Aller au contenu

Ptiteolive060

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    32
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Ptiteolive060

  1. :coucou: Vraiment belle de cette couleur, et l'intérieur :malelovies: Olivier
  2. Ouaaaa, moi j'en suis loin avec mon 2.0I
  3. Moi j'ai remis 66 litres , je pense que j'étais vraiment à 0, et toi tu fais combien?
  4. Me revoilà après mon premier plein, 760km, pour un essence ça va je trouve ça pas mal. Par contre j'ai un peu serré les fesses sur les derniers km, le dernier trajet que l'ai effectué était selon le GPS de 72km pour rentrer chez moi et je me suis dis "Je tente sans passer par la pompe" alors que l'ODB me donnait 70km d'autonomie. Arrivé à la maison il me donnait encore 20km d'autonomie et l'aiguille léchait le trait du zéro. Olivier
  5. :coucou: Mo68, Dans mon carnet la périodicité est de 180000km mais je suis allé chez Audi, ils ont regardé dans l'ordinateur c'est également noté 180000km et pas de périodicité en terme de temps mais ils m'ont dis qu'il était préférable de changer la distribution tout les 5 à 6 ans. Olivier
  6. :coucou: J'ai vu ton A4 en vrai ce matin, elle est magnifique et les jantes :malelovies: J'ai également aperçu la B5 de Carlito60, elle a l'air vraiment très propre :bigthumbup: Olivier
  7. :coucou: Ça y est c'est fait l'échange, ça doit te changer mais elle est tout de même très belle.
  8. :coucou: Très jolie et contrairement à d'autres rien à redire, elle est parfaite telle qu'elle est!!! Olivier
  9. :coucou: Jolies "one cab"!!! J'avais une one cab avant, j'adorais cette voiture. Une petite photo. Olivier
  10. Tout à fait d'accord avec wiz mais sinon là tu peux trouver la bonne revue pour les B6 par contre c'est en anglais mais c'est livré avec un petit dico. Revue technique Haynes Olivier
  11. :coucou: Moi j'utilisais ceci sur la capote de ma Golf I: Belgom Capotes Olivier
  12. Effectivement là il y a quelque chose à changer!!! <_<
  13. :bienvenue: Moi aussi je passerai en double din plus tard!!!
  14. @ WIZ / BEN30: Merci à vous, c'est vrai qu'elle est propre, je vais essayer de la garder nickel mais ce n'est pas mon fort! :eldiablo: @ WIZ: Tout à fait d'accord avec toi concernant les ampoules, je vais aller voir ça. :bigthumbup: @ LCL2000: Je pense comme BEN30 pour la "vitesse dans l'ODB", je n'en ai jamais entendu parler sur les B6. <_<
  15. Ptiteolive060

    Votre bureau...

    Pour moi c'est ça: (Icônes du bureau masquées + RocketDock) Olivier
  16. Non je n'ai pas ces informations sur l'ODB, ce sera une de première chose que je ferais, installation de l'ODB et du régulateur, enfin début de l'année prochaine car les fêtes de fin d'année arrivent et ça coutent tout ça!!! Olivier
  17. @LCL2000: Merci
  18. :coucou: J'ai braver le brouillard pour prendre ses tofs :bigsmile: Voilà, je suis content!!! Par contre au passage, j'ai une question concernant la commande de clim séparée, lorsque l'on change la température coté conducteur celle coté passager ne bouge pas, jusqu'ici c'est normal, mais dans la doc il y a ça: Mais moi ça ne fonctionne pas. Olivier
  19. Je l'ai eue aujourd'hui, photos demain si le temps s'y prête.
  20. [Mode HS on] Au temps pour moi Il est impossible de savoir précisément quand et comment est apparue l’expression familière au temps pour moi, issue du langage militaire, dans laquelle au temps ! se dit pour commander la reprise d’un mouvement depuis le début (au temps pour les crosses, etc.). De ce sens de C’est à reprendre, on a pu glisser à l’emploi figuré. On dit Au temps pour moi pour admettre son erreur – et concéder que l’on va reprendre ou reconsidérer les choses depuis leur début. L’origine de cette expression n’étant plus comprise, la graphie Autant pour moi est courante aujourd’hui, mais rien ne la justifie. [Mode HS off] Je suis de la nouvelle génération! :blink:
  21. :coucou: Si je peux me permettre lorsque l'on fait différents devis il faut s'assurer que les devis comportent les mêmes opérations par exemple pour les distributions il faut savoir si les devis les moins cher comprennent également le changement des joints d'arbre à came et de vilebrequin. Je dit ça car c'est du vécu chez PEUGEOT, certains garages m'ont dit que ces joints étaient changés uniquement si il y avait une fuite, mais moi je pense qu'une fois la distribution tombée, autant changer ces joints. Ce serait bête de devoir refaire la distribution quelques milliers de kilomètres plus tard car un de ces joints se mettent à fuir!
  22. :coucou: Ça te donnera une idée de prix même si les tarifs varient entre les différentes concessions. le lien Olivier
  23. Jantes A8 c'est trop beau, là c'est en 18"
  24. Jolie B6 avec un joli cuir :bigthumbup:
×
×
  • Créer...