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Posté(e)

Salut à tous, ça fait longtemps que j'ai pas posté ici car j'ai acheté une GTi 2007 4 portes. Avec mon fils qui va arriver d'ici 2 mois je voulais plus de place mais je voulais pas d'une grosse voiture comme A4..j'ai eu une S4 B5 de 370 cv et en deux mois je m'ennuyais de ma TT..j'aurais voulu la S3 mais elle se fait pas en Amérique du Nord, il ne restait donc que la A3 2.0T ou la GTi et vu que la A3 ne se fait pas quattro sauf en 3.2 j'ai opté pour la GTi préparé à 290cv.

 

Mais voila, mon amour pour la TT se fait sentir lol et je m'ennuie d'elle...seulement honnetement la TT-s est très interessante au niveau mécanique mais le Par-choc avant à beaucoup de trop de plastique à mon goût, je trouve le pare-choc avant de la TT 3.2 Sline bien plus beau...j'aimerais donc me diriger vers un 3.2 mais lui greffer un 3.6 FSi ...j'ai un ami qui l'a fait avec sa Golf R32 et le résultat est suprenant il à plus de 315cv et n'a fait que Reprogrammer le moteur et changer l'échappement et tout ce qui va avec la...et le son mes amis c'est incroyable....le moteur est bien plus leger que le 3.2 car en alu mais ne supporterait que très mal une prépa turbo mais il réagis TRÈS VITE quand on appuie sur la pédale.

 

Connaissez vous quelqu'un qui l'aurait fait?

 

Posté(e)

apparament Audi avait prevu de un 3.6 Fsi dans le TT

mais je crois que ça a ete abandoné <_<

:coucou:

Posté(e)

mon ami en questio possède le Speed Shop VSR "www.vsrimports.com" et il a mis le 3.2 de la R32 dans une Passat et à pris le 3.6 pour le mettre dans la R32...rien de volé et de malhonnète....et ce serait probablement le même genre d'echange pour mon cas que je fasse ça dans une TT ou une A3 Sline.

Posté(e)
mon ami en questio possède le Speed Shop VSR "www.vsrimports.com" et il a mis le 3.2 de la R32 dans une Passat et à pris le 3.6 pour le mettre dans la R32...rien de volé et de malhonnète....et ce serait probablement le même genre d'echange pour mon cas que je fasse ça dans une TT ou une A3 Sline.

 

Je voulais juste savoir quel modèle de voiture était équipé d'un 3.6L et je ne sous-entendais rien de particulier, juste pour dissiper un éventuel mal entendu :bigthumbup:

 

Donc le 3.6L de la passat qui fait 280cv au départ a été porté à 315cv après reprog et mis dans une TT2 V6.

Tu aurais des photos du montage terminé, ça doit rentré au chausse pied non?

Posté(e) (modifié)

Le 3.6L a un angle encore plus ferme que le R32 (10.6 deg contre 15 deg) il ne serait donc pas impossible que le 3.6 prenne même moins de place que le 3.2.

Quand la la puissance, la derniere Passat R36 fait deja 300cv.......

Modifié par AutoMat
Posté(e)

non non le 3.6 à été greffé dans une R32...et moi je me demandais si vous aviez connaissance que quelqu'un aurait fait la même chirurgie dans une TT2....pour le 3.6 en effet après un passage chez Unitronic il sort 310 bourrins et à ça oin peut ajouter ce que donner à ce moteur une ligne d'échappement complet et un système d'admission de performance...

Posté(e)

une prépa intéressante, comme dit plus haut tu aurais des photos de la modif ou des renseignements complémentaires...

Posté(e)

ben tu veux dire des photos de la prépa du 3.6 fsi dans le volkwagen R32.... car la TT c'est juste une hypothèse la...si vous parlez vraiment de la R32 et bien je vaisa voir des photos à mon prochain tour dans ma famille car je vis à 2H de route de l'endroit où est la voiture mais si vous aller voir de temps en temps sur www.vsrimports.com vous allez certainement l'apercevoir à un moment :)

Posté(e)

pourquoi ne fais tu pas un 3.2 préparé??? avec un stage 2, tu atteins les 300ch et en stage 3 avec un compresseur, tu as 355ch et avec un turbo, ça peut monter à 500ch... tu as déjà de quoi faire...

 

Pour exemple, tu peux voir celle de Sebtronic qui avait une superbe TT 3.2 nommé TTR par MTM

Posté(e)

3.2 ABT compresseur 370 cv

3.2 MTM turbo 400 440 500 et 600cv

 

mais attention les tarif ça pique

 

:bigthumbup:

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