pneus avant ou au changement de climat

 

Steph

Posté(e)

non non. c'était un hasard, il me fallait changer les pneus avant car ils étaient lisses et ça glissait.

 

pas besoin de monter des pneus hiver par chez nous je pense.

 

Steph

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