[Tuto] Installer le TPMS

[Didier31]

Bonjour,

Tu ne m'en veux pas JP ?

J'essaie de renseigner avec ce que l'on me donne en renseignements fiables, car j'avais demandé si ce tuto d'installation était valable pour mon A3 2010, et en fin de compte ça ne collait pas...

Autant que ça serve à d'autres.

 

Didier

Modifié 7 avril 2013 par Didier31

[jpl51]

:icon40: Bien sur que non, pourquoi t'en voudrais-je ?, j'ai dis ca pour le fun :icon28:

les forums ca sert aussi a s'entraider, :bien:

[MickA3-TDI 170]

Donne moi ton RIB, on va te verser des royalties !!! :)

[Didier31]

Bonjour à tous,

 

J'ai installé la fonction TPMS sur mon Audi A3 "2010" (merci à JPL51 pour tous ses conseils), mais maintenant, je recherche un Audiste dans mon secteur (31) qui possède un VAG COM pour me recoder l'ABS, pour que ça fonctionne... Merci à l'âme charitable

 

Voici quelques photos :

 

Branchement des 4 fils de répérations 000979009E dans la fiche de connection 6R0972930 qui vient s'enclencher dans la barrette de switchs. Les 3 fils (1-3-10) de la fiche noire seront repiqués sur trois fils de la fiche de connexion rouge 1-3-5. Le 4ème fil (2) de la fiche noire, sera repiqué sur le fil de répraration 000979131E qui se loge sur le pin35 de la prise ABS.

 

Voilà le résultat la barrette alimentée et allumée.

 

Pour passer le fil (4) de la console à la prise ABS, j'ai décidé de démonter la boite à gant; 7 vis à enlever en trois minutes.

 

Boite à gant enlevée.

 

Faire passer un fil de fer dans le passe cable sous la baie de pare-brise, qui va aller dans l'habitable derrière la boite à gant

 

Le fil de fer est ressorti, y attacher ensuite le fil (4) pour l'emmener dans le compartiment moteur jusqu'à la prise ABS située juste en dessous.

 

Mettre le fil de réparation 000979131E dans la prise ABS sur le pin35, comme expliqué précédemment dans le tuto.

 

Voilà le résultat après installation sur la prise ABS.

 

Je remercie encore JPL51 pour son aide, ses renseignements, ses photos pour mon installation.

 

Par contre, pour que ça fonctionne il faut recoder l'ABS au VAG COM et je n'en ai pas....

 

@+

Didier

Modifié 21 avril 2013 par Didier31

[MickA3-TDI 170]

Combien ta coûté le switch ???

 

Regarde si y'a pas un copain qui a un VAGCOM dans la section, sinon si tu passes par Montpellier ......................

[Didier31]

J'ai acheté la barrette complète d'occasion à JPL51, car maintenant on ne peut plus ajouter des switchs sur la barrette, il faut la changer avec les switchs que l'on veut; chez le concessionnaire la barrette va de 85 à 120 €...suivant le nombre de switchs.

Modifié 20 avril 2013 par Didier31

[Didier31]

Bonjour à Tous,

 

Bon , et bien ça y est, une bonne âme charitable, m'a codé l'ABS pour activer le TPMS; mon système était en "long coding" mais on a géré.

Maintenant lorsque j'appuie sur le switchs TPMS, j'ai le petit sigle jaune qui s'affiche dans le compte-tours quelques secondes, puis s'éteint.

Je pense que si j'ai une baisse de pression sur l'un des pneus, c'est ce sigle qui doit s'allumer !

 

Voir photo :

 

Bonne soirée.

@+

Didier

[MickA3-TDI 170]

C'est tout bon !!!

 

Ne t'attend quand même pas à avoir une option d'une précision extrême !!!

[titou43]

Bonjour

 

Vous auriez les références des centrales ABS compatibles ?