Puce sur S4 V8 4.2

[le_brasseur]

Bonsoir,

 

Avez vous de l'expérience concernant les remappages par OBD sur un S4 V8 4.2 ?

 

D'après www.digitronic-performance.fr passage de 344 à 369cv et de 410 à 452 NM + suppression V max

D'après ABT, rien à faire hormis V max.

 

Qui doit on croire ??

 

Au niveau fiabilité, qu'en est-il des chip sur ce moteur et la boite tiptro ?

 

Merci pour vos retours d'expérience.

 

Marc

 

 

[MM83]

Salut, je confirme pour ABT, ils ne font rien d'autre que de modifier la limite, tout ça (?) pour une somme délirante!!!

Fochesato interrogé sur la reprog annonce un gain de 15 à 20 cv. Quant à promettre un passage de 344 à 369 cv, encore faudrait il que le moteur délivre déjà 344 cv à l'origine, ce qui n'est pas le cas!!

On peut ajouter une ligne et un filtre (+ 5 cv?) , mais bon pas de miracle a attendre sur l'atmo, a moins de commencer à taper dans le dur. Pour le gain en couple c'est la même, rien qui donnera l'impression de conduire un véhicule vraiment différent.

Au global, est ce que ça vaut la peine d'aller dépenser 1000 euros et plus pour un gain en sensations qui sera subjectif ou au mieux a peine perceptible? Sans parler des risques liés à la réglementation. Et comme le S4 n'est pas une bête de circuit, dèjà qu'on se fait toper à 150 sur l'autoroute, alors dépasser les 250, mouais...

Pour la tiptro, surtout faire les vidanges de boîte, sinon gare à la casse! Et ça coûte bonbon.

Moi j'ai abandonné l'idée de la reprog en tout cas. J'ai préféré m'offrir des jolies jantes et des P Zero Rosso :bigthumbup:

Modifié 1 novembre 2008 par MM83

[yann67]

Salut; désolé pour Digitronic; mais à mon avis mieux vault lui laissé faire des quatres cylindres... Perso je ne lui emmenerai jamais mon S. Rien qu'a voir le gain annoncé; on voit bien qu'il ne connais pas ce genre de modèle.

 

@+

[le_brasseur]

ok, bien noté. Mais chez qui pour suppression au moins de vmax ? QQ de fiable ?

 

A+

 

Marc

[worky]

à la limite une ligne inox, mais pour le reste...

 

sans turbo difficile de gagner des CV :(

 

:coucou:

[Ged]

Sur un atmo je trouve ca inutile.

[Bubuche]

ça dépend, on gratte quand même quelques cv, on débride la VMax et on décale le rupteur sur certain modèle donc en général les clients sont content.

 

J'ai fait un Cayenne S et client très content donc...

[murcilago]

MTM fait seulement une suppression du limiteur comme ABT.

Sur mon V8 4.2, MRC l'avait retouché car j'avais viré les catalyseurs et il fallait m'éteindre le voyant au TDB...

Suppression du limiteur et un leger mieux en agrément mais rien a voir avec un moteur turbo retouché.

[RS QUATTRO]

Bonsoir,

 

Avez vous de l'expérience concernant les remappages par OBD sur un S4 V8 4.2 ?

 

D'après www.digitronic-performance.fr passage de 344 à 369cv et de 410 à 452 NM + suppression V max

D'après ABT, rien à faire hormis V max.

 

Qui doit on croire ??

 

Au niveau fiabilité, qu'en est-il des chip sur ce moteur et la boite tiptro ?

 

Merci pour vos retours d'expérience.

 

Marc

 

Je confirme les dires......

 

Annoncer des gain pareil c'est la même chose que dire je raconte n'importe quoi, mais je confirme les +15/20ch et +15/20Nm ca oui... + retrait limite Vmax

 

si interessé il y a une session groupée qui se fait maintenant:

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=73530

 

[Bagheera]

Une ligne ne sert pas à grand chose. Sauf à avoir, une belle sortie d'échappement, et surtout à mettre en valeur le son du moteur. Et quand on commence à embellir un 4.2, alors là :malelovies:

[w12]

ABT France ne propose peut etre qu une reprogrammation mais en Allemagne il existe une prepa avec un compresseur , on passe de 344 cv á 450 cv et á un couple de 520 Nm au lieu des 410 d origine.

Le prix, je crois, se situe vers 28 000 € TTC.

Vous pouvez en savoir plus en contactant Olivier de chez Autohaus Roth ( concessionaire VW/Audi).

voici son email [email protected]

[le_brasseur]

je pense que pour ce prix je prendrais plutot un RS4...

[PandaVet]

+1 avec tout le monde : laisse béton, ce ne sont pas 15 poneys de plus qui feront la différence, y compris en agrément. <_<

 

Comme disait Tony, éventuellement une ligne, pour le plaisir du son. :rolleyes: Je me tate moi aussi. :eldiablo:

 

@Bagheera : toi, tu ferais mieux d'acheter un S6, ca te couterait moins cher que de faire tous ces trucs bizarres sur ton A6... qui ne sera jamais un S6 :up1:

 

JP

[pheto]

Hoooooooooooooo !!!!!!!! :bigsmile: :bigsmile:

[Bagheera]

Pandavet : je vais mettre le sèche-cheveux de ma 21 dessus, tu vas voir à quoi ça ressemble après !! :bigthumbup: