Bon bah je me lance! (TT mk2 3.2)

[cartman]

Bonsoir tout le monde,

 

Je suis l'heureux propriétaire depuis 2 semaines d'un TT V6 Quattro 3.2 S tronic. Elle de juin 2007, elle a 18.000km et... rien niveau équipement! En option il ne semble y avoir que les sièges chauffants, le radar de recul, le désiglage et le GPS monochrome. Bref, il manque : le magnetic ride, le régulateur de vitesse, l'allumage auto des feux et essuie-glace, les rétros dégivrants et rabattables, le bluetooth... etc... Bref, beaucoup de chose mais le châssis et le moteur font oublier ces lacunes! En tous cas je suis heureux car cette voiture ce n'est que du bonheur au quotidien! :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

 

 

 

 

Ok les photos sont pas top because Iphone...

 

Et pour les spécialistes, quelles sont les options rajoutables chez Audi et à quel prix?

 

Edit : OK taille des images modifiée!

Modifié 28 septembre 2008 par cartman

[A3 tdi 110/150]

Très belle config que tu as deja ;)

 

Fais attention néanmoins a la taille des photos 800*600 tu vas te faire tirer les oreilles ;)

[worky]

Attention, la taille de ta (tes) photo(s) n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600).

Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images.

Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions.

Passé ce délai, les photos seront supprimées.

 

:coucou:

 

[popoff]

:bienvenue: cartman :coucou:

 

Superbe titine :bien:

[le_glaude]

Jolie bête!!!! :malelovies: :malelovies:

bienvenue.

Dommage que tu n'ais pas le régulateur de vitesse, mais ça peut se rajouter en 2nde monte. Il y a un tuto ici je crois.

Pour le reste, on peut très bien s'en passer !

[Bartouille]

Bienvenue parmis nous.............:welco:

 

 

[FC21]

Le régulateur, je ne l'ai pas encore utilisé une seule fois moi...

 

Bienvenu à toi en tout cas, je suis content d'ailleurs de voir qu'en ce moment, il y a un arrivage de TT noires, ça rajeuni le forum :eldiablo: lol

[totoa3]

:bienvenue:

 

Même sous équipé tu as un beau TT ;)

[ben30]

Bonjour et bienvenue :bienvenue:

 

TT d'origine francaise ?? En tout cas bonne route avec :coucou:

[cartman]

Oui oui elle vient d'une concession Audi française.

C'est vrai que le régulateur je m'y étais habitué, et finalement ça me manque de moins en moins. Par contre, pour le Bluetooth, je vais me renseigner chez Audi (je prévoie un bon coup de massue <_< )

[A3 tdi 110/150]

C'est vrai que ce sont des petites options agréable en roulant, surtout longue distances pour le regulateur quand on a le talon qui devient carré :bigsmile: le temps de le soulager et on repart à la pédale :eldiablo:

Le bluethoot tu pourra le rajouter ;)

Audi et ses listes d'options facon dico :bleble: on est loin du temps des premiere TT FULL options de 98

[cartman]

Bonsoir,

Bon bah là j'ai un soucis qui ne fait que s'aggraver depuis 3/4 jours : j'ai les freins qui sifflent lorsque je m'arrête. Au début c'était de temps en temps et désormais c'est systématique et très pénible comme bruit. C'est uniquement à basse vitesse (en dessous de 40 km/h en gros). et jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Sachant que je n'ai que 18.000km et que les plaquettes ont l'air bonnes, qu'est ce que ça peut être et est-ce un défaut connu sur les TT? En gros elle couine tellement que tout les passants dans la rue se retournent quand je m'arrête aux feux comme une vieille caisse toute pourrave, la classe! (oui je sais la solution peut aussi consister à ne pas s'arrêter au feu... :bigsmile: )

Merci d'avance pour vos retours d'expérience sur ce problème.

 

[nico152]

Je suis un peu dans le déterrage de topic là mais j'ai exactement le même soucis sur mon TTS, ça fait 2-3 semaines que les freins couinent à faible vitesse exactement comme le décrit cartman. Pas très classe et pénible surtout!! J'ai 14 000 km, lors de mon changement de pneus il y a 1500 km, le mécano m' a dit que les plaquettes sont à moins de 50 % d'usure, quelqu'un a une idée de l'origine du soucis, un problème connu?

Nico

[Siv 92]

Pareil pareil et pourtant j'ai un 1.8 TFSI donc je dois pas avoir vos énormes disques.. n'empêchent moi c'est aléatoire, et pas systématique..mais ca fait vieille voiture quand ça se produit.. Je vais chez Audi lundi pour un rappel au niveau des joints de vitres je leur demanderai en même temps..

[nico152]

Ça me rassure un peu de voir que je ne suis pas le seul. Je me demandais même si c'était pas suite à l'unique sortie circuit de ma voiture. Les freins ont été bien sollicités, je me demandais si ce n'était pas ça qui les avaient endommagé mais je pense qu'ils sont quand même sensé pouvoir supporté une heure de circuit. J'ai ma vidange dans pas longtemps, je pensais aussi en profiter pour demander, tiens nous au courant pat stp.

Nico :coucou:

[cartman]

Donc j'ai toujours le problème et tout ce qu'ils ont été capables de me dire chez Audi c'est que c'est parce que je ne tapais pas assez dans les freins... Bref, j'espère que vous aurez plus de chance que moi et sûrtout si quelqu'un a une solution je suis preneur!

[Siv 92]

Ca le fait tous a chaque freinage??? car la c'est chaud quand meme..

 

je vous dirai quelles solutions ils ont chez Audi.. si ils en ont.. :bigthumbup:

[Caruso]

Quel beau jouet !

 

A moi, il me manque juste ton volant.....

 

Sinon, le 3.2 FSI est une pure merveille !

[mika3tdi]

Oui le Pb ( si nous pouvons dire que cela en est un <_<) est connu !!

Les plaquettes d'origine Audi sont trop tendre et se bouffe très vite !!!

La sortie sur circuit n'a pu que amplifier l'usure, c'est évident !!!

 

Je te conseille de ne pas reprendre des plaquettes Audi quand tu va devoir les changer !!

 

Il me semble que Brun66 est en train ( ou a fini) de posé du beau matos niveau freinage :rolleyes:

[mika3tdi]

PS : Le freinage est d'auttends plus solicité lorsque des jantes de grand diamètre ont remplacé les jantes en 17" !!!! Or sur la TTS j'imagine que tu as conservé la monture d'origine :bigsmile:

[Erty]

Salut Nico,

 

Voici une solution qui fonctionne parfois et qui ne coute rien : tu démontes tes plaquettes, tu les ponces avec du papier de verre et tu fais des chanfreins sur les bords.

[mika3tdi]

Salut Nico,

 

Voici une solution qui fonctionne parfois et qui ne coute rien : tu démontes tes plaquettes, tu les ponces avec du papier de verre et tu fais des chanfreins sur les bords.

 

La première solution qui me viens à l'esprit pour les bruits de freinage à basse vitesse serait de passé un bon coup de soufflette dans les étriers pour dégager toute la suie qui s'accumule dedans !

si pareil , le chanfreinage des plaquettes de Erty est une bonne solution !:bien:

 

Une autre solution est de tapé un pillas a vitesse élevée (en toute sécurité évidement ), pour avoir un freinage sur de la distance et avec saccades, l'ABS est parfait pour cela et les défauts de planéitée des plaquettes peuvent disparaitre !

 

Sinon il existe des produits spéciaux (en spray) pour ce genre de couinement mais efficacité pas prouvée :P avis aux utilisateurs.

[ricou...]

bonjour et bienvenue ! :coucou: tres jolie TT ,normal il est noir :bigsmile: ( un petit kit exterieure sline serait pas mal !! :rolleyes: )

[mika3tdi]

Je viens de calculer que tu étais Toulousain !!!!

ahhh sa fait plaisir de voir un TTiste Toulousain sur Audi Passion !!

en espérant te croiser un jour sur une de nos routes :)

Salutations Mika :bien:

[TFSI]

Pour les plaquettes d'origine, perso on m'a dit que c'était parce que les nouveaux modéles d'autos ont des plaquettes qui n'ont plus d'amiante... :unsure: ...

 

Bref, je sais pas si c'est vrai ou pas.. mais j'ai résolu le probléme en montant de l'EBC green... ça freine mieux et en silence... :P (même sur circuit)

[mika3tdi]

Merci TFSi je savais bien que tu avais monter autre chose que de l'origine ;)

[nico152]

Merci Erty pour ton astuce, je compte prendre rdv bientôt pour la première vidange, si ils ne me trouvent pas de solution en concession je ferais comme tu me le conseille. Avec un peu de chance ils trouveront d'ou ça merdouille et ça passera en garantie. Et demain je tenterais le coup du bon gros freinage, mais à mon avis ça ne changera rien dans mon cas car mes plaquettes se reposent pas beaucoup, elle ont l'habitude de freiner fort :bigthumbup: